小朋友們?cè)谶x校的情況下都是對(duì)技術(shù)專業(yè)開展一個(gè)挑選，有的同學(xué)們是在挑選技術(shù)專業(yè)之前來選校，然而有的同學(xué)們則是在選校一起就剛開始對(duì)技術(shù)專業(yè)開展挑選。在挑選技術(shù)專業(yè)的情況下，人們?cè)谒y免思索，自身挑選這一技術(shù)專業(yè)好么?自身的未來有確保嗎?這一情況下，人們就必須對(duì)該技術(shù)專業(yè)的發(fā)展前景開展一個(gè)解析，看一下該技術(shù)專業(yè)的發(fā)展前景是否自身所期待的，及其可否在入讀之后讓自身去到一個(gè)更高的服務(wù)平臺(tái)。

江西省南昌鐵路專業(yè)就業(yè)前景

中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建造之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，中國(guó)高速鐵路建造將進(jìn)入全方位收獲時(shí)期。到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將到達(dá)12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為實(shí)際。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，眼前高鐵乘務(wù)人員月薪規(guī)模約3500-7500元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。

隨著鐵路形勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需補(bǔ)償，鐵路人才出現(xiàn)一種求過于供的局面，依據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一計(jì)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵計(jì)劃，全國(guó)大約需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建造投資計(jì)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將出現(xiàn)出顯著的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢 業(yè)生的就業(yè)率得到保證。同時(shí)隨著公司技術(shù)科技含量的進(jìn)步，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全方位實(shí)行，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

人們能夠掌握到伴隨著鐵路線局勢(shì)的改革創(chuàng)新，鐵路線工作的發(fā)展趨勢(shì)，在鐵路工程和服務(wù)項(xiàng)目行業(yè)很多的優(yōu)秀人才空缺急缺賠償，鐵路線優(yōu)秀人才出現(xiàn)一種求過于供的局勢(shì)，根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一方案，我國(guó)在五年內(nèi)將建造4萬多公里城際高鐵，審批二十八個(gè)大城市建造地鐵站方案，全國(guó)性大概必須400萬多名高鐵動(dòng)車地鐵站管理方法和應(yīng)用性優(yōu)秀人才。因此假如小朋友們?nèi)胱x高鐵學(xué)校，校園內(nèi)努力學(xué)習(xí)變成一名達(dá)標(biāo)的鐵路線優(yōu)秀人才得話，未來都是能夠有一個(gè)非常好的發(fā)展趨勢(shì)的。