第1章 中國(guó)航道工程行業(yè)發(fā)展背景 |
產(chǎn) |
1.1 航道工程基本概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 航道的基本含義 | 調(diào) |
| 1.1.2 航道必須具備的條件 | 研 |
| 1.1.3 航道主要分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) | 網(wǎng) |
| 1.1.4 航道工程定義與范圍 | w |
| 1.1.5 航道工程建設(shè)周期分析 | w |
1.2 航道管養(yǎng)體制的比較分析 |
w |
| 1.2.1 國(guó)外航道管養(yǎng)體制研究 | . |
| ?。?)美國(guó)航道管養(yǎng)體制 | C |
| ?。?)德國(guó)航道管養(yǎng)體制 | i |
| 1.2.2 國(guó)內(nèi)典型航道管養(yǎng)體制 | r |
| ?。?)長(zhǎng)江航道管養(yǎng)體制 | . |
| ?。?)山東航道管養(yǎng)體制 | c |
| 1.2.3 國(guó)內(nèi)可比行業(yè)管養(yǎng)體制 | n |
| (1)公路行業(yè)管養(yǎng)體制 | 中 |
| ?。?)水利行業(yè)管養(yǎng)體制 | 智 |
1.3 航道工程行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析 |
林 |
| 1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 | 4 |
| ?。?)行業(yè)法律法規(guī)分析 | 0 |
| ?。?)行業(yè)主要政策分析 | 0 |
| (3)行業(yè)主要標(biāo)準(zhǔn)分析 | 6 |
| 1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 1 |
| (1)中國(guó)gdp增長(zhǎng)情況分析 | 2 |
| ?。?)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 | 8 |
| (3)社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | 6 |
| ?。?)全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 6 |
| ?。?)城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 | 8 |
| ?。?)居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 | 產(chǎn) |
| 全文:http://m.hczzz.cn/8/3A/HangDaoGongChengShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| 1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 | 業(yè) |
| (1)行業(yè)技術(shù)水平與特點(diǎn) | 調(diào) |
| ?。?)行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向 | 研 |
| (3)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第2章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與前景展望 |
w |
2.1 水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模分析 |
w |
2.2 水運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
w |
| 2.2.1 水運(yùn)行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)狀況分析 | . |
| ?。?)水路旅客運(yùn)輸量 | C |
| ?。?)水路旅客運(yùn)輸量 | i |
| 2.2.2 內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | r |
| ?。?)長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)分析 | . |
| (2)珠江航運(yùn)市場(chǎng)分析 | c |
| ?。?)京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)分析 | n |
| 2.2.3 港口運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | 中 |
| (1)港口旅客吞吐量 | 智 |
| ?。?)港口貨物吞吐量 | 林 |
| ?。?)港口集裝箱吞吐量 | 4 |
| ?。?)港口重點(diǎn)物資吞吐量 | 0 |
| 2.2.4 海洋運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | 0 |
| ?。?)海洋運(yùn)輸規(guī)模分析 | 6 |
| ?。?)主要貨種運(yùn)輸狀況分析 | 1 |
| (3)海洋運(yùn)輸主要問(wèn)題 | 2 |
2.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望 |
8 |
| 2.3.1 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) | 6 |
| 2.3.2 水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)劃 | 6 |
| 2.3.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景 | 8 |
第3章 中國(guó)航道工程市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
3.1 航道建設(shè)歷程與現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 3.1.1 航道建設(shè)發(fā)展歷程回顧 | 調(diào) |
| 3.1.2 航道建設(shè)投資規(guī)模分析 | 研 |
| 3.1.3 我國(guó)航道建設(shè)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| ?。?)內(nèi)河航道通航里程 | w |
| ?。?)內(nèi)河航道等級(jí)結(jié)構(gòu) | w |
| (3)內(nèi)河航道分布狀況分析 | w |
| 1)長(zhǎng)江水系航道建設(shè) | . |
| 2)珠江水系航道建設(shè) | C |
| 3)黃河水系航道建設(shè) | i |
| 4)黑龍江水系航道建設(shè) | r |
| 5)京杭運(yùn)河航道建設(shè) | . |
| 6)閩江水系航道建設(shè) | c |
| 7)淮河水系航道建設(shè) | n |
| ?。?)沿海航道建設(shè)狀況分析 | 中 |
| 3.1.4 航道建設(shè)主要特點(diǎn)分析 | 智 |
3.2 航道整治工程市場(chǎng)分析 |
林 |
| 3.2.1 航道整治的基本概述 | 4 |
| (1)航道整治的概念 | 0 |
| (2)航道整治的發(fā)展 | 0 |
| ?。?)航道整治的特點(diǎn) | 6 |
| 3.2.2 航道整治工程技術(shù)及應(yīng)用 | 1 |
| ?。?)航道整治工程技術(shù)要點(diǎn) | 2 |
| ?。?)航道整治工程技術(shù)進(jìn)展 | 8 |
| (3)航道整治工程實(shí)例分析 | 6 |
| 3.2.3 航道整治工程項(xiàng)目分析 | 6 |
| ?。?)航道整治工程竣工項(xiàng)目 | 8 |
| ?。?)航道整治工程在建項(xiàng)目 | 產(chǎn) |
| ?。?)航道整治工程招投標(biāo)狀況分析 | 業(yè) |
| 3.2.4 航道整治細(xì)分市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| ?。?)航道疏浚工程市場(chǎng)分析 | 研 |
| Research and Analysis on the Current Situation of the Waterway Engineering Industry and Market Prospect Prediction Report (2023 Edition) | |
| ?。?)航道炸礁工程市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| ?。?)渠化工程市場(chǎng)分析 | w |
| 3.2.5 航道整治工程市場(chǎng)格局 | w |
| (1)航道整治工程企業(yè)資質(zhì) | w |
| ?。?)航道整治工程主要企業(yè) | . |
| ?。?)航道整治工程競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | C |
| 3.2.6 航道整治工程市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | i |
3.3 航道養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)分析 |
r |
| 3.3.1 航道養(yǎng)護(hù)基本概述 | . |
| 3.3.2 航道養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析 | c |
| 3.3.3 航道養(yǎng)護(hù)發(fā)展環(huán)境 | n |
| 3.3.4 航道養(yǎng)護(hù)收費(fèi)狀況分析 | 中 |
| 3.3.5 航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)展 | 智 |
| 3.3.6 航道養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目分析 | 林 |
| ?。?)航道養(yǎng)護(hù)工程竣工項(xiàng)目 | 4 |
| (2)航道養(yǎng)護(hù)工程在建項(xiàng)目 | 0 |
| ?。?)航道養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)狀況分析 | 0 |
| 3.3.7 航道養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)格局 | 6 |
| (1)航道養(yǎng)護(hù)工程企業(yè)資質(zhì) | 1 |
| ?。?)航道養(yǎng)護(hù)工程主要企業(yè) | 2 |
| (3)航道養(yǎng)護(hù)工程競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | 8 |
第4章 中國(guó)航道信息化與數(shù)字化建設(shè)分析 |
6 |
4.1 國(guó)外航道信息化發(fā)展與啟示 |
6 |
| 4.1.1 歐洲內(nèi)河信息化建設(shè) | 8 |
| 4.1.2 美國(guó)內(nèi)河信息化建設(shè) | 產(chǎn) |
| 4.1.3 航道信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與啟示 | 業(yè) |
4.2 國(guó)內(nèi)航道信息化現(xiàn)狀分析 |
調(diào) |
| 4.2.1 航道信息化需求分析 | 研 |
| 4.2.2 航道信息化建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 | 網(wǎng) |
| 4.2.3 航道信息化主要問(wèn)題 | w |
4.3 數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
w |
| 4.3.1 數(shù)字航道的基本概念 | w |
| 4.3.2 數(shù)字航道的系統(tǒng)組成 | . |
| 4.3.3 航道數(shù)字化的必要性 | C |
| 4.3.4 航道數(shù)字化的可行性 | i |
| 4.3.5 長(zhǎng)江數(shù)字航道建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 | r |
4.4 航道智能化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
. |
| 4.4.1 智能航道的基本概念 | c |
| 4.4.2 智能航道系統(tǒng)主要特點(diǎn) | n |
| 4.4.3 智能航道與數(shù)字航道關(guān)系 | 中 |
| 4.4.4 長(zhǎng)江智能航道系統(tǒng)基本構(gòu)想 | 智 |
| ?。?)長(zhǎng)江智能航道架構(gòu)分析 | 林 |
| (2)長(zhǎng)江智能航道服務(wù)領(lǐng)域 | 4 |
| 4.4.5 智能航道關(guān)鍵技術(shù)分析 | 0 |
| 4.4.6 智能航道發(fā)展方向分析 | 0 |
| 4.4.7 智能化航道建設(shè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 6 |
第5章 中國(guó)重點(diǎn)地區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
1 |
5.1 江蘇省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
2 |
| 5.1.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | 8 |
| 5.1.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | 6 |
| 5.1.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | 6 |
| 5.1.4 航道發(fā)展資金保障能力 | 8 |
| 5.1.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | 產(chǎn) |
5.2 湖北省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
業(yè) |
| 5.2.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | 調(diào) |
| 5.2.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | 研 |
| 5.2.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | 網(wǎng) |
| 航道工程行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023版) | |
| 5.2.4 航道發(fā)展資金保障能力 | w |
| 5.2.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | w |
5.3 廣西區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
w |
| 5.3.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | . |
| 5.3.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | C |
| 5.3.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | i |
| 5.3.4 航道發(fā)展資金保障能力 | r |
| 5.3.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | . |
5.4 湖南省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
c |
| 5.4.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | n |
| 5.4.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | 中 |
| 5.4.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | 智 |
| 5.4.4 航道發(fā)展資金保障能力 | 林 |
| 5.4.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | 4 |
5.5 廣東省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
0 |
| 5.5.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | 0 |
| 5.5.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | 6 |
| 5.5.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | 1 |
| 5.5.4 航道發(fā)展資金保障能力 | 2 |
| 5.5.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | 8 |
5.6 四川省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
6 |
| 5.6.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | 6 |
| 5.6.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | 8 |
| 5.6.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | 產(chǎn) |
| 5.6.4 航道發(fā)展資金保障能力 | 業(yè) |
| 5.6.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | 調(diào) |
5.7 浙江省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
研 |
| 5.7.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | 網(wǎng) |
| 5.7.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | w |
| 5.7.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | w |
| 5.7.4 航道發(fā)展資金保障能力 | w |
| 5.7.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | . |
5.8 福建省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
C |
| 5.8.1 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | i |
| 5.8.2 航道養(yǎng)護(hù)管理情況分析 | r |
| 5.8.3 航道工程政策法規(guī)支撐 | . |
| 5.8.4 航道發(fā)展資金保障能力 | c |
| 5.8.5 航道工程市場(chǎng)機(jī)遇分析 | n |
5.9 其它地區(qū)航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 |
中 |
| 5.9.1 云南省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 | 智 |
| 5.9.2 安徽省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 | 林 |
| 5.9.3 江西省航道工程市場(chǎng)機(jī)遇 | 4 |
第6章 中國(guó)航道工程領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
0 |
6.1 上海江云航道工程有限公司 |
0 |
| 6.1.1 公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 6 |
| 6.1.2 公司主要資質(zhì)狀況分析 | 1 |
| 6.1.3 公司業(yè)務(wù)范圍分析 | 2 |
| 6.1.4 公司航道工程業(yè)績(jī) | 8 |
| 6.1.5 公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布 | 6 |
| 6.1.6 公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
| 6.1.7 公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 8 |
| 6.1.8 公司投資與并購(gòu)分析 | 產(chǎn) |
6.2 淮安市航道工程有限公司 |
業(yè) |
| 6.2.1 公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 6.2.2 公司主要資質(zhì)狀況分析 | 研 |
| 6.2.3 公司業(yè)務(wù)范圍分析 | 網(wǎng) |
| 6.2.4 公司航道工程業(yè)績(jī) | w |
| 6.2.5 公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布 | w |
| Hang Dao Gong Cheng HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2023 Ban ) | |
| 6.2.6 公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
| 6.2.7 公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | . |
| 6.2.8 公司投資與并購(gòu)分析 | C |
6.3 中鐵港航局集團(tuán)航道工程有限公司 |
i |
| 6.3.1 公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | r |
| 6.3.2 公司主要資質(zhì)狀況分析 | . |
| 6.3.3 公司業(yè)務(wù)范圍分析 | c |
| 6.3.4 公司航道工程業(yè)績(jī) | n |
| 6.3.5 公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布 | 中 |
| 6.3.6 公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 6.3.7 公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 林 |
| 6.3.8 公司投資與并購(gòu)分析 | 4 |
6.4 武漢長(zhǎng)通航道工程有限公司 |
0 |
| 6.4.1 公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 0 |
| 6.4.2 公司主要資質(zhì)狀況分析 | 6 |
| 6.4.3 公司業(yè)務(wù)范圍分析 | 1 |
| 6.4.4 公司航道工程業(yè)績(jī) | 2 |
| 6.4.5 公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布 | 8 |
| 6.4.6 公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
| 6.4.7 公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 6 |
| 6.4.8 公司投資與并購(gòu)分析 | 8 |
6.5 常州市航務(wù)工程有限責(zé)任公司 |
產(chǎn) |
| 6.5.1 公司發(fā)展簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| 6.5.2 公司主要資質(zhì)狀況分析 | 調(diào) |
| 6.5.3 公司業(yè)務(wù)范圍分析 | 研 |
| 6.5.4 公司航道工程業(yè)績(jī) | 網(wǎng) |
| 6.5.5 公司業(yè)務(wù)地區(qū)分布 | w |
| 6.5.6 公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | w |
| 6.5.7 公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | w |
| 6.5.8 公司投資與并購(gòu)分析 | . |
第7章 2023-2029年中國(guó)航道工程行業(yè)趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì) |
C |
7.1 航道工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
i |
| 7.1.1 航道建設(shè)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | r |
| 7.1.2 航道養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | . |
7.2 航道工程行業(yè)投資特性分析 |
c |
| 7.2.1 航道工程行業(yè)進(jìn)入壁壘 | n |
| 7.2.2 航道工程行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 | 中 |
| ?。?)航道工程招標(biāo)方式 | 智 |
| ?。?)航道工程承包方式 | 林 |
| ?。?)航道工程成本控制 | 4 |
| 7.2.3 航道工程行業(yè)盈利因素 | 0 |
| 7.2.4 航道工程行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) | 0 |
7.3 航道工程行業(yè)投資機(jī)會(huì)剖析 |
6 |
| 7.3.1 航道工程行業(yè)投資環(huán)境 | 1 |
| 7.3.2 航道工程行業(yè)投資機(jī)會(huì) | 2 |
| 7.3.3 航道工程行業(yè)投資建議 | 8 |
第8章 中-智-林-中國(guó)航道工程投融資模式分析 |
6 |
8.1 航道工程的經(jīng)濟(jì)特性分析 |
6 |
8.2 中國(guó)航道建設(shè)投融資模式分析 |
8 |
| 8.2.1 水運(yùn)基建融資歷史沿革 | 產(chǎn) |
| 8.2.2 航道建設(shè)投資主體分析 | 業(yè) |
| ?。?)中央政府 | 調(diào) |
| (2)地方政府自籌 | 研 |
| 1)交通部專(zhuān)用資金 | 網(wǎng) |
| 2)內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi) | w |
| ?。?)銀行貸款 | w |
| 8.2.3 航道建設(shè)資金來(lái)源渠道 | w |
| ?。?)交通部投資和交通規(guī)費(fèi)投入 | . |
| 航路工事業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査分析及び市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告(2023版) | |
| ?。?)采取社會(huì)融資方式 | C |
| ?。?)“以電養(yǎng)航”模式 | i |
| (4)“以陸補(bǔ)水”模式 | r |
| ?。?)地方政府通過(guò)稅收政策等給予支持 | . |
| (6)“四自”建設(shè)模式 | c |
| 8.2.4 主要省市航道建設(shè)融資模式 | n |
| ?。?)浙江省航道交通融資模式 | 中 |
| ?。?)江蘇省航道交通融資模式 | 智 |
| ?。?)廣東省航道交通融資模式 | 林 |
| 8.2.5 航道建設(shè)融資存在的問(wèn)題 | 4 |
8.3 中國(guó)航道建設(shè)投資資金需求分析 |
0 |
| 8.3.1 水運(yùn)發(fā)展資金需求形勢(shì) | 0 |
| 8.3.2 水運(yùn)建設(shè)資金供給形勢(shì) | 6 |
| 8.3.3 航道建設(shè)資金供需缺口 | 1 |
8.4 航道建設(shè)融資模式借鑒與啟示 |
2 |
| 8.4.1 國(guó)外航道投融資模式借鑒 | 8 |
| ?。?)美國(guó)航道投融資模式 | 6 |
| (2)德國(guó)航道投融資模式 | 6 |
| ?。?)法國(guó)航道投融資模式 | 8 |
| ?。?)國(guó)外航道建設(shè)融資啟示 | 產(chǎn) |
| 8.4.2 其它運(yùn)輸方式融資經(jīng)驗(yàn)借鑒 | 業(yè) |
| ?。?)公路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn) | 調(diào) |
| (2)鐵路建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn) | 研 |
| ?。?)航空建設(shè)籌資模式與經(jīng)驗(yàn) | 網(wǎng) |
8.5 中國(guó)航道建設(shè)投融資策略 |
w |
| 8.5.1 立法明確航道建設(shè)維護(hù)資金來(lái)源 | w |
| 8.5.2 充分發(fā)揮公共財(cái)政的職能 | w |
| 8.5.3 收取岸線資源使用費(fèi) | . |
| 8.5.4 在部分航道開(kāi)征航道建設(shè)費(fèi) | C |
| 8.5.5 設(shè)立內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展基金 | i |
| 8.5.6 應(yīng)用ppp融資模式錄 | r |
http://m.hczzz.cn/8/3A/HangDaoGongChengShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……

如需購(gòu)買(mǎi)《航道工程行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023版)》,編號(hào):13963A8
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