| 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | |
| 汽車租賃作為新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，也是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。近幾年，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)日益火爆。特別是最近幾年，一線城市紛紛推出小汽車限行、限購(gòu)措施，意欲通過(guò)限制汽車保有量的增加來(lái)緩解、解決日趨嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。此舉并非根本解決之道，因?yàn)閲?guó)人用車需求是在日益增加的。放眼國(guó)際，各種歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，治堵的根本是提高汽車的使用率而非限制汽車的數(shù)量。在這種背景下，國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)也開始步入快速發(fā)展期，一嗨租車、神舟租車這些行業(yè)領(lǐng)頭羊更是獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)注，連續(xù)獲得大筆融資，助推了汽車租賃行業(yè)在國(guó)內(nèi)的進(jìn)一步發(fā)展。由于市場(chǎng)需求和宏觀政策支持，我國(guó)截至**汽車租賃發(fā)展迅速且形勢(shì)良好，其中汽車短期租賃呈現(xiàn)由東南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向西北欠發(fā)達(dá)地區(qū)、從大城市向中小城市擴(kuò)展和普及的趨勢(shì)，已初步形成由全國(guó)主要城市構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)模式，幾乎所有縣級(jí)城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)都有汽車租賃經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。單從發(fā)展態(tài)勢(shì)上看，我國(guó)汽車租賃的春天已然來(lái)臨。 | |
| 市場(chǎng)容量 | |
| 近年來(lái)，我國(guó)汽車租賃業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)量顯著提高，隨著電子商務(wù)等科技手段的不斷投入，中國(guó)汽車租賃行業(yè)步入***個(gè)快速發(fā)展階段。至**年底，全國(guó)租賃汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到***億元，**年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到***億元。多家企業(yè)開始在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來(lái)越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來(lái)的便利。從**年**半年開始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而北京的限購(gòu)、限行也讓更多企業(yè)看到了蘊(yùn)藏的商機(jī)，汽車租賃企業(yè)也開始持續(xù)發(fā)力，以求搶奪市場(chǎng)的先機(jī)。今后**至**年，是我國(guó)汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期。 | |
| 交通運(yùn)輸部下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后**至**年，我國(guó)將初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的汽車租賃服務(wù)體系，基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車租賃業(yè)的需求。同時(shí)，我國(guó)公車改革不斷深入，為汽車租賃市場(chǎng)注入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。隨著我國(guó)逐步邁入汽車型社會(huì)，民眾對(duì)汽車租賃的需求潛能也將逐步釋放，屆時(shí)汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將更加龐大。 | |
| 市場(chǎng)格局 | |
| 中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)在地域上高度集中在一線城市。截至**，由于購(gòu)買力和消費(fèi)習(xí)慣的原因，租賃市場(chǎng)主要還是集中在北京、上海、廣州、深圳***個(gè)一線城市，這***個(gè)城市的市場(chǎng)規(guī)模之和占全國(guó)市場(chǎng)的***%。這***個(gè)大城市也誕生了很多規(guī)模在***輛以上的租賃公司，如老牌的北京首汽，神州，上海的大眾、一嗨，永達(dá)、廣州深圳地區(qū)的至尊、龍耀迪等。從發(fā)展水平來(lái)看，四大城市的租賃車輛滲透率達(dá)到了近***%，接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。二、三線城市的市場(chǎng)這幾年也得到了快速長(zhǎng)足的發(fā)展，如成都、杭州、廈門等地，租賃車輛規(guī)模迅速擴(kuò)大，各種租賃公司像雨后春筍一樣誕生。另外，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)非常分散，就短租市場(chǎng)而言前5大汽車租賃公司僅占市場(chǎng)總規(guī)模的***%左右，領(lǐng)先的企業(yè)包括神州、一嗨等公司。就長(zhǎng)租市場(chǎng)而言，前5大汽車租賃公司也僅占市場(chǎng)總規(guī)模的***%左右，領(lǐng)先的企業(yè)包括首汽，安吉，大眾等公司。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)可能在未來(lái)**到**年間經(jīng)歷第一輪整合，預(yù)計(jì)到**年，前5大公司的整體市場(chǎng)份額將達(dá)到***%到***%，仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。 | 產(chǎn) |
| 前景預(yù)測(cè) | 業(yè) |
| 近年來(lái)乘用車保有量的迅速增長(zhǎng)為租賃市場(chǎng)培育了大量潛在的消費(fèi)者。從各國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)也可以看出，乘用車的普及對(duì)租賃市場(chǎng)有非常顯著的推動(dòng)作用，乘用車保有量的增速直接決定了租賃市場(chǎng)的增速。特別是近**年，乘用車保有量維持了***%的高增長(zhǎng)，直接拉動(dòng)了租賃市場(chǎng)的發(fā)展。**年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的總規(guī)模達(dá)人民幣***億元左右，同比增長(zhǎng)***%，預(yù)計(jì)到**年，將達(dá)到***億元左右，中國(guó)汽車租賃車輛總數(shù)將從**年的約***萬(wàn)輛增加到**年的***萬(wàn)輛，復(fù)合年均增長(zhǎng)率約***%，與中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)總規(guī)模的增幅相當(dāng)。 | 調(diào) |
| 面臨挑戰(zhàn) | 研 |
| 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城鄉(xiāng)、區(qū)域一體化迅速推進(jìn)，駕駛技能廣泛普及，企事業(yè)單位用車制度改革等，汽車租賃需求將會(huì)更加旺盛，發(fā)展?jié)摿薮螅邆淞丝焖侔l(fā)展的基礎(chǔ)條件。但是，我國(guó)汽車租賃業(yè)總體上仍處在起步階段，在發(fā)展過(guò)程中還存在著政策法規(guī)不完善、誠(chéng)信體系不健全、企業(yè)規(guī)模較小、經(jīng)營(yíng)方式和管理水平落后、經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、品牌化發(fā)展不足、網(wǎng)絡(luò)化程度低、技術(shù)力量薄弱等問(wèn)題，使汽車租賃的優(yōu)勢(shì)和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務(wù)質(zhì)量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。 | 網(wǎng) |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
ｗ |
| 全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜的背景下，國(guó)際汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)怎樣？經(jīng)營(yíng)模式如何？主要國(guó)家地區(qū)發(fā)展如何？中國(guó)汽車租賃經(jīng)濟(jì)特性如何？pest模型分析結(jié)果如何？ | ｗ |
第一章 汽車租賃行業(yè)發(fā)展綜述 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)定義及方式 |
． |
| 一、汽車租賃定義 | Ｃ |
| 二、服務(wù)方式分類 | ｉ |
| 三、汽車租賃方式 | ｒ |
| 四、汽車租賃在城市交通中的作用 | ． |
第二節(jié) 汽車租賃行業(yè)特征分析 |
ｃ |
| 一、汽車租賃的特點(diǎn) | ｎ |
| 二、汽車租賃的功能 | 中 |
| 三、汽車租賃的優(yōu)勢(shì) | 智 |
第三節(jié) 汽車租賃與出租汽車的不同 |
林 |
| 一、運(yùn)作方式不同 | ４ |
| 二、管理成本不同 | ０ |
| 三、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)不同 | ０ |
| 四、管理方式不同 | ６ |
第二章 汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（pest） |
１ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)政治法律環(huán)境（p） |
２ |
| 一、汽車租賃行業(yè)政策環(huán)境 | ８ |
| 二、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | ６ |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（e） |
６ |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | ８ |
| 二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（s） |
業(yè) |
| 一、汽車租賃產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境 | 調(diào) |
| 二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | 研 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（t） |
網(wǎng) |
| 一、汽車租賃信息管理系統(tǒng)需求分析 | ｗ |
| 1、系統(tǒng)目標(biāo) | ｗ |
| 2、用戶需求 | ｗ |
| 3、性能需求 | ． |
| 4、其他需求 | Ｃ |
| 二、汽車租賃信息管理系統(tǒng)可行性分析 | ｉ |
| 1、技術(shù)可行性 | ｒ |
| 2、經(jīng)濟(jì)可行性 | ． |
| 3、操作可行性 | ｃ |
| 4、法律可行性 | ｎ |
| 三、汽車租賃信息管理系統(tǒng)功能分析 | 中 |
| 1、租賃管理 | 智 |
| 2、檔案管理 | 林 |
| 3、系統(tǒng)管理 | ４ |
| 4、幫助管理 | ０ |
| 四、汽車租賃信息管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) | ０ |
| 1、總體設(shè)計(jì)目標(biāo) | ６ |
| 2、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析 | １ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/6/13/QiCheZuLinShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
| 3、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖 | ２ |
| 4、系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖 | ８ |
| 5、e-r圖 | ６ |
| 五、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | ６ |
第三章 國(guó)際汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
８ |
第一節(jié) 全球汽車租賃市場(chǎng)總體情況分析 |
產(chǎn) |
| 一、全球汽車租賃行業(yè)發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 二、全球汽車租賃行業(yè)發(fā)展背景 | 調(diào) |
| 三、全球汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 | 研 |
| 四、全球汽車租賃市場(chǎng)運(yùn)作特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 五、全球汽車租賃企業(yè)成功的因素 | ｗ |
第二節(jié) 全球汽車租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)作模式分析 |
ｗ |
| 一、租賃公司履行職責(zé) | ｗ |
| 二、特許經(jīng)營(yíng)店履行的職責(zé) | ． |
| 三、汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程 | Ｃ |
| 四、汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)的輔助支持 | ｉ |
第三節(jié) 全球主要汽車租賃企業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、歐洲汽車（europcar） | ． |
| 二、赫茲（hertz） | ｃ |
| 三、阿維斯（avis） | ｎ |
| 四、巴基特（budget） | 中 |
第四節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析 |
智 |
| 一、各國(guó)租賃行業(yè)的立法概況 | 林 |
| 1、美國(guó)租賃行業(yè)立法概況 | ４ |
| 2、英國(guó)租賃行業(yè)立法概況 | ０ |
| 3、法國(guó)租賃行業(yè)立法概況 | ０ |
| 4、日本租賃行業(yè)立法概況 | ６ |
| 5、其他國(guó)家租賃行業(yè)立法概況 | １ |
| 二、各國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
| 1、美國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| 2、日本汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 3、俄羅斯汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 4、其他國(guó)家汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)外汽車租賃行業(yè)的比較分析 |
產(chǎn) |
| 一、租賃網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| 二、計(jì)算機(jī)一體化管理 | 調(diào) |
| 三、租賃公司與汽車制造商、二手市場(chǎng)的聯(lián)系 | 研 |
| 四、企業(yè)的成熟和市場(chǎng)的成熟緊密關(guān)聯(lián) | 網(wǎng) |
| 五、信用體系 | ｗ |
| 六、市場(chǎng)不規(guī)范、沒有完善的法規(guī)約束 | ｗ |
| 七、國(guó)外汽車租賃行業(yè)對(duì)我國(guó)汽車租賃行業(yè)的啟示 | ｗ |
第六節(jié) 2023-2029年全球汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
． |
| 一、汽車租賃公司經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 二、汽車租賃跨行業(yè)合作趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 三、汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 四、汽車租賃新技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
ｃ |
第四章 我國(guó)汽車租賃行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
中 |
| 一、我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展階段 | 智 |
| 二、我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展總體概況 | 林 |
| 三、我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ４ |
| 四、我國(guó)汽車租賃行業(yè)商業(yè)模式分析 | ０ |
第二節(jié) 2023年汽車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
| 一、2023年我國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
| 二、2023年我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| 三、2023年中國(guó)汽車租賃企業(yè)發(fā)展分析 | ２ |
第三節(jié) 2023年汽車租賃市場(chǎng)情況分析 |
８ |
| 一、2023年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)總體概況 | ６ |
| 二、2023年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)變化分析 | ６ |
| 三、2023年中國(guó)汽車租賃產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展分析 | ８ |
第四節(jié) 我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車租賃市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 | 業(yè) |
| 二、汽車租賃市場(chǎng)價(jià)格影響因素 | 調(diào) |
| 三、汽車租賃產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析 | 研 |
| 四、2023-2029年汽車租賃產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第五章 我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 我國(guó)汽車市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 |
ｗ |
| 一、汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析 | ． |
| 三、乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析 | Ｃ |
| 四、商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析 | ｉ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)供給分析 |
ｒ |
| 一、汽車租賃車輛供給總數(shù) | ． |
| 二、汽車租賃車輛結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
| 1、從車輛用途分析 | ｎ |
| 2、從車輛檔次分析 | 中 |
| 3、從租賃價(jià)格分析 | 智 |
| 4、從汽車品牌分析 | 林 |
| 三、汽車租賃企業(yè)供給分析 | ４ |
| 1、汽車租賃企業(yè)供給規(guī)模 | ０ |
| 2、汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) | ０ |
第三節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)需求分析 |
６ |
| 一、汽車租賃市場(chǎng)需求規(guī)模 | １ |
| 二、汽車租賃用戶結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| 1、用戶地區(qū)分布 | ８ |
| 2、用戶類別分析 | ６ |
| 三、汽車租賃服務(wù)類型分析 | ６ |
| 1、提供汽車 | ８ |
| 2、車輛服務(wù) | 產(chǎn) |
| 3、個(gè)性化服務(wù) | 業(yè) |
| 4、一體化服務(wù) | 調(diào) |
| 四、汽車租賃服務(wù)種類分析 | 研 |
| 1、長(zhǎng)租 | 網(wǎng) |
| 2、短租 | ｗ |
第四節(jié) 我國(guó)汽車租賃需求市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、汽車租賃需求影響因素 | ｗ |
| 1、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 | ． |
| 2、交通運(yùn)輸發(fā)展水平 | Ｃ |
| 3、相關(guān)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｉ |
| 二、汽車租賃業(yè)主要業(yè)務(wù)及用戶 | ｒ |
| 1、汽車租賃主要業(yè)務(wù) | ． |
| 2、汽車租賃用戶分類 | ｃ |
| 三、汽車租賃網(wǎng)絡(luò)拓展方式 | ｎ |
| 1、全國(guó)逐級(jí)擴(kuò)展方式 | 中 |
| 2、客戶追蹤擴(kuò)展方式 | 智 |
| 3、依托渠道擴(kuò)展方式 | 林 |
| 四、城市汽車租賃需求點(diǎn)研究 | ４ |
| 1、航空、鐵路、公路交通樞紐 | ０ |
| 2、商業(yè)區(qū) | ０ |
| 3、賓館飯店、衛(wèi)星城、旅游景點(diǎn) | ６ |
| 4、公共交通站點(diǎn) | １ |
| 5、住宅區(qū) | ２ |
| 6、交通主干路繁華區(qū)域 | ８ |
| Market Research and Development Prospect Prediction Report on China's Automobile Rental Industry (2023 Edition) | |
第六章 我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展模式分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)管理模式分析 |
６ |
| 一、直營(yíng)連鎖管理模式分析 | ８ |
| 1、直營(yíng)連鎖模式的特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 2、直營(yíng)連鎖模式的優(yōu)勢(shì) | 業(yè) |
| 3、至尊租車直營(yíng)連鎖模式分析 | 調(diào) |
| 4、神州租車直營(yíng)連鎖擴(kuò)張分析 | 研 |
| 5、直營(yíng)連鎖擴(kuò)張模式風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 二、特許加盟管理模式分析 | ｗ |
| 1、特許加盟模式的特點(diǎn) | ｗ |
| 2、特許加盟模式的優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 3、一嗨租車特許加盟擴(kuò)張分析 | ． |
| 4、特許加盟擴(kuò)張模式風(fēng)險(xiǎn)分析 | Ｃ |
| 三、汽車共享管理模式分析 | ｉ |
| 1、汽車共享管理模式簡(jiǎn)析 | ｒ |
| 2、汽車共享管理模式分類 | ． |
| 3、汽車共享模式發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 四、多供應(yīng)商平臺(tái)模式分析 | ｎ |
| 1、多供應(yīng)商平臺(tái)模式簡(jiǎn)析 | 中 |
| 2、多供應(yīng)商平臺(tái)模式優(yōu)勢(shì)分析 | 智 |
| 3、多供應(yīng)商平臺(tái)模式案例分析 | 林 |
第二節(jié) 汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張模式分析 |
４ |
| 一、汽車租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ０ |
| 二、行業(yè)外企業(yè)進(jìn)入模式分析 | ０ |
| 1、汽車生產(chǎn)企業(yè)開展租賃業(yè)務(wù) | ６ |
| 2、汽車銷售企業(yè)開展租賃業(yè)務(wù) | １ |
| 3、汽車金融企業(yè)開展租賃業(yè)務(wù) | ２ |
| 4、道路客運(yùn)企業(yè)開展租賃業(yè)務(wù) | ８ |
| 三、租賃企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸擴(kuò)張模式分析 | ６ |
| 1、租賃企業(yè)開展二手車業(yè)務(wù) | ６ |
| 2、租賃企業(yè)開展汽車維修業(yè)務(wù) | ８ |
第三節(jié) 汽車租賃行業(yè)服務(wù)模式分析 |
產(chǎn) |
| 一、自駕服務(wù)模式分析 | 業(yè) |
| 1、自駕服務(wù)模式簡(jiǎn)析 | 調(diào) |
| 2、自駕服務(wù)模式發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 研 |
| 3、自駕服務(wù)模式發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 4、自駕服務(wù)模式風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｗ |
| 二、帶駕服務(wù)模式分析 | ｗ |
| 1、帶駕服務(wù)模式簡(jiǎn)析 | ｗ |
| 2、帶駕服務(wù)模式發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ． |
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 |
Ｃ |
第七章 我國(guó)汽車租賃細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
ｉ |
第一節(jié) 商務(wù)租車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
ｒ |
| 一、商務(wù)租車車型結(jié)構(gòu) | ． |
| 二、商務(wù)租車出租價(jià)格 | ｃ |
| 三、商務(wù)租車客戶特點(diǎn) | ｎ |
| 四、商務(wù)租車市場(chǎng)規(guī)模 | 中 |
| 五、2023-2029年商務(wù)租車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 六、2023-2029年商務(wù)租車發(fā)展前景 | 林 |
第二節(jié) 公務(wù)租車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
４ |
| 一、公務(wù)租車國(guó)外發(fā)展 | ０ |
| 二、公務(wù)用車改革制度 | ０ |
| 三、公務(wù)租車市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
| 四、2023-2029年公務(wù)租車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 五、2023-2029年公務(wù)租車發(fā)展前景 | ２ |
第三節(jié) 個(gè)人租車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、個(gè)人租車影響因素 | ６ |
| 二、個(gè)人租車客戶特征 | ６ |
| 三、個(gè)人租車營(yíng)銷策略 | ８ |
| 四、個(gè)人租車市場(chǎng)規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 五、2023-2029年個(gè)人租車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 六、2023-2029年個(gè)人租車發(fā)展前景 | 調(diào) |
第四節(jié) 旅游租車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
研 |
| 一、旅游租車影響因素 | 網(wǎng) |
| 二、旅游租車客源結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 三、節(jié)假日旅游租車分析 | ｗ |
| 四、旅游租車市場(chǎng)規(guī)模 | ｗ |
| 五、2023-2029年旅游租車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 六、2023-2029年旅游租車發(fā)展前景 | Ｃ |
第八章 我國(guó)汽車租賃行業(yè)營(yíng)銷趨勢(shì)及策略分析 |
ｉ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)銷售渠道分析 |
ｒ |
| 一、營(yíng)銷分析與營(yíng)銷模式推薦 | ． |
| 二、汽車租賃營(yíng)銷環(huán)境分析與評(píng)價(jià) | ｃ |
| 三、銷售渠道存在的主要問(wèn)題 | ｎ |
| 四、營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略 | 中 |
第二節(jié) 汽車租賃行業(yè)營(yíng)銷關(guān)鍵因素分析 |
智 |
| 一、確定目標(biāo)客戶的比重 | 林 |
| 二、從客戶的需求出發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品和提供服務(wù) | ４ |
| 三、從客戶成本定價(jià)和按客戶需求推出促銷活動(dòng) | ０ |
| 四、提高客戶獲得產(chǎn)品和服務(wù)的便利性 | ０ |
| 五、建立雙向溝通渠道 | ６ |
| 六、樹立追求顧客滿意的品牌形象 | １ |
第三節(jié) 汽車租賃行業(yè)營(yíng)銷策略分析 |
２ |
| 一、中國(guó)汽車租賃產(chǎn)品營(yíng)銷策略淺析 | ８ |
| 二、汽車租賃新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣策略 | ６ |
| 三、汽車租賃細(xì)分產(chǎn)品營(yíng)銷策略分析 | ６ |
第四節(jié) 汽車租賃營(yíng)銷的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、未來(lái)汽車租賃市場(chǎng)營(yíng)銷的出路 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)汽車租賃營(yíng)銷的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
調(diào) |
第九章 汽車租賃行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
研 |
第一節(jié) 北京市汽車租賃市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
| 一、北京市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | ｗ |
| 二、北京市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｗ |
| 三、北京市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ｗ |
| 四、北京市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | ． |
第二節(jié) 上海市汽車租賃市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 一、上海市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | ｉ |
| 二、上海市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｒ |
| 三、上海市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ． |
| 四、上海市汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | ｃ |
第三節(jié) 廣東省汽車租賃市場(chǎng)分析 |
ｎ |
| 一、廣東省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | 中 |
| 二、廣東省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 智 |
| 三、廣東省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | 林 |
| 四、廣東省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | ４ |
第四節(jié) 浙江省汽車租賃市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、浙江省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | ０ |
| 二、浙江省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 三、浙江省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | １ |
| 四、浙江省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | ２ |
| 中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023年版） | |
第五節(jié) 四川省汽車租賃市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、四川省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | ６ |
| 二、四川省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 三、四川省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ８ |
| 四、四川省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 河南省汽車租賃市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、河南省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境 | 調(diào) |
| 二、河南省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 研 |
| 三、河南省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 四、河南省汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 | ｗ |
第十章 汽車租賃行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 神州租車控股有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ． |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | Ｃ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ｉ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ． |
| 六、企業(yè)門店分布狀況分析 | ｃ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｎ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 中 |
第二節(jié) 上海一嗨汽車租賃有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 林 |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ４ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ０ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ０ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ６ |
| 六、企業(yè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)狀況分析 | １ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ２ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ８ |
第三節(jié) 深圳市至尊汽車租賃有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ８ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)租車優(yōu)惠分析 | 研 |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 網(wǎng) |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第四節(jié) 浙江車友汽車租賃有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ｗ |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ． |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | Ｃ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)客戶服務(wù)形式 | ． |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｃ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第五節(jié) 安吉汽車租賃有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 智 |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | 林 |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ４ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ０ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ０ |
| 六、企業(yè)租車特惠分析 | ６ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | １ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ２ |
第六節(jié) 首汽租賃有限責(zé)任公司 |
８ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ６ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ８ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)會(huì)員服務(wù)分析 | 調(diào) |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第七節(jié) 深圳市天下汽車租賃有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ｗ |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ｗ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ． |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)客戶案例分析 | ｒ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｃ |
第八節(jié) 廣州龍耀迪汽車租賃服務(wù)有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 中 |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | 智 |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | 林 |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ４ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ０ |
| 六、企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布狀況分析 | ０ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
第九節(jié) 深圳市中汽租賃有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ８ |
| 二、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ６ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ６ |
| 四、企業(yè)租車車型分析 | ８ |
| 五、企業(yè)租車價(jià)格分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)優(yōu)惠活動(dòng)分析 | 業(yè) |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 調(diào) |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 研 |
第十節(jié) 上海強(qiáng)生控股股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ｗ |
| 二、企業(yè)汽車租賃公司 | ｗ |
| 三、企業(yè)租車服務(wù)產(chǎn)品 | ｗ |
| 四、企業(yè)租車服務(wù)范圍 | ． |
| 五、企業(yè)租車車型分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)租車價(jià)格分析 | ｉ |
| 七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｒ |
| 八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
ｃ |
第十一章 2023-2029年汽車租賃行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)“十三五”規(guī)劃研究 |
中 |
| 一、發(fā)展汽車租賃業(yè)的重要性 | 智 |
| 二、汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo) | 林 |
| 三、汽車租賃業(yè)發(fā)展措施 | ４ |
第二節(jié) 2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景 |
０ |
| 一、2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | ０ |
| 二、2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | ６ |
| 三、2023-2029年汽車租賃細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | １ |
第三節(jié) 2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
２ |
| 一、2023-2029年汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| ZhongGuo Qi Che Zu Lin HangYe ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2023 Nian Ban ） | |
| 二、2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、2023-2029年汽車租賃細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第四節(jié) 2023-2029年中國(guó)汽車租賃行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、2023-2029年中國(guó)汽車租賃行業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 二、2023-2029年中國(guó)汽車租賃行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 三、2023-2029年中國(guó)汽車租賃行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
研 |
第十二章 2023-2029年汽車租賃行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)面臨的困境 |
ｗ |
| 一、企業(yè)融資相對(duì)困難 | ｗ |
| 二、承租成本相對(duì)較高與租車企業(yè)利潤(rùn)低并存 | ｗ |
| 三、行業(yè)管理不到位，政策法規(guī)不夠完善 | ． |
| 四、大眾消費(fèi)習(xí)慣和行為能力還不夠適應(yīng) | Ｃ |
第二節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的制約因素 |
ｉ |
| 一、外部影響因素 | ｒ |
| 1、行業(yè)管理滯后 | ． |
| 2、信用機(jī)制缺乏 | ｃ |
| 3、汽車租賃市場(chǎng)成熟度低 | ｎ |
| 二、內(nèi)部影響因素 | 中 |
| 1、汽車租賃企業(yè)規(guī)模過(guò)小 | 智 |
| 2、租賃價(jià)格的影響 | 林 |
| 3、汽車租賃企業(yè)服務(wù)因素 | ４ |
第三節(jié) 我國(guó)汽車租賃行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 |
０ |
| 一、我國(guó)汽車租賃行業(yè)存在的問(wèn)題 | ０ |
| 1、缺少相關(guān)法律法規(guī) | ６ |
| 2、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大 | １ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式落后 | ２ |
| 4、信息化水平偏低 | ８ |
| 二、我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的對(duì)策 | ６ |
| 1、完善政策法規(guī) | ６ |
| 2、加強(qiáng)行業(yè)管理 | ８ |
| 3、完善經(jīng)營(yíng)模式 | 產(chǎn) |
| 4、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 | 業(yè) |
| 5、建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系 | 調(diào) |
| 6、提高信息化水平 | 研 |
第四節(jié) 我國(guó)汽車租賃企業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 |
網(wǎng) |
| 一、我國(guó)汽車租賃企業(yè)存在的問(wèn)題 | ｗ |
| 1、盲目擴(kuò)張導(dǎo)致管理疏失 | ｗ |
| 2、價(jià)格戰(zhàn)成為汽車租賃業(yè)面臨的最現(xiàn)實(shí)問(wèn)題 | ｗ |
| 3、人員流動(dòng)性大且員工素質(zhì)高低不一 | ． |
| 4、汽車租賃業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境尚未健全完善 | Ｃ |
| 二、濟(jì)研：我國(guó)汽車租賃企業(yè)發(fā)展的對(duì)策 | ｉ |
| 1、汽車租賃消費(fèi)群體的需求 | ｒ |
| （1）方便快捷 | ． |
| （2）流程簡(jiǎn)單 | ｃ |
| 2、改善汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)的管理對(duì)策 | ｎ |
| ?。?）制定科學(xué)的戰(zhàn)略布局， | 中 |
| ?。?）細(xì)分市場(chǎng)策略 | 智 |
| （3）高效配置企業(yè)資源 | 林 |
| ?。?）注重人力資源管理 | ４ |
| （5）建立健全信用機(jī)制 | ０ |
第十三章 汽車租賃行業(yè)案例分析研究 |
０ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式案例分析 |
６ |
| 一、國(guó)外汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式案例 | １ |
| 1、赫茲 | ２ |
| 2、安飛士 | ８ |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式案例 | ６ |
| 1、龍耀迪租車 | ６ |
| 2、至尊租車 | ８ |
| 3、神州租車 | 產(chǎn) |
| 4、一嗨租車 | 業(yè) |
第二節(jié) 汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略案例分析 |
調(diào) |
| 一、北京安吉汽車租賃公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 | 研 |
| 1、公司簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 2、安吉公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 | ｗ |
| 二、安吉公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略評(píng)價(jià) | ｗ |
| 1、檢查戰(zhàn)略基礎(chǔ) | ｗ |
| 2、度量企業(yè)績(jī)效 | ． |
| 3、教訓(xùn)和急待解決的問(wèn)題 | Ｃ |
| 三、北京安吉汽車租賃公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的制定 | ｉ |
| 1、外部環(huán)境要素分析 | ｒ |
| 2、內(nèi)部環(huán)境要素分析 | ． |
| 3、戰(zhàn)略分析 | ｃ |
| 4、戰(zhàn)略匹配 | ｎ |
| 5、戰(zhàn)略決策 | 中 |
| 四、北京安吉汽車租賃公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施 | 智 |
| 1、戰(zhàn)略目標(biāo)確定 | 林 |
| 2、實(shí)施條件分析 | ４ |
| 3、實(shí)施時(shí)機(jī)的把握 | ０ |
| 4、實(shí)施方法和步驟 | ０ |
第三節(jié) 汽車租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理案例分析 |
６ |
| 一、至尊租車一體化運(yùn)營(yíng)模式分析及評(píng)價(jià) | １ |
| 1、市場(chǎng)定位及核心客戶 | ２ |
| 2、至尊租車硬件方面建設(shè) | ８ |
| 3、至尊租車軟件方面建設(shè) | ６ |
| 4、至尊租車的一體化模式 | ６ |
| 5、至尊租車一體化運(yùn)營(yíng)模式評(píng)價(jià) | ８ |
| 二、基于sm理論下至尊租車一體化運(yùn)營(yíng)模式的重新構(gòu)建 | 產(chǎn) |
| 1、目標(biāo)客戶的選擇及目標(biāo)市場(chǎng)的重新定位 | 業(yè) |
| 2、至尊租車一體化運(yùn)營(yíng)模式的具體構(gòu)建方法 | 調(diào) |
| 3、至尊租車縱向戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建 | 研 |
| 4、至尊租車橫向戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建 | 網(wǎng) |
| 5、至尊租車與其他利益相關(guān)者的戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建 | ｗ |
| 6、基于sm理論下的至尊租車一體化模型的重新構(gòu)建 | ｗ |
第十四章 汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)投資特性分析 |
． |
| 一、汽車租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | Ｃ |
| 二、汽車租賃行業(yè)盈利因素分析 | ｉ |
| 三、汽車租賃行業(yè)盈利模式分析 | ｒ |
第二節(jié) 2023-2029年汽車租賃行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析 |
． |
| 一、行業(yè)投資效益分析 | ｃ |
| 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 | ｎ |
| 三、投資回報(bào)率比較高的投資方向 | 中 |
| 四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 | 智 |
第三節(jié) 2023-2029年汽車租賃行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
林 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) | ４ |
| 二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) | ０ |
| 三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) | ０ |
| 四、汽車租賃行業(yè)投資機(jī)遇 | ６ |
| 1、有證無(wú)車人數(shù)不斷擴(kuò)大 | １ |
| 2、三資企業(yè)租車率比較高 | ２ |
| 3、電子商務(wù)簡(jiǎn)化租車流程 | ８ |
| 4、城市治堵助推汽車租賃 | ６ |
| 中國(guó)自動(dòng)車リース業(yè)界市場(chǎng)調(diào)査研究及び発展見通し予測(cè)報(bào)告（2023年版） | |
第四節(jié) 2023-2029年汽車租賃行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
６ |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ８ |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 產(chǎn) |
| 三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 業(yè) |
| 四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 調(diào) |
| 五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 研 |
| 六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | 網(wǎng) |
| 七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ｗ |
第五節(jié) 汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
| 一、2023年汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 二、2023-2029年汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
| 三、2023-2029年細(xì)分行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第十五章 研究結(jié)論及發(fā)展建議 |
ｉ |
第一節(jié) 汽車租賃行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
ｒ |
第二節(jié) 汽車租賃子行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
． |
第三節(jié) 中智-林- 汽車租賃行業(yè)發(fā)展建議 |
ｃ |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 | ｎ |
| 二、行業(yè)投資方向建議 | 中 |
| 三、行業(yè)投資方式建議 | 智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 汽車租賃在汽車工業(yè)鏈中的位置 | ４ |
| 圖表 2023-2029年汽車產(chǎn)量分析 | ０ |
| …… | ０ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃車輛總數(shù) | ６ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃企業(yè)供給 | １ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模 | ２ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃短租業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額 | ８ |
| …… | ６ |
| 圖表 2023-2029年商務(wù)租車市場(chǎng)規(guī)模 | ６ |
| …… | ８ |
| 圖表 2023-2029年個(gè)人租車市場(chǎng)規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 圖表 2023-2029年旅游租車市場(chǎng)規(guī)模 | 業(yè) |
| 圖表 直營(yíng)連鎖模式的優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 圖表 個(gè)人租車影響因素分析 | 研 |
| 圖表 個(gè)人租車服務(wù)主要方式 | 網(wǎng) |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃有限公司基本信息 | ｗ |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃有限公司業(yè)務(wù)能力狀況分析 | ｗ |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司租車服務(wù)產(chǎn)品 | ｗ |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司租車車型表 | ． |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司租車價(jià)格表 | Ｃ |
| 圖表 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì) | ｉ |
| 圖表 上海一嗨汽車租賃有限公司基本信息 | ｒ |
| 圖表 上海一嗨汽車租賃有限公司業(yè)務(wù)能力狀況分析 | ． |
| 圖表 上海一嗨汽車租賃有限公司租車服務(wù)產(chǎn)品表 | ｃ |
| 圖表 上海一嗨汽車租賃有限公司租車車型（部分）表 | ｎ |
| 圖表 上海一嗨汽車租賃有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 中 |
| 圖表 2023-2029年汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| …… | 林 |
| 圖表 2023-2029年乘用車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| …… | ０ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃車輛總數(shù)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃企業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 2023-2029年汽車租賃短租業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| …… | ８ |
| 圖表 2023-2029年商務(wù)租車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| …… | ６ |
| 圖表 2023-2029年個(gè)人租車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 2023-2029年旅游租車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
http://m.hczzz.cn/6/13/QiCheZuLinShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
如需購(gòu)買《中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023年版）》，編號(hào)：1A16136
請(qǐng)您致電：400-612-8668、010-66181099、66182099；傳真：010-66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400-612-8668、010-66181099、66182099；傳真：010-66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)