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汽車行業(yè)是全球最大的制造業(yè)之一,近年來經歷了快速的技術變革和市場調整。隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格以及消費者偏好的變化,汽車行業(yè)正朝著電動化、智能化和共享化的方向發(fā)展。電動汽車(EVs)的銷量在全球范圍內顯著增長,許多國家和地區(qū)制定了逐步淘汰內燃機車輛的計劃。同時,自動駕駛技術的進步為汽車行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn),多家汽車制造商和科技公司正積極研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和全自動駕駛技術。此外,共享出行服務的興起也改變了人們的出行習慣,對傳統(tǒng)汽車銷售模式構成了挑戰(zhàn)。
未來,汽車行業(yè)的發(fā)展將更加注重可持續(xù)性和智能化。一方面,隨著電池技術的進步和充電基礎設施的完善,電動汽車將成為市場主流,而氫燃料電池汽車等其他零排放技術也可能獲得進一步發(fā)展。另一方面,隨著5G通訊技術的應用,汽車將更加智能,實現(xiàn)車聯(lián)網、遠程監(jiān)控等功能,為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗。此外,隨著人工智能技術的進步,自動駕駛技術將逐步成熟并商業(yè)化,改變城市交通格局。同時,共享出行和按需服務模式將進一步發(fā)展,促進汽車行業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新。
《2025-2031年中國汽車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測報告》依托權威機構及行業(yè)協(xié)會數據,結合汽車行業(yè)的宏觀環(huán)境與微觀實踐,從汽車市場規(guī)模、市場需求、技術現(xiàn)狀及產業(yè)鏈結構等多維度進行了系統(tǒng)調研與分析。報告通過嚴謹的研究方法與翔實的數據支持,輔以直觀圖表,全面剖析了汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、重點企業(yè)表現(xiàn)及市場競爭格局,并通過SWOT分析揭示了行業(yè)機遇與潛在風險,為汽車企業(yè)、投資機構及政府部門提供了科學的發(fā)展戰(zhàn)略與投資策略建議,是洞悉行業(yè)趨勢、規(guī)避經營風險、優(yōu)化決策的重要參考工具。
第一章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析
第一節(jié) 經濟環(huán)境
一、2025年我國宏觀經濟運行形勢分析
二、2025年中國經濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 社會環(huán)境
一、我國的節(jié)能環(huán)保理念逐步強化
二、我國“兩型社會”推進節(jié)能減排
三、中國節(jié)約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展
四、全國各地環(huán)保模范城建設如火如荼
五、十四五節(jié)能減排形勢嚴峻
六、我國將開展十大重點工作推進節(jié)能減排
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境
一、中國建國六十年環(huán)境質量保護情況
二、2025年我國環(huán)境質量狀況分析
……
五、2025年我國公布環(huán)境質量目標
第四節(jié) 能源環(huán)境
一、中國能源供需現(xiàn)狀分析
二、中國能源問題要求節(jié)能減排
三、中國工業(yè)控制能源消耗與環(huán)境污染
四、中國鼓勵新能源和節(jié)能減排發(fā)展
五、中國繼續(xù)推進能源體制改革
第二章 汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
一、2025年世界汽車市場發(fā)展綜述
二、2025年全球汽車產量分析
三、2025年全球汽車市場格局變化趨勢
四、2025年全球汽車業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢
第二節(jié) 2020-2025年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析
一、2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
二、2025年我國汽車產業(yè)兼并重組政策回顧及趨勢預測
三、2025年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述
第三節(jié) 2025年汽車工業(yè)經濟運行分析
詳情:http://m.hczzz.cn/0/17/QiCheFaZhanQuShiFenXi.html
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產銷情況
2019年12月汽車銷售增長(單位:萬輛、%)
三、市場結構情況
四、重點企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、汽車市場價格總體小幅走低
七、行業(yè)經濟效益情況
八、2025年汽車產業(yè)發(fā)展亮點
第四節(jié) 2025年汽車工業(yè)經濟運行分析
一、汽車行業(yè)總體情況
二、汽車產銷情況
三、市場結構情況
四、重點企業(yè)銷售情況
五、汽車出口情況
六、全國汽車市場價格基本穩(wěn)定
七、行業(yè)經濟效益情況
第五節(jié) 2025-2031年中國汽車市場發(fā)展趨勢與預測分析
一、“十五五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢
二、“十五五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務
三、《十四五汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標
四、十四五各省市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第三章 國際汽車所屬行業(yè)節(jié)能減排分析
第一節(jié) 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述
一、發(fā)達國家高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排
二、國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的措施
三、發(fā)達國家汽車產業(yè)節(jié)能減排的經驗評析
四、節(jié)能減排背景下國外汽車回收利用領域潛力巨大
五、綠色節(jié)能成為2025年北美國際汽車展主題
六、2025年全球節(jié)能與新能源汽車峰會成果匯總
第二節(jié) 美國
一、美國節(jié)能減排的政策走向分析
二、2025年節(jié)能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準
三、2025年美國政府尋求大幅提高汽車油耗標準
四、美國政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā)
五、到2025年美國政府將只采購新能源汽車
第三節(jié) 歐洲
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮
二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點
三、德國著力發(fā)展高效電池應對汽車業(yè)減排難題
四、英國發(fā)動最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗項目
五、節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展
第四節(jié) 亞洲
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析
三、循環(huán)經濟背景下的日本汽車產業(yè)創(chuàng)新
四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金”
五、韓國綠色汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務之發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 中國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性
一、汽車的能耗污染指標評析
二、資源與環(huán)境問題已成為汽車工業(yè)最大掣肘
三、汽車業(yè)節(jié)能減排是中國發(fā)展低碳經濟的要求
四、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶
五、汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關重要
第二節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現(xiàn)狀
一、我國節(jié)能減排型汽車開發(fā)推廣現(xiàn)況
二、油價上調助力汽車行業(yè)節(jié)能減排
三、國產汽車從兩方面推進節(jié)能減排進程
四、工信部發(fā)布2025年首批燃油消耗量通告
第三節(jié) 汽車輕量化發(fā)展分析
一、汽車輕量化的定義與途徑
二、中國外汽車重量對比簡析
三、世界汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀
四、中國汽車輕量化研究發(fā)展近況
五、中國汽車輕量化發(fā)展任重道遠
第四節(jié) 循環(huán)經濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路
一、汽車產業(yè)發(fā)展應以循環(huán)經濟為導向
二、汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的思路與模式探析
三、汽車產業(yè)構建循環(huán)經濟體系的阻礙與促進策略
四、我國汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的對策措施
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的問題與對策
一、清潔柴油短缺制約我國汽車節(jié)能減排
In-depth Industry Research and Development Trend Forecast Report of China Automobiles from 2025 to 2031
二、2025年工信部將推動實施汽車節(jié)能減排“雙重戰(zhàn)略”
三、2025年汽車節(jié)能將成為節(jié)能減排戰(zhàn)略的重中之重
四、汽車行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討
第五章 汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用
第一節(jié) 汽車大氣污染與治理
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析
二、汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源
三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述
四、汽車尾氣的治理途徑評析
第二節(jié) 汽車涂裝廢水的治理
一、汽車涂裝工藝流程簡介
二、汽車涂裝廢水處理技術
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價
第三節(jié) 汽車回收利用是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障
一、汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析
二、廢舊汽車回收與汽車(零部件)再造概況
三、汽車產品回收利用技術研發(fā)情況
四、汽車產品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析
第四節(jié) 廢舊汽車各資源的回收利用分析
一、廢汽車回收利用情況分析
二、廢汽車輪胎的回收利用情況分析
三、廢汽車玻璃的回收利用情況分析
四、廢汽車塑料的回收利用情況分析
第六章 汽車行業(yè)節(jié)能減排技術分析
第一節(jié) 汽車節(jié)能減排的關鍵技術介紹
一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要國家配套的政策支持
二、齊抓共管生產、消費環(huán)節(jié)298
三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術水平
四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環(huán)境等
五、做好車輛維護保養(yǎng)工作
六、新版《產業(yè)結構調整目錄》鼓勵汽車節(jié)能減排技術發(fā)展
第二節(jié) 汽車的輕量化技術分析
一、汽車輕量化技術的基本簡介
二、汽車輕量化的技術路徑分析
三、汽車輕量化材料選擇
四、我國汽車輕量化技術開發(fā)應用概況
第三節(jié) 汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術綜述
一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術研究的相關問題
二、我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機節(jié)能技術
三、我國汽車發(fā)動機節(jié)能技術發(fā)展的目標解讀
四、促進節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的建議措施
五、汽車企業(yè)的相關建議
第四節(jié) 醇氫汽車技術的節(jié)能減排實效分析
一、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術開發(fā)的意義淺析
二、中國發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術研究現(xiàn)況
三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成與原理詳解
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產
第五節(jié) 納米技術在汽車尾氣處理方面的應用
一、納米技術研究的意義
二、納米技術能有效降低發(fā)動機重量
三、納米技術在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn)
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑
第六節(jié) 汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術趨勢探討
一、世界節(jié)能環(huán)保汽車技術未來展望
二、未來節(jié)能環(huán)保汽車技術應用預測分析
三、世界主要汽車制造國的技術方向
四、我國節(jié)能環(huán)保汽車技術的趨向透析
第七章 新能源汽車產業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 新能源汽車的基本概述
一、新能源汽車符合國際環(huán)保要求
二、混合動力汽車定義及分類
三、純電動汽車定義及結構
四、燃料電池汽車簡析
五、各種新能源汽車的比較分析
第二節(jié) 車用替代燃料發(fā)展綜述
一、國際車用替代燃料發(fā)展趨勢
二、我國發(fā)展替代能源和車用替代燃料的政策
三、我國車用替代燃料的發(fā)展情況分析
四、我國車用替代燃發(fā)展前景
第三節(jié) 中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、國家大力推動新能源汽車的發(fā)展
二、中國新能源汽車產業(yè)取得的重要進展
2025-2031年中國汽車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測報告
三、中國新能源汽車產業(yè)格局
四、2025年新能源車發(fā)展情況分析
……
六、新能源汽車到了產業(yè)化躍進關鍵時刻
七、2025年華東三省市新能源汽車發(fā)展動向
八、深圳五年內打造800億產值新能源汽車基地
第四節(jié) 混合動力汽車
一、我國混合動力汽車相關政策及現(xiàn)狀
二、2025年我國混合動力車市場現(xiàn)狀分析
三、2025年一汽奔騰混合動力車及純電動車下線
四、2025年中國市場混合動力車購買意愿高于電動車
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題
一、技術水平有待進一步提高
二、企業(yè)投入力度明顯不足
三、產業(yè)體系建設尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進一步整合
五、缺乏明確的國家戰(zhàn)略和有力的政策措施
第六節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
一、國家支持新能源汽車發(fā)展的建議
二、中國新能源汽車發(fā)展的科技對策
三、中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展對策
四、中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
第八章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的融
第一節(jié) “綠色信貸”內涵及發(fā)展解讀
一、中國綠色信貸發(fā)展概述
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素
三、環(huán)保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析
四、商業(yè)銀行綠色信貸建設的注意事項
第二節(jié) 汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況
一、節(jié)能減排背景下我國綠色信貸有序推進
二、2025年國有商業(yè)銀行:完備體系護航“綠色信貸”
三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術貸
四、節(jié)能與新能源汽車補貼政策成為節(jié)能減排的加速器
第三節(jié) 2025年汽車行業(yè)節(jié)能減排的資金來源及建議
一、2025年政府節(jié)能減排落實方案
二、“十五五”節(jié)能減排方案通過
第九章 汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制
第一節(jié) 清潔發(fā)展機制(CDM)基本概述
一、CDM的概念
二、CDM的內容
三、CDM項目基本規(guī)則和流程
四、CDM項目的交易成本
五、CDM項目的風險
第二節(jié) 節(jié)能領域CDM項目的開發(fā)
一、全球清潔發(fā)展機制現(xiàn)狀綜述
二、中國CDM項目發(fā)展情況簡析
三、中國節(jié)能領域CDM項目潛力解析
四、CDM促進中國可持續(xù)發(fā)展
第三節(jié) CDM項目在汽車行業(yè)的發(fā)展
一、重慶公交車啟動首宗CDM項目
二、快速公交系統(tǒng)CDM項目的實踐及成效評析
第四節(jié) CDM項目開發(fā)現(xiàn)狀及建議
一、中國CDM項目發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國CDM項目開發(fā)的主要經驗
四、對中國CDM項目發(fā)展的改進建議
三、CDM對中國節(jié)能減排的促進作用
第十章 重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析
第一節(jié) 一汽
一、公司簡介
(一)企業(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、中國一汽集團提前實現(xiàn)節(jié)能減排目標
三、2025年中國一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術“藍途戰(zhàn)略”
四、“十五五”期間一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 上汽
一、公司簡介
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析
三、上海通用發(fā)布-8“綠動未來”戰(zhàn)略
第三節(jié) 東風汽車
2025-2031 nián zhōngguó qì chē hángyè shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
一、公司簡介
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、東風汽車節(jié)能減排收獲顯著成效
三、東風悅達起亞節(jié)能環(huán)保車暢銷市場
四、東風30億“深耕”新能源車
第四節(jié) 廣汽
一、公司簡介
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經驗
三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評價
四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析
第五節(jié) 吉利集團
一、公司簡介
(一)企業(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節(jié)能減排
第六節(jié) 其他企業(yè)
一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
三、奇瑞新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果卓著
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
四、宇通客車節(jié)能減排起到典范效應
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
五、長安汽車節(jié)能減排的成功經驗解析
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運營能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
第十一章 中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實施及評價
一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》主要內容
二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》解讀
三、《節(jié)能減排綜合性工作方案》目標和要求
四、《節(jié)能減排綜合性工作方案》十大要點
第二節(jié) 中國區(qū)域限批政策的相關解讀
一、我國區(qū)域限批制度概述
二、區(qū)域限批制度的法律分析
三、完善區(qū)域限批政策推動節(jié)能減排
四、區(qū)域限批政策的實施進展及成效評析
第三節(jié) 2025年汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向
第四節(jié) 2025年節(jié)能與新能源汽車示范推廣初具規(guī)模
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的相關法律政策
一、中華人民共和國節(jié)約能源法
二、報廢汽車回收管理辦法
三、新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則
四、輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定
五、汽車產品回收利用技術政策
六、汽車產品節(jié)能評價辦法
七、節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法
第十二章 2025-2031年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景預測
第一節(jié) 中國節(jié)能中長期專項規(guī)劃淺析
一、21世紀前20年節(jié)能工作面臨的形勢
二、中國中長期節(jié)能工作的主要目標
三、中長期節(jié)能工作的重點領域
四、十四五期間我國十大重點節(jié)能工程取得積極進展
第二節(jié) 節(jié)能減排主題下汽車產業(yè)發(fā)展前景
一、節(jié)能減排政策下汽車產業(yè)孕育兩大機會
二、節(jié)能小排量車有望成為市場主導產品
三、汽車再制造業(yè)帶來投資機會
2025‐2031年の中國の自動車業(yè)界の詳細な調査と発展動向予測レポート
第三節(jié) 中?智林?新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景展望
一、《汽車與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2020-2026年)草案
二、電動汽車“十五五”科技發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)述評
三、各地“十五五”新能源汽車發(fā)展目標
四、“十五五”期間中國新能源汽車將邁入產業(yè)化階段
五、十四五”期間我國新能源汽車供需預測分析
圖表目錄
圖表 12006年ⅳ季度—2019年ⅳ季度國內生產總值季度累計同比增長率(%)
圖表 2 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長率(%)
圖表 3 2020-2025年社會消費品零售總額月度同比增長率(%)
圖表 4 2020-2025年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%)
圖表 5 2020-2025年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率(%)
圖表 62019年居民消費價格主要數據
圖表 7 2020-2025年居民消費價格指數(上年同月=100)
圖表 8 2020-2025年工業(yè)品出廠價格指數(上年同月=100)
圖表 9 2020-2025年貨幣供應量月度同比增長率(%)
圖表 102019年全球十大汽車生產國排行
圖表 112019年全球十大汽車生產國排行
圖表 12 2020-2025年汽車產銷量
圖表 13 2020-2025年汽車產銷走勢圖
圖表 14 2020-2025年乘用車產銷量
圖表 15 2020-2025年乘用車產銷走勢圖
圖表 16 2020-2025年乘用車分系列市場份額情況
圖表 172019年乘用車整體市場情況
圖表 18 2020-2025年乘用車分系列市場份額變化情況
圖表 19 2020-2025年乘用車分車型銷售情況
圖表 21 2020-2025年SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖
圖表 222019年乘用車分排量銷售匯總表
圖表 23 2020-2025年小排量乘用車市場份額變化情況
圖表 24 2020-2025年商用車產銷量
圖表 25 2020-2025年商用車產銷走勢圖
圖表 26 2020-2025年客車分車型銷售情況
……
圖表 28 2020-2025年貨車分車型銷售情況
圖表 29 2020-2025年貨車分車型銷售走勢圖
圖表 302019年汽車分車型銷售情況
圖表 312019年汽車生產企業(yè)前十家銷量排名
http://m.hczzz.cn/0/17/QiCheFaZhanQuShiFenXi.html
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