| 相 關 |
|
| 隨著計算機技術、信息技術和自動化技術的推廣應用,汽車齒輪企業(yè)的組織結構和運作方式已經(jīng)從傳統(tǒng)的金字塔式多層次生產(chǎn)管理結構向扁平的網(wǎng)絡化結構轉變,從傳統(tǒng)的順序工作方式向并行工作方式轉變。一些先進的汽車齒輪企業(yè)已經(jīng)通過精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造,實現(xiàn)了高精度、高效益的智能化齒輪生產(chǎn)線計算機網(wǎng)絡化管理。 | |
| 汽車齒輪企業(yè)在進行產(chǎn)品設計的同時進行工藝過程設計,安排好產(chǎn)品生產(chǎn)周期的各個配套環(huán)節(jié),縮短了產(chǎn)品投放市場的時間。并行工程在美國和日本的汽車齒輪行業(yè)應用廣泛。 | |
| 汽車齒輪企業(yè)向大型化、專業(yè)化、國際化方向發(fā)展。技術創(chuàng)新已經(jīng)成為國際汽車齒輪市場競爭的關鍵。汽車齒輪企業(yè)之間的技術創(chuàng)新競爭主要表現(xiàn)在***個方面:新產(chǎn)品開發(fā)快速地適應市場需求,關鍵工藝技術不斷創(chuàng)新,產(chǎn)品質量不斷上升,員工素質不斷提高。 | |
| 計算機技術和數(shù)控技術快速發(fā)展,提高了汽車齒輪產(chǎn)品的加工精度和加工效率,推動汽車齒輪產(chǎn)品向多樣化、整機配套模塊化、標準化和造型設計藝術化方向發(fā)展。 | |
第一章 2022-2023年世界汽車齒輪市場發(fā)展形勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2022-2023年世界汽車齒輪市場發(fā)展狀況分析 |
業(yè) |
| 一、世界汽車齒輪發(fā)展歷程分析 | 調 |
| 二、世界汽車齒輪市場需求旺盛分析 | 研 |
| 三、世界汽車齒輪市場發(fā)展特點分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2022-2023年影響世界汽車齒輪發(fā)展因素分析 |
w |
| 一、汽車消費量上升分析 | w |
| 二、技術發(fā)展分析 | w |
| 三、齒輪加工對裝備的要求及發(fā)展趨勢預測分析 | . |
第三節(jié) 2023-2029年世界汽車齒輪市場發(fā)展趨勢預測 |
C |
第二章 2022-2023年中國汽車齒輪行業(yè)運行環(huán)境分析 |
i |
第一節(jié) 2022-2023年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
r |
| 一、中國gdp分析 | . |
| 二、居民消費水平 | c |
| 三、固定資產(chǎn)投資情況分析 | n |
第二節(jié) 2022-2023年中國齒輪行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
中 |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策分析 | 智 |
| 二、相關行業(yè)政策影響分析 | 林 |
| 轉自:http://m.hczzz.cn/7/12/QiCheChiLunShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
| 三、進出口政策分析 | 4 |
第三節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪 行業(yè)技術發(fā)展狀況分析 |
0 |
| 一、諧波齒輪傳動技術 | 0 |
| 二、齒輪精鍛技術 | 6 |
| 三、粉末冶金技術 | 1 |
第三章 2022-2023年中國汽車零部件行業(yè)運行綜述 |
2 |
第一節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件業(yè)運行分析 |
8 |
| 一、中國汽車零部件供應商洗牌風險分析 | 6 |
| 二、2023年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)危機分析 | 6 |
| 三、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)改革分析 | 8 |
第二節(jié) 2022-2023年部分地區(qū)零部件業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、河南汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大 | 業(yè) |
| 二、500億資金再造廣東梅州零部件產(chǎn)業(yè)園 | 調 |
| 三、濟南汽車產(chǎn)業(yè)及汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)分析 | 研 |
| 四、汽車零部件產(chǎn)業(yè)在競爭力缺失原因 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2022-2023年中國汽車零部件進出口分析 |
w |
| 一、中俄汽車零部件貿(mào)易前景預測 | w |
| 二、2023年我國汽車零部件進出口及結構狀況分析 | w |
| 三、2023年中國汽車零部件出口態(tài)勢分析 | . |
第四章 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
C |
第一節(jié) 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧 |
i |
| 一、競爭企業(yè)數(shù)量 | r |
| 二、虧損面狀況分析 | . |
| 三、市場銷售額增長 | c |
| 四、利潤總額增長 | n |
| 五、投資資產(chǎn)增長性 | 中 |
| 六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調查分析 | 智 |
第二節(jié) 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)投資價值測算 |
林 |
| 一、銷售利潤率 | 4 |
| 二、銷售毛利率 | 0 |
| 三、資產(chǎn)利潤率 | 0 |
第三節(jié) 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)產(chǎn)銷率調查 |
6 |
| 一、工業(yè)總產(chǎn)值 | 1 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值 | 2 |
| 三、產(chǎn)銷率調查 | 8 |
第四節(jié) 2017-2022年齒輪、傳動和驅動部件制造出貨值數(shù)據(jù) |
6 |
| 一、出貨值增長 | 6 |
| 二、出貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重(出口率) | 8 |
第五章 2017-2022年中國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2017-2022年中國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
業(yè) |
| 一、2017-2022年全國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 調 |
| 二、2017-2022年齒輪重點省市數(shù)據(jù)分析 | 研 |
第二節(jié) 2023年中國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2023年全國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | w |
| 2023 China Automotive Gear Market Research and Prospect Prediction Analysis Report | |
| 二、2023年齒輪重點省市數(shù)據(jù)分析 | w |
第三節(jié) 2023年中國齒輪產(chǎn)量增長性分析 |
w |
| 一、產(chǎn)量增長 | . |
| 二、集中度變化 | C |
第六章 2022-2023年中國汽車齒輪行業(yè)營運狀況分析 |
i |
第一節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
r |
| 一、中國汽齒行業(yè)邁入快速發(fā)展期 | . |
| 二、中國汽齒制造與西方發(fā)達國家的差距及應對方法 | c |
第二節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪市場運行分析 |
n |
| 一、汽車齒輪市場供給情況分析 | 中 |
| 二、汽車齒輪市場需求情況分析 | 智 |
| 三、影響汽車齒輪市場供需的因素分析 | 林 |
第三節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪發(fā)展對策分析 |
4 |
| 一、中國汽車齒輪企業(yè)的生存策略 | 0 |
| 二、中國汽車齒輪企業(yè)發(fā)展的舉措 | 0 |
第七章 2022-2023年中國汽車齒輪市場競爭格局分析 |
6 |
第一節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪市場競爭激烈分析 |
1 |
| 一、中國齒輪企業(yè)競爭力分析 | 2 |
| 二、主要品牌競爭分析 | 8 |
| 三、產(chǎn)品技術競爭分析 | 6 |
第二節(jié) 2022-2023年中國汽車齒輪產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
6 |
第三節(jié) 2023-2029年中國汽車齒輪競爭趨勢預測 |
8 |
第八章 2022-2023年中國汽車齒輪著名品牌企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 重慶齒輪箱有限責任公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 研 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 網(wǎng) |
| 四、成本費用 | w |
第二節(jié) 綦江齒輪傳動有限公司 |
w |
| 一、企業(yè)概況 | w |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | . |
| 三、資產(chǎn)及負債 | C |
| 四、成本費用 | i |
第三節(jié) 浙江雙環(huán)齒輪集團股份有限公司 |
r |
| 一、企業(yè)概況 | . |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | c |
| 三、資產(chǎn)及負債 | n |
| 四、成本費用 | 中 |
第四節(jié) 重慶秋田齒輪有限責任公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 4 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 0 |
| 四、成本費用 | 0 |
第五節(jié) 萊州市汽車齒輪軸制造有限公司 |
6 |
| 2023版中國汽車齒輪市場調研與前景預測分析報告 | |
| 一、企業(yè)概況 | 1 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 2 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 8 |
| 四、成本費用 | 6 |
第六節(jié) 鞏義市一洋汽車齒輪有限公司 |
6 |
| 一、企業(yè)概況 | 8 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 產(chǎn) |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 業(yè) |
| 四、成本費用 | 調 |
第七節(jié) 柳州市汽車齒輪總廠 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | w |
| 三、資產(chǎn)及負債 | w |
| 四、成本費用 | w |
第八節(jié) 南陽金冠汽車齒輪有限責任公司 |
. |
| 一、企業(yè)概況 | C |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | i |
| 三、資產(chǎn)及負債 | r |
| 四、成本費用 | . |
第九節(jié) 浙江浦江齒輪有限公司 |
c |
| 一、企業(yè)概況 | n |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 中 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 智 |
| 四、成本費用 | 林 |
第十節(jié) 湖北神馬齒輪制造有限公司 |
4 |
| 一、企業(yè)概況 | 0 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 0 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 6 |
| 四、成本費用 | 1 |
第十一節(jié) 洛陽市冠華精鍛齒輪總廠 |
2 |
| 一、企業(yè)概況 | 8 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 6 |
| 三、資產(chǎn)及負債 | 6 |
| 四、成本費用 | 8 |
第九章 2022-2023年中國齒輪相關行業(yè)運行動態(tài)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 齒輪鋼 |
業(yè) |
| 一、齒輪和軸承用鋼市場價格分析 | 調 |
| 二、中國齒輪鋼的市場因素分析 | 研 |
| 三、中國齒輪鋼的發(fā)展方向 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 齒輪油 |
w |
| 一、齒輪油概述 | w |
| 二、國內(nèi)齒輪油的發(fā)展趨勢預測分析 | w |
第三節(jié) 機床行業(yè) |
. |
| 一、中國機床業(yè)區(qū)域特征分析 | C |
| 2023 Ban ZhongGuo Qi Che Chi Lun ShiChang DiaoYan Yu QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
| 二、機床行業(yè)數(shù)據(jù)分析 | i |
| 三、中國齒輪機床行業(yè)發(fā)展存在的問題 | r |
| 四、齒輪機床行業(yè)發(fā)展分析 | . |
| 五、機床發(fā)展的五大方向 | c |
第四節(jié) 汽車行業(yè) |
n |
| 一、中國汽車行業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 二、國內(nèi)汽車行業(yè)邁入兼并重組時代 | 智 |
| 三、汽車工業(yè)帶動車輛齒輪油的發(fā)展 | 林 |
| 四、中國汽車行業(yè)發(fā)展的六大趨勢預測分析 | 4 |
第十章 2023-2029年中國汽車齒輪業(yè)前景展望與趨勢預測分析 |
0 |
第一節(jié) 2023-2029年中國齒輪業(yè)的發(fā)展趨勢預測 |
0 |
| 一、齒輪產(chǎn)品市場前景預測 | 6 |
| 二、齒輪發(fā)展趨勢探析 | 1 |
| 三、齒輪行業(yè)將保持快速發(fā)展 | 2 |
第二節(jié) 2023-2029年中國汽車齒輪市場預測分析 |
8 |
| 一、齒輪產(chǎn)量預測分析 | 6 |
| 二、汽車齒輪市場供需情況預測分析 | 6 |
第三節(jié) 2023-2029年中國齒輪行業(yè)市場盈利預測分析 |
8 |
第十一章 2023-2029年中國汽車齒輪市場投資規(guī)劃分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2023-2029年中國汽車齒輪市場投資環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、齒輪行業(yè)投資特性分析 | 調 |
| 二、汽車齒輪業(yè)投資政策分析 | 研 |
第二節(jié) 2023-2029年中國汽車齒輪市場投資機會分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車齒輪區(qū)域投資潛力分析 | w |
| 二、汽車齒輪投資吸引力分析 | w |
| 三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關投資機會分析 | w |
第三節(jié) 2023-2029年中國汽車齒輪市場投資風險預警 |
. |
| 一、政策風險 | C |
| 二、市場競爭風險 | i |
| 三、市場運營機制風險 | r |
第四節(jié) 中^知^林 專家建議分析 |
. |
| 圖表目錄 | c |
| 圖表 1 齒輪市場需求分類表 | n |
| 圖表 1 齒輪市場需求分類表 | 中 |
| 圖表 2 全球齒輪需求規(guī)模及未來預測表 (十萬美元\%) | 智 |
| 圖表 3 2023年中國主要宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)增長表 | 林 |
| 圖表 4 2017-2022年中國gdp及其增長率統(tǒng)計表 | 4 |
| 圖表 7 2017-2022年中國居民收入及恩格爾系數(shù)統(tǒng)計表 | 0 |
| 圖表 8 中國城鄉(xiāng)居民收入走勢對比 | 0 |
| 圖表 9 2017-2022年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 | 6 |
| 圖表 10 2017-2022年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | 1 |
| 圖表 11 2017-2022年中國社會固定投資額增長 | 2 |
| 圖表 12 2023年汽車零部件出口金額(單位:億美元) | 8 |
| 圖表 13 2023年汽車零部件進口金額(單位:億美元) | 6 |
| 2023版中國自動車歯車市場調査研究と見通し予測分析報告書 | |
| 圖表 19 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢圖 | 6 |
| 圖表 20 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | 8 |
| 圖表 21 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)銷售利潤率走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 22 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)銷售毛利率走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 23 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率指標統(tǒng)計表 | 調 |
| 圖表 24 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率走勢圖 | 研 |
| 圖表 27 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值走勢 | 網(wǎng) |
| 圖表 29 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)出貨值走勢圖 | w |
| 圖表 30 2017-2022年中國齒輪、傳動和驅動部件制造行業(yè)出口率走勢圖 | w |
| 圖表 31 2017-2022年全國齒輪產(chǎn)量狀況分析 | w |
| 圖表 32 2017-2022年分省市齒輪產(chǎn)量統(tǒng)計(噸) | . |
| 圖表 33 2023年全國齒輪產(chǎn)量數(shù)據(jù) | C |
| 圖表 34 2023年分省市齒輪產(chǎn)量統(tǒng)計 | i |
| 圖表 36 2023年齒輪產(chǎn)量增長率最快的省市及增長情況 | r |
| 圖表 37 2023年齒輪產(chǎn)量分布圖 | . |
| …… | c |
| 圖表 40 2017-2022年中國汽車齒輪產(chǎn)量增長狀況分析 | n |
| 圖表 41 2022-2023年重慶齒輪箱有限責任公司收入狀況表 | 中 |
| 圖表 42 2022-2023年重慶齒輪箱有限責任公司盈利指標表 | 智 |
| 圖表 43 2022-2023年重慶齒輪箱有限責任公司盈利比率 | 林 |
| 圖表 44 2022-2023年重慶齒輪箱有限責任公司資產(chǎn)指標表 | 4 |
| 圖表 47 2022-2023年綦江齒輪傳動有限公司收入狀況表 | 0 |
| 圖表 49 2022-2023年綦江齒輪傳動有限公司盈利比率 | 0 |
http://m.hczzz.cn/7/12/QiCheChiLunShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……

| 相 關 |
|
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