| 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)是一種專為特定行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛飛行器，廣泛應(yīng)用于農(nóng)林植保、物流配送、安全巡檢等領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和政策環(huán)境的改善，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。目前，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)不僅在飛行穩(wěn)定性、載重能力和續(xù)航里程等方面有所提高，還在智能化水平上實(shí)現(xiàn)了突破，如自主飛行、避障導(dǎo)航等。 | |
| 未來(lái)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將朝著更加專業(yè)化和智能化的方向發(fā)展。一方面，隨著人工智能技術(shù)的應(yīng)用，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將集成更多的智能功能，如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、智能決策支持等，以提高工作效率和安全性。另一方面，隨著行業(yè)應(yīng)用的深入，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將更加專注于特定領(lǐng)域的解決方案，如精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等，以滿足不同行業(yè)的特定需求。此外，隨著法規(guī)的完善和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛行安全性和合規(guī)性將得到進(jìn)一步保障。 | |
| 《中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年版）》基于多年行業(yè)研究積累，結(jié)合工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)方向進(jìn)行了全面分析。報(bào)告梳理了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)評(píng)估了主要企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn)及品牌影響力，并通過(guò)SWOT分析揭示了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，報(bào)告對(duì)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，為投資者提供了投資價(jià)值判斷和策略建議，助力把握工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的增長(zhǎng)潛力與市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 | |
第一章 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
1.1 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)基本概念 |
業(yè) |
| 1.1.1 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)概念 | 調(diào) |
| 1.1.2 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)分類 | 研 |
| 1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義 | 網(wǎng) |
1.2 不同平臺(tái)構(gòu)型的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)類型 |
ｗ |
| 1.2.1 無(wú)人直升機(jī) | ｗ |
| 1.2.2 固定翼工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ｗ |
| 1.2.3 多旋翼工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ． |
1.3 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
Ｃ |
| 1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | ｉ |
| 1.3.2 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 | ｒ |
| 1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈配套 | ． |
第二章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｃ |
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
ｎ |
| 2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì) | 中 |
| 2.1.2 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體概況 | 智 |
| 2.1.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì) | 林 |
| 2.1.4 居民消費(fèi)水平現(xiàn)狀 | ４ |
| 2.1.5 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 2.1.6 智能制造成國(guó)家戰(zhàn)略 | ０ |
2.2 政策環(huán)境 |
６ |
| 2.2.1 軍民融合政策 | １ |
| 2.2.2 低空管理政策 | ２ |
| 2.2.3 產(chǎn)品出口限令 | ８ |
| 2.2.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) | ６ |
2.3 社會(huì)環(huán)境 |
６ |
| 2.3.1 軍工體制改革動(dòng)向 | ８ |
| 2.3.2 航空制造發(fā)展成果 | 產(chǎn) |
| 2.3.3 通用航空發(fā)展形勢(shì) | 業(yè) |
| 2.3.4 航拍市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 2.3.5 遙感事業(yè)突破發(fā)展 | 研 |
2.4 技術(shù)環(huán)境 |
網(wǎng) |
| 2.4.1 主要技術(shù)構(gòu)成 | ｗ |
| 2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù) | ｗ |
| 2.4.3 行業(yè)技術(shù)壁壘 | ｗ |
第三章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/0/16/GongYeJiWuRenJiShiChangXingQingF.html | |
3.1 2020-2025年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
Ｃ |
| 3.1.1 全球產(chǎn)業(yè)形勢(shì) | ｉ |
| 3.1.2 全球市場(chǎng)規(guī)模 | ｒ |
| 3.1.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局 | ． |
| 3.1.4 各國(guó)發(fā)展進(jìn)程 | ｃ |
3.2 2020-2025年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述 |
ｎ |
| 3.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 中 |
| 3.2.2 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因 | 智 |
| 3.2.3 行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng) | 林 |
| 3.2.4 行業(yè)融資規(guī)模 | ４ |
| 3.2.5 適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展 | ０ |
3.3 2020-2025年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
０ |
| 3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ６ |
| 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在各主要領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模 | １ |
| 3.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ２ |
| 3.3.3 市場(chǎng)核心門(mén)檻 | ８ |
| 3.3.4 產(chǎn)品應(yīng)用格局 | ６ |
3.4 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)專利技術(shù)分析 |
６ |
| 3.4.1 行業(yè)專利概況 | ８ |
| 3.4.2 專利地域分布 | 產(chǎn) |
| 3.4.3 專利領(lǐng)域分布 | 業(yè) |
| 3.4.4 專利權(quán)人格局 | 調(diào) |
| 3.4.5 專利申請(qǐng)分析 | 研 |
| 3.4.6 專利標(biāo)桿企業(yè) | 網(wǎng) |
3.5 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 |
ｗ |
| 3.5.1 行業(yè)發(fā)展難題 | ｗ |
| 3.5.2 市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn) | ｗ |
| 3.5.3 續(xù)航問(wèn)題對(duì)策 | ． |
| 3.5.4 行業(yè)監(jiān)管措施 | Ｃ |
第四章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
4.1 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
ｒ |
| 4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程 | ． |
| 4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) | ｃ |
| 4.1.3 產(chǎn)品應(yīng)用分析 | ｎ |
| 4.1.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | 中 |
| 4.1.5 軍民融合典范 | 智 |
| 4.1.6 行業(yè)商業(yè)模式 | 林 |
| 4.1.7 產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ４ |
4.2 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
０ |
| 4.2.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ０ |
| 4.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| 4.2.3 行業(yè)融資規(guī)模 | １ |
| 4.2.4 應(yīng)用領(lǐng)域分析 | ２ |
| 4.2.5 行業(yè)主要參與者 | ８ |
4.3 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析 |
６ |
| 4.3.1 產(chǎn)品用途分析 | ６ |
| 4.3.2 產(chǎn)品客戶群體 | ８ |
| 4.3.3 行業(yè)發(fā)展困境 | 產(chǎn) |
| 4.3.4 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/td> | 業(yè) |
4.4 2020-2025年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 4.4.1 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) | 研 |
| 4.4.2 發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 4.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｗ |
| 4.4.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｗ |
| 4.4.5 產(chǎn)品發(fā)布動(dòng)態(tài) | ｗ |
| 4.4.6 技術(shù)研發(fā)進(jìn)展 | ． |
| 4.4.7 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | Ｃ |
4.5 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
ｉ |
| 4.5.1 技術(shù)發(fā)展困境 | ｒ |
| 4.5.2 發(fā)展痛點(diǎn)分析 | ． |
| 4.5.3 發(fā)展阻礙因素 | ｃ |
4.6 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
ｎ |
| 4.6.1 行業(yè)投資趨勢(shì) | 中 |
| 4.6.2 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
| 4.6.3 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第五章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
４ |
5.1 2020-2025年植保工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
０ |
| 5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述 | ０ |
| 5.1.2 市場(chǎng)發(fā)展階段 | ６ |
| 5.1.3 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因 | １ |
| 5.1.4 產(chǎn)品影響分析 | ２ |
| 5.1.5 行業(yè)發(fā)展困境 | ８ |
| 5.1.6 市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略 | ６ |
| 5.1.7 市場(chǎng)發(fā)展方向 | ６ |
| 5.1.8 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
5.2 2020-2025年快遞工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 5.2.2 快遞收發(fā)流程 | 調(diào) |
| 5.2.3 核心運(yùn)行模塊 | 研 |
| 5.2.4 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài) | 網(wǎng) |
| China Industrial UAV Industry Current Status Survey Analysis and Development Trends Forecast Report (2025 Edition) | |
| 5.2.5 系統(tǒng)調(diào)動(dòng)策略 | ｗ |
| 5.2.6 市場(chǎng)發(fā)展困境 | ｗ |
5.3 2020-2025年電力巡檢工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 5.3.1 行業(yè)發(fā)展綜述 | ． |
| 5.3.2 產(chǎn)品運(yùn)用優(yōu)勢(shì) | Ｃ |
| 5.3.3 巡檢機(jī)型選擇 | ｉ |
| 5.3.4 行業(yè)技術(shù)水平 | ｒ |
| 5.3.5 行業(yè)政策支持 | ． |
| 5.3.6 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | ｃ |
| 5.3.7 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) | ｎ |
5.4 2020-2025年遙感測(cè)繪工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
中 |
| 5.4.1 行業(yè)發(fā)展綜述 | 智 |
| 5.4.2 遙感技術(shù)發(fā)展 | 林 |
| 5.4.3 遙感測(cè)繪應(yīng)用 | ４ |
| 5.4.4 應(yīng)用發(fā)展動(dòng)態(tài) | ０ |
| 5.4.5 應(yīng)用存在問(wèn)題 | ０ |
5.5 2020-2025年災(zāi)后救援工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
６ |
| 5.5.1 行業(yè)發(fā)展概況 | １ |
| 5.5.2 產(chǎn)品發(fā)展優(yōu)勢(shì) | ２ |
| 5.5.3 災(zāi)后救援應(yīng)用 | ８ |
| 5.5.4 產(chǎn)品運(yùn)用動(dòng)態(tài) | ６ |
5.6 2020-2025年其他民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
６ |
| 5.6.1 街景工作工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ８ |
| 5.6.2 環(huán)保工作工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | 產(chǎn) |
| 5.6.3 確權(quán)工作工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | 業(yè) |
| 5.6.4 農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | 調(diào) |
| 5.6.5 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)+政府服務(wù) | 研 |
| 5.6.6 影視劇拍攝工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | 網(wǎng) |
第六章 2020-2025年軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
6.1 2020-2025年軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
ｗ |
| 6.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ｗ |
| 6.1.2 產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn) | ． |
| 6.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模 | Ｃ |
| 6.1.4 中國(guó)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | ｉ |
| 6.1.5 中美發(fā)展差距 | ｒ |
| 6.1.6 軍事應(yīng)用領(lǐng)域 | ． |
| 6.1.7 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù) | ｃ |
| 6.1.8 民企逐步進(jìn)入 | ｎ |
6.2 2020-2025年軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析 |
中 |
| 6.2.1 無(wú)人靶機(jī) | 智 |
| 6.2.2 偵察工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | 林 |
| 6.2.3 攻擊工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ４ |
| 6.2.4 其他軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ０ |
6.3 國(guó)內(nèi)外軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 6.3.1 BAE系統(tǒng)公司 | ６ |
| 6.3.2 波音航空航天公司 | １ |
| 6.3.3 美國(guó)通用原子公司 | ２ |
| 6.3.4 以色列航空工業(yè)公司 | ８ |
| 6.3.5 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 | ６ |
| 6.3.6 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 | ６ |
| 6.3.7 中國(guó)航天科工集團(tuán)公司 | ８ |
6.4 中國(guó)軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)的主要科研院所 |
產(chǎn) |
| 6.4.1 總參謀部 | 業(yè) |
| 6.4.2 中航科工 | 調(diào) |
| 6.4.3 中航工業(yè) | 研 |
| 6.4.4 中航工業(yè)沈飛 | 網(wǎng) |
| 6.4.5 西北工業(yè)大學(xué)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī) | ｗ |
6.5 軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及應(yīng)對(duì)措施 |
ｗ |
| 6.5.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸 | ｗ |
| 6.5.2 行業(yè)發(fā)展建議 | ． |
| 6.5.3 行業(yè)發(fā)展方向 | Ｃ |
第七章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
7.1 2020-2025年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
| 7.1.1 全球市場(chǎng)規(guī)模 | ． |
| 7.1.2 中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模 | ｃ |
| 7.1.3 企業(yè)發(fā)展情況分析 | ｎ |
| 7.1.4 行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| 7.1.5 行業(yè)發(fā)展瓶頸 | 智 |
| 7.1.6 行業(yè)需求規(guī)模 | 林 |
| 7.1.7 市場(chǎng)發(fā)展前景 | ４ |
7.2 2020-2025年傳感器發(fā)展分析 |
０ |
| 7.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 7.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 7.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局 | １ |
| 7.2.4 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展 | ２ |
| 7.2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ８ |
| 7.2.6 行業(yè)發(fā)展建議 | ６ |
| 7.2.7 發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ６ |
7.3 2020-2025年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 7.3.1 產(chǎn)品類型分析 | 產(chǎn) |
| 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2025年版） | |
| 7.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 業(yè) |
| 7.3.3 產(chǎn)品技術(shù)要求 | 調(diào) |
| 7.3.4 標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展 | 研 |
| 7.3.5 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | 網(wǎng) |
| 7.3.6 發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
7.4 2020-2025年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 7.4.1 全球產(chǎn)業(yè)形勢(shì) | ｗ |
| 7.4.2 全球市場(chǎng)規(guī)模 | ． |
| 7.4.3 中國(guó)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 7.4.4 導(dǎo)航技術(shù)分析 | ｉ |
| 7.4.5 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程 | ｒ |
| 7.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
7.5 2020-2025年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 7.5.1 飛控系統(tǒng)分類 | ｎ |
| 7.5.2 飛控系統(tǒng)剖析 | 中 |
| 7.5.3 技術(shù)要求差異 | 智 |
| 7.5.4 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng) | 林 |
第八章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
４ |
8.1 Parrot |
０ |
| 8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 8.1.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ６ |
| 8.1.3 企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | １ |
| 8.1.4 企業(yè)市場(chǎng)策略 | ２ |
| 8.1.5 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況 | ８ |
8.2 3D Robotics |
６ |
| 8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 8.2.2 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況 | ８ |
| 8.2.3 企業(yè)應(yīng)用平臺(tái) | 產(chǎn) |
| 8.2.4 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 業(yè) |
8.3 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
調(diào) |
| 8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 8.3.2 企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) | 網(wǎng) |
| 8.3.3 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 8.3.4 企業(yè)合作動(dòng)向 | ｗ |
| 8.3.5 發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn) | ｗ |
| 8.3.6 企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn) | ． |
8.4 廣州億航智能技術(shù)有限公司 |
Ｃ |
| 8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｉ |
| 8.4.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展 | ｒ |
| 8.4.3 產(chǎn)品運(yùn)行創(chuàng)新 | ． |
| 8.4.4 企業(yè)合作動(dòng)向 | ｃ |
| 8.4.5 打造產(chǎn)品生態(tài)鏈 | ｎ |
8.5 廣州極飛電子科技有限公司 |
中 |
| 8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 智 |
| 8.5.2 企業(yè)合作動(dòng)向 | 林 |
| 8.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ４ |
| 8.5.4 企業(yè)發(fā)展前景 | ０ |
8.6 零度智控（北京）智能科技有限公司 |
０ |
| 8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 8.6.2 企業(yè)市場(chǎng)格局 | １ |
| 8.6.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程 | ２ |
| 8.6.4 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況 | ８ |
| 8.6.5 企業(yè)推產(chǎn)品新模式 | ６ |
8.7 北京臻迪智能科技有限公司 |
６ |
| 8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ８ |
| 8.7.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 8.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 業(yè) |
8.8 其他企業(yè)民用消費(fèi)級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè) |
調(diào) |
| 8.8.1 Asc Tec | 研 |
| 8.8.2 microdrones | 網(wǎng) |
第九章 2020-2025年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
ｗ |
9.1 無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司 |
ｗ |
| 9.1.1 企業(yè)發(fā)展地位 | ｗ |
| 9.1.2 企業(yè)投資情況 | ． |
| 9.1.3 農(nóng)用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā) | Ｃ |
9.2 安陽(yáng)全豐航空植?？萍加邢薰?/h3> |
ｉ |
| 9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 9.2.2 農(nóng)用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā) | ． |
| 9.2.3 推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化 | ｃ |
| 9.2.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài) | ｎ |
9.3 易瓦特股份有限公司 |
中 |
| 9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 智 |
| 9.3.2 企業(yè)發(fā)展布局 | 林 |
| 9.3.3 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展 | ４ |
| 9.3.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)向 | ０ |
9.4 北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司 |
０ |
| zhōngguó gōng yè jí wú rén jī hángyè xiànzhuàng diàochá fēnxī jí fāzhan qūshì yùcè bàogào （2025 niánbǎn） | |
| 9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 9.4.2 產(chǎn)品應(yīng)用情況 | １ |
| 9.4.3 企業(yè)融資規(guī)模 | ２ |
| 9.4.4 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
9.5 天津全華時(shí)代航天科技發(fā)展有限公司 |
６ |
| 9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 9.5.2 企業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ８ |
| 9.5.3 企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài) | 產(chǎn) |
9.6 其他民用專業(yè)級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè) |
業(yè) |
| 9.6.1 武漢智能鳥(niǎo)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)有限公司 | 調(diào) |
| 9.6.2 深圳市科比特航空科技有限公司 | 研 |
| 9.6.3 江蘇中科遙感信息技術(shù)有限公司 | 網(wǎng) |
第十章 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資分析 |
ｗ |
10.1 行業(yè)投資機(jī)遇 |
ｗ |
| 10.1.1 市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊 | ｗ |
| 10.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟 | ． |
| 10.1.3 空管規(guī)則逐步完善 | Ｃ |
10.2 行業(yè)融資動(dòng)態(tài) |
ｉ |
| 10.2.1 3D Robotics | ｒ |
| 10.2.2 深圳大疆 | ． |
| 10.2.3 億航智能 | ｃ |
| 10.2.4 極飛科技 | ｎ |
| 10.2.5 零度智能 | 中 |
| 10.2.6 Lily航拍 | 智 |
| 10.2.7 其他融資動(dòng)態(tài) | 林 |
10.3 行業(yè)投資壁壘 |
４ |
| 10.3.1 技術(shù)壁壘 | ０ |
| 10.3.2 資金壁壘 | ０ |
| 10.3.3 許可壁壘 | ６ |
10.4 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
１ |
| 10.4.1 監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| 10.4.2 政策風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 10.4.3 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
10.5 投資策略建議 |
６ |
| 10.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資策略 | ８ |
| 10.5.2 細(xì)分市場(chǎng)投資策略 | 產(chǎn) |
| 10.5.3 產(chǎn)業(yè)融合投資策略 | 業(yè) |
第十一章 中智-林－工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
調(diào) |
11.1 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
研 |
| 11.1.1 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 11.1.2 民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)前景展望 | ｗ |
| 11.1.3 軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)前景預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
11.2 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 11.2.1 市場(chǎng)發(fā)展方向 | ． |
| 11.2.2 未來(lái)前景展望 | Ｃ |
| 11.2.3 市場(chǎng)發(fā)展空間 | ｉ |
| 11.2.4 產(chǎn)品發(fā)展方向 | ｒ |
11.3 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 11.3.1 中國(guó)軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng) | ｃ |
| 11.3.2 民用消費(fèi)級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng) | ｎ |
| 11.3.3 民用專業(yè)級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng) | 中 |
11.4 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
智 |
| 11.4.1 智能化趨勢(shì) | 林 |
| 11.4.2 隱身化趨勢(shì) | ４ |
| 11.4.3 集成化趨勢(shì) | ０ |
| 11.4.4 民用化趨勢(shì) | ０ |
附錄： |
６ |
| 附錄一：關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) | １ |
| 附錄二：無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定 | ２ |
| 附錄三：工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法 | ８ |
| 附錄四：低空空域使用管理規(guī)定 | ６ |
| 附錄五：通用航空飛行管制條例 | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 1工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 | 產(chǎn) |
| 圖表 2 不同平臺(tái)構(gòu)型的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)類型 | 業(yè) |
| 圖表 3 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 | 調(diào) |
| 圖表 4 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)價(jià)值鏈“微笑曲線” | 研 |
| 圖表 5 2020-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 | 網(wǎng) |
| 圖表 6 2024年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 7 2020-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) | ｗ |
| 圖表 8 2020-2025年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 | ｗ |
| 圖表 9 2025年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 | ． |
| 圖表 10 2025年居民消費(fèi)價(jià)格比2025年漲跌幅度 | Ｃ |
| 圖表 11 2025年新建商品住宅月同比價(jià)格上漲、持平、下降城市個(gè)數(shù)變化情況 | ｉ |
| 圖表 12 2020-2025年全國(guó)一般公共預(yù)算收入 | ｒ |
| 圖表 13 2020-2024年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備 | ． |
| 圖表 14 2020-2025年糧食產(chǎn)量 | ｃ |
| 圖表 15 2020-2025年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 | ｎ |
| 圖表 16 2025年按領(lǐng)域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比 | 中 |
| 中國(guó)の産業(yè)用ドローン業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査分析と発展傾向予測(cè)レポート（2025年版） | |
| 圖表 17 2025年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度 | 智 |
| 圖表 18 2025年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力 | 林 |
| 圖表 19 2025年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度 | ４ |
| 圖表 20 2020-2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ０ |
| 圖表 21 2020-2025年貨物進(jìn)出口總額 | ０ |
| 圖表 22 2025年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 23 2025年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | １ |
| 圖表 24 2025年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 | ２ |
| 圖表 25 2025年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 26 2025年外商直接投資（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 27 2025年對(duì)外直接投資額（不含銀行、證券、保險(xiǎn)）及其增長(zhǎng)速度 | ６ |
| 圖表 28 2025年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | ８ |
| 圖表 29 2025年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度 | 產(chǎn) |
| 圖表 30 2020-2025年快遞業(yè)務(wù)量及增長(zhǎng)速度 | 業(yè) |
| 圖表 31 2020-2024年末固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶和移動(dòng)寬帶用戶數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 32 2024年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長(zhǎng)速度 | 研 |
| 圖表 33 2025-2031年各月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 | 網(wǎng) |
| 圖表 34 2025-2031年各月累計(jì)利潤(rùn)率與每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本 | ｗ |
| 圖表 35 2025年分經(jīng)濟(jì)類型主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 | ｗ |
| 圖表 36 2025-2031年各月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 | ｗ |
| 圖表 37 2025-2031年各月累計(jì)利潤(rùn)率與每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本 | ． |
| 圖表 38 2025年分經(jīng)濟(jì)類型主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 | Ｃ |
| 圖表 39 2025年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) | ｉ |
| 圖表 40 2025年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) | ｒ |
| 圖表 41 2025年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)） | ． |
| 圖表 42 相關(guān)文件對(duì)未來(lái)我國(guó)通用航空發(fā)展規(guī)劃 | ｃ |
| 圖表 43 不同方法預(yù)測(cè)的我國(guó)通用航空市場(chǎng)規(guī)模 | ｎ |
| 圖表 44 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù) | 中 |
| 圖表 45 美國(guó)“全球鷹”軍用無(wú)人機(jī)主要結(jié)構(gòu) | 智 |
| 圖表 46 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)各種導(dǎo)航技術(shù)簡(jiǎn)介 | 林 |
| 圖表 47 中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)研制體系 | ４ |
| 圖表 48 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)銷量情況 | ０ |
| 圖表 49 2025年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分布格局 | ０ |
| 圖表 58 2020-2025年全球軍用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)數(shù)量 | ６ |
| 圖表 59 我國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)分類 | １ |
| 圖表 60 截止至2025年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)量 | ２ |
| 圖表 61 截止至2025年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)國(guó)家分布 | ８ |
| 圖表 62 截止至2025年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)中非本土申請(qǐng)人國(guó)別情況 | ６ |
| 圖表 63 截止至2025年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)省市分布 | ６ |
| 圖表 64 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)分布領(lǐng)域 | ８ |
| 圖表 65 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)分布領(lǐng)域占比 | 產(chǎn) |
| 圖表 66 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利的專利權(quán)人分布情況 | 業(yè) |
| 圖表 67 全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)專利的專利權(quán)人歸屬 | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/0/16/GongYeJiWuRenJiShiChangXingQingF.html
略……
熱點(diǎn)：我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模、大型無(wú)人機(jī)載重100公斤、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)排行榜前十名、能吊起500公斤二手無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)攜帶的任務(wù)載荷、大疆無(wú)人機(jī)改裝投彈教程、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)對(duì)環(huán)境適應(yīng)性和什么要求更高、無(wú)人機(jī)美國(guó)強(qiáng)還是中國(guó)強(qiáng)
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