| 現(xiàn)代物流業(yè)，是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合、形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過(guò)去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。從截至**整個(gè)物流市場(chǎng)來(lái)看，高成本、低效率、分散式的傳統(tǒng)物流已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于高品質(zhì)物流服務(wù)的需求。在傳統(tǒng)物流發(fā)展嚴(yán)重滯后的情況下，現(xiàn)代物流企業(yè)必須抓住機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。 | |
| **年**半年全國(guó)社會(huì)物流總額***萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)***%；從結(jié)構(gòu)來(lái)看，工業(yè)品物流總額***萬(wàn)億元，增長(zhǎng)***%；進(jìn)口貨物物流總額***萬(wàn)億元，增長(zhǎng)***%。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額分別增長(zhǎng)***%、***%和***%。**半年物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值***萬(wàn)億元，可比增長(zhǎng)***%，增速較**季度回落***個(gè)百分點(diǎn)，較**年同期回落***個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為***%，與**年同期基本持平。其中，交通運(yùn)輸業(yè)增加值***萬(wàn)億元，增長(zhǎng)***%。貿(mào)易業(yè)增加值***億元，增長(zhǎng)***%。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)增加值分別增長(zhǎng)***%和***%，增速有所回升?？梢钥闯觯覈?guó)整個(gè)物流市場(chǎng)正處于高速發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景被普遍看好。 | |
| 到**年，現(xiàn)代物流增加值年均遞增***%左右，達(dá)到***億元左右，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到***%左右，占GDP比重達(dá)到***%；全社會(huì)現(xiàn)代物流總費(fèi)用占GDP的比率明顯下降。其中，港口物流特色優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化。大宗商品交易平臺(tái)建設(shè)取得明顯進(jìn)展，基本實(shí)現(xiàn)大宗商品物流和國(guó)際集裝箱物流并重發(fā)展，初步形成“三位一體”港口物流服務(wù)體系，爭(zhēng)取批準(zhǔn)設(shè)立中國(guó)大宗商品交易中心?！笆濉逼陂g，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場(chǎng)投資前景樂(lè)觀。 | |
| 截至**，現(xiàn)代物流市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些新的變化，受整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)影響，大宗商品現(xiàn)代物流需求低迷，鋼鐵、煤炭、水泥物流業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)不同程度的下降。同時(shí)，現(xiàn)代物流市場(chǎng)出現(xiàn)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，快銷(xiāo)、家電等與民生相關(guān)的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，增速在***%以上。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)的快速發(fā)展，第三方物流逐漸顯現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢(shì)；我國(guó)城鎮(zhèn)化速度的不斷加快，帶動(dòng)了整個(gè)零售和餐飲業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)代物流需求；在現(xiàn)代物流市場(chǎng)越來(lái)越激烈的背景下，企業(yè)的差異化戰(zhàn)略的實(shí)施顯得尤為重要，現(xiàn)代物流企業(yè)也將逐漸走向戰(zhàn)略聯(lián)合；現(xiàn)代物流要逐漸提升到服務(wù)的加值方案設(shè)計(jì)、解決和管理上?？梢詾榭蛻?hù)提供度身訂造式的，并帶有個(gè)性化的服務(wù)；物流作業(yè)與活動(dòng)多半具有跨功能，跨企業(yè)的特性，現(xiàn)代物流企業(yè)將會(huì)更加注重物流過(guò)程程序的整合。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境 |
產(chǎn) |
第一章 現(xiàn)代物流行業(yè)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 行業(yè)界定 |
調(diào) |
| 一、行業(yè)定義 | 研 |
| 二、行業(yè)所處產(chǎn)業(yè) | 網(wǎng) |
| 三、行業(yè)特性 | ｗ |
| 四、主要細(xì)分行業(yè) | ｗ |
| 五、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
第二節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展成熟度分析 |
． |
| 一、行業(yè)發(fā)展周期分析 | Ｃ |
| 二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比 | ｉ |
| 三、行業(yè)主要子行業(yè)成熟度分析 | ｒ |
第三節(jié) 國(guó)際現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展概況 |
． |
| 一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 二、國(guó)際市場(chǎng)特點(diǎn) | ｎ |
| 三、主要國(guó)家發(fā)展概況 | 中 |
第二章 現(xiàn)代物流行業(yè)環(huán)境 |
智 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
林 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | ４ |
| 二、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展影響分析 | ０ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境 |
０ |
| 一、現(xiàn)代物流行業(yè)管理體制分析 | ６ |
| 二、現(xiàn)代物流行業(yè)政策分析 | １ |
| 三、現(xiàn)代物流行業(yè)技術(shù)支持政策分析 | ２ |
| 四、相關(guān)政策對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展影響分析 | ８ |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境 |
６ |
| 一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研 | ８ |
| 三、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展變化 | 產(chǎn) |
| 四、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 五、影響現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境的因素分析 | 調(diào) |
第二部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀調(diào)研 |
研 |
第三章 現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/A/72/XianDaiWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html | |
| 一、我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展階段 | ｗ |
| 二、我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展總體概況 | ｗ |
| 三、我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ． |
| 四、我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)商業(yè)模式分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2022-2023年現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行分析 |
ｉ |
| 一、2023年物流行業(yè)運(yùn)行情況分析 | ｒ |
| …… | ． |
| 三、物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 四、物流行業(yè)運(yùn)行面臨的問(wèn)題 | ｎ |
第三節(jié) 中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
中 |
| 一、現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、現(xiàn)代物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況 | 林 |
| 三、現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第四章 現(xiàn)代物流行業(yè)供求現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
第一節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展綜述 | ６ |
| 二、市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) | １ |
| 三、影響市場(chǎng)發(fā)展的因素分析 | ２ |
第二節(jié) 市場(chǎng)供給分析 |
８ |
| 一、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模 | ６ |
| 二、行業(yè)供給結(jié)構(gòu) | ６ |
| 三、影響行業(yè)供應(yīng)因素分析 | ８ |
| 四、未來(lái)行業(yè)供應(yīng)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 市場(chǎng)需求分析 |
業(yè) |
| 一、行業(yè)需求現(xiàn)狀調(diào)研 | 調(diào) |
| 二、行業(yè)需求分布 | 研 |
| 三、行業(yè)需求規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 四、影響行業(yè)需求因素分析 | ｗ |
| 五、未來(lái)行業(yè)需求前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｗ |
第四節(jié) 行業(yè)供求平衡及價(jià)格 |
ｗ |
| 一、行業(yè)供求平衡分析 | ． |
| 二、行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)狀調(diào)研 | Ｃ |
| 三、影響行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格因素 | ｉ |
第五章 現(xiàn)代物流行業(yè)區(qū)域現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｒ |
第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū) |
． |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｃ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｎ |
| 三、前景展望 | 中 |
第二節(jié) 珠三角地區(qū) |
智 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 林 |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ４ |
| 三、前景展望 | ０ |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) |
０ |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | １ |
| 三、前景展望 | ２ |
第四節(jié) 西部地區(qū) |
８ |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ６ |
| 三、前景展望 | ８ |
第五節(jié) 華中地區(qū) |
產(chǎn) |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 業(yè) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 調(diào) |
| 三、前景展望 | 研 |
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 |
網(wǎng) |
第六章 現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
ｗ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | ｗ |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 | ． |
| 三、替代品威脅分析 | Ｃ |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | ｉ |
| 五、客戶(hù)議價(jià)能力 | ｒ |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
． |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 | ｃ |
| 二、區(qū)域集中度分析 | ｎ |
| 三、影響行業(yè)集中度因素分析 | 中 |
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 |
智 |
| 一、生產(chǎn)要素 | 林 |
| 二、需求條件 | ４ |
| 三、相關(guān)產(chǎn)業(yè) | ０ |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略 | ０ |
| 五、政府的作用 | ６ |
第四節(jié) 行業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效 |
１ |
| 一、盈利能力分析 | ２ |
| 二、償債能力分析 | ８ |
| 三、營(yíng)運(yùn)能力分析 | ６ |
| Research on the Development of Modern Logistics Industry and Market Prospect Forecast Report from 2023 to 2029 | |
| 四、發(fā)展能力分析 | ６ |
第七章 現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
８ |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
產(chǎn) |
| 一、2023年現(xiàn)代物流市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 | 業(yè) |
| 二、2023年現(xiàn)代物流主要潛力項(xiàng)目分析 | 調(diào) |
| 三、現(xiàn)有現(xiàn)代物流競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | 研 |
| 四、現(xiàn)代物流潛力項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略選擇 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
ｗ |
| 一、“十三五”規(guī)劃對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響 | ｗ |
| 二、“十三五”規(guī)劃現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化 | ｗ |
| 三、2023-2029年我國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 | Ｃ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | ｉ |
第八章 現(xiàn)代物流行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｎ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)分析 | 中 |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第二節(jié) 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)情況分析 | ０ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第三節(jié) 深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ８ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第四節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 業(yè) |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 研 |
第五節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第六節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｒ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
第七節(jié) 上?，F(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 智 |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ４ |
第八節(jié) 通達(dá)杭州物流公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第九節(jié) 鄭州現(xiàn)代物流中心有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第十節(jié) 新寧現(xiàn)代物流股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 研 |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第十一節(jié) 中國(guó)外運(yùn)山東有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ． |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 四、2023-2029年企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第十二節(jié) 中創(chuàng)物流股份有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｃ |
| 三、2022-2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第十三節(jié) 馬士基物流有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ４ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 四、2023-2029年企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第四部分 行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
６ |
第九章 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
１ |
第一節(jié) 我國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
２ |
| 一、企業(yè)物流社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 二、物流企業(yè)規(guī)?；c個(gè)性化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國(guó)際化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 五、物流經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
業(yè) |
| 一、現(xiàn)代物流成為國(guó)際物流業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 二、未來(lái)現(xiàn)代物流發(fā)展模式分析 | 研 |
| 三、現(xiàn)代物流公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 網(wǎng) |
| 四、現(xiàn)代物流發(fā)展方向分析 | ｗ |
| 五、我國(guó)現(xiàn)代物流中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、濟(jì)研：2022-2023年現(xiàn)代物流市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) | ． |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)發(fā)展空間 | ｉ |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)政策趨向 | ｒ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流價(jià)格走勢(shì)分析 | ． |
第四節(jié) 2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)需求前景 | 中 |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)集中度預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第十章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
４ |
第一節(jié) 2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資情況分析 |
０ |
| 一、2023年總體投資及結(jié)構(gòu) | ０ |
| 二、2023年投資規(guī)模狀況分析 | ６ |
| 三、2023年投資增速狀況分析 | １ |
| 四、2023年分行業(yè)投資分析 | ２ |
| 五、2023年分地區(qū)投資分析 | ８ |
| 六、2023年外商投資狀況分析 | ６ |
第二節(jié) 2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資情況分析 |
６ |
| 一、2023年總體投資及結(jié)構(gòu) | ８ |
| 二、2023年投資規(guī)模狀況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2023年投資增速狀況分析 | 業(yè) |
| 四、2023年分行業(yè)投資分析 | 調(diào) |
| 五、2023年分地區(qū)投資分析 | 研 |
| 六、2023年外商投資狀況分析 | 網(wǎng) |
第十一章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、2022-2023年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 | ｗ |
| 二、2023-2029年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | ． |
| 三、2023-2029年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 一、2023年現(xiàn)代物流行業(yè)政策環(huán)境 | ｒ |
| 二、2023年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響 | ． |
| 三、2023年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響 | ｃ |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 中 |
| 二、2023年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析 | 智 |
| 三、2023-2029年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | 林 |
第四節(jié) “十三五”規(guī)劃對(duì)現(xiàn)代物流帶來(lái)的影響 |
４ |
| 一、“十三五”規(guī)劃的概述 | ０ |
| 二、“十三五”規(guī)劃有關(guān)物流行業(yè)的細(xì)則 | ０ |
| 三、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要任務(wù) | ６ |
| 四、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要工程 | １ |
| 五、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要措施 | ２ |
| 六、“十三五”規(guī)劃對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)的意義與作用 | ８ |
第十二章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
６ |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資效益分析 |
６ |
| 一、2022-2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資狀況分析 | ８ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資效益分析 | 產(chǎn) |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)的投資方向 | 調(diào) |
| 五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | 研 |
第二節(jié) 影響現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
網(wǎng) |
| 一、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 | ｗ |
| 二、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 | ｗ |
| 三、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 | ｗ |
| 四、2023-2029年我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ． |
| 五、2023-2029年我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | Ｃ |
| 2023-2029 Nian Xian Dai Wu Liu HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao | |
第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 |
ｉ |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 | ｒ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 | ． |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 | ｃ |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 | ｎ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 | 中 |
第十三章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
智 |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
林 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ４ |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ０ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ０ |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 五、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 | １ |
第二節(jié) 對(duì)現(xiàn)代物流品牌的戰(zhàn)略思考 |
２ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ８ |
| 二、現(xiàn)代物流實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ６ |
| 三、現(xiàn)代物流企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 四、現(xiàn)代物流企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ８ |
| 五、現(xiàn)代物流品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
業(yè) |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 調(diào) |
| …… | 研 |
第四節(jié) 投資建議 |
網(wǎng) |
| 一、航空物流投資建議 | ｗ |
| 二、港口物流投資建議 | ｗ |
| 三、鐵路物流投資建議 | ｗ |
| 四、公路物流投資建議 | ． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖 | ｉ |
| 圖表 2023年世界部分物流企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力排名與企業(yè)營(yíng)業(yè)收入排名對(duì)比表 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年全國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2023年全國(guó)社會(huì)物流總額累計(jì)及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2018-2023年民航貨運(yùn)量及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2018-2023年港澳臺(tái)航線貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2018-2023年國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2018-2023年民航貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)內(nèi)航線貨郵周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2018-2023年港澳臺(tái)航線貨郵周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2018-2023年水運(yùn)貨運(yùn)量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2018-2023年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2018-2023年非控股合資鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年地方鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年非控股合資鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年地方鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2018-2023年公路貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2018-2023年農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2018-2023年工業(yè)品物流總額及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2018-2023年粗鋼產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2018-2023年鋼材產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2018-2023年鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率 | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年汽車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 汽車(chē)企業(yè)物流成本構(gòu)成 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年家用電冰箱產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2018-2023年家用冷柜（家用冷凍箱）產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2018-2023年房間空氣調(diào)節(jié) (中-智-林)器產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2018-2023年家用電風(fēng)扇產(chǎn)量及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2018-2023年家用吸排油煙機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2018-2023年電飯鍋產(chǎn)量及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2018-2023年家用電熱烘烤器具產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2018-2023年微波爐產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2018-2023年家用洗衣機(jī)產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2018-2023年家用電熱水器產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年家用吸塵器產(chǎn)量及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2018-2023年家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)量及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2018-2023年家用燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)量及增長(zhǎng) | ８ |
| 2023-2029年現(xiàn)代物流業(yè)界の発展調(diào)査と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告 | |
| 圖表 2018-2023年化學(xué)藥品原藥產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年中成藥產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2018-2023年單位與居民物品物流總額及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2018-2023年再生資源物流總額及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年上海gdp增長(zhǎng)情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年廣州gdp增長(zhǎng)情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年深圳gdp增長(zhǎng)情況圖 | 研 |
| 圖表 2018-2023年北京gdp增長(zhǎng)情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司分產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年，中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 | ｒ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司獲利能力分析 | ． |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司發(fā)展能力分析 | ｃ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｎ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司投資收益分析 | 中 |
| …… | 智 |
| 圖表 2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力分析 | ４ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司獲利能力分析 | ６ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析 | １ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ２ |
| 圖表 2022-2023年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司投資收益分析 | ８ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 | 調(diào) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司獲利能力分析 | 研 |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｗ |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司投資收益分析 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2018-2023年我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍?/td> | ． |
| 圖表 “十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)表 | Ｃ |
| 圖表 我國(guó)高端與低端物流市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘比較 | ｉ |
http://m.hczzz.cn/A/72/XianDaiWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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