| 國(guó)內(nèi)軌道的長(zhǎng)期建設(shè)計(jì)劃給中央空調(diào)企業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從**年武廣高速建設(shè)開始，截至**已經(jīng)創(chuàng)造了50~***億元的中央空調(diào)市場(chǎng)空間。同時(shí)相關(guān)人士預(yù)測(cè)，**年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到***萬(wàn)km，國(guó)務(wù)院已批復(fù)了***個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總規(guī)劃里程超過(guò)5000km，這意味著未來(lái)**年內(nèi)軌道交通將為中央空調(diào)創(chuàng)造***億元左右的市場(chǎng)。 | |
| 據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，**年我國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到***億元，同比增長(zhǎng)***%。未來(lái)幾年隨著我國(guó)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，軌道交通空調(diào)需求量也會(huì)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到**年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到***億元。 | |
第一章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 | 調(diào) |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 | 研 |
| 三、2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、軌道交通空調(diào)節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 二、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》 | ｗ |
| 三、《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》 | ． |
| 四、相關(guān)行業(yè)政策 | Ｃ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｒ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ． |
| 三、文化環(huán)境分析 | ｃ |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | ｎ |
| 五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 | 中 |
| 六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | 智 |
第二章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
林 |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
４ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/0/38/GuiDaoJiaoTongKongTiaoShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
| 一、軌道交通空調(diào)將實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展 | ０ |
| 二、我國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)亟需整合升級(jí) | ０ |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)節(jié)能技術(shù)分析 |
６ |
| 一、空調(diào)設(shè)計(jì)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的節(jié)能控制 | １ |
| 二、中央空調(diào)使用過(guò)程中的節(jié)能措施 | ２ |
| 三、加強(qiáng)中央空調(diào)的日常節(jié)能管理 | ８ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討 |
６ |
第三章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)分析 |
６ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)能分析 |
８ |
| 一、2017-2022年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)能分析 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)軌道交通空調(diào)重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求分析 |
調(diào) |
| 一、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求特點(diǎn) | 研 |
| 二、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)招標(biāo)與采購(gòu) | 網(wǎng) |
| 三、軌道交通空調(diào)項(xiàng)目中標(biāo)情況匯總 | ｗ |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)主要省市軌道交通空調(diào)市場(chǎng)透析 |
ｗ |
| 一、廣東市場(chǎng) | ｗ |
| 二、江蘇市場(chǎng) | ． |
| 三、上海市場(chǎng) | Ｃ |
| 四、浙江市場(chǎng) | ｉ |
| 五、北京市場(chǎng) | ｒ |
第四章 中國(guó)軌道交通設(shè)計(jì)與選型 |
． |
第一節(jié) 中國(guó)軌道交通造價(jià)工程費(fèi)用占比 |
ｃ |
| 一、土建工程 | ｎ |
| 二、技術(shù)設(shè)備購(gòu)置與安裝 | 中 |
| 三、中央空調(diào)是地鐵與輕軌必不可少的設(shè)備投入 | 智 |
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通站空調(diào)設(shè)計(jì)特點(diǎn) |
林 |
| 一、中國(guó)軌道的分類及特點(diǎn) | ４ |
| 二、地鐵站空調(diào)設(shè)計(jì)特點(diǎn) | ０ |
| 1、空調(diào)設(shè)計(jì)溫度 | ０ |
| 2、空調(diào)負(fù)荷組成與計(jì)算 | ６ |
| 3、站內(nèi)氣流組織 | １ |
第三節(jié) 冷源形成 |
２ |
第四節(jié) 空調(diào)設(shè)備選擇 |
８ |
第五節(jié) 結(jié)論——軌道交通對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的高要求 |
６ |
第五章 2017-2022年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
６ |
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
８ |
| 一、2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 產(chǎn) |
| …… | 業(yè) |
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
調(diào) |
| 一、2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 研 |
| …… | 網(wǎng) |
| 2023 China Rail Transit Air Conditioning Market Research and Prospect Prediction Analysis Report | |
第三節(jié) 2023年2022年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| …… | ｗ |
第六章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)巨頭企業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)聚焦 |
． |
第一節(jié) 海爾——軌道交通空調(diào) |
Ｃ |
| 一、海爾磁懸浮中央空調(diào)需求量分析 | ｉ |
| 二、海爾空調(diào)高效節(jié)能heep解決方案成軌道交通行業(yè)首選 | ｒ |
第二節(jié) 美的——軌道交通空調(diào) |
． |
| 一、美的中央空調(diào)進(jìn)軍軌道交通市場(chǎng) | ｃ |
| 二、美的軌道交通空調(diào)再度牽手東芝開利深化合作 | ｎ |
| 三、美的軌道交通空調(diào)成行業(yè)節(jié)能先鋒 | 中 |
| 四、美的軌道交通空調(diào)三年發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
第三節(jié) 格力——軌道交通空調(diào) |
林 |
| 一、格力中央空調(diào)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型 | ４ |
| 二、格力搶占軌道交通空調(diào)市場(chǎng)份額 | ０ |
| 三、格力中央空調(diào)：軌道交通空調(diào)項(xiàng)目“一步到位” | ０ |
| 四、格力軌道交通空調(diào)技術(shù)領(lǐng)先 | ６ |
| 五、格力中央空調(diào)：系統(tǒng)解決助力軌道交通 | １ |
| 六、格力成軌道交通空調(diào)大供應(yīng)商 | ２ |
第七章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
８ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)總況 |
６ |
| 一、軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 | ６ |
| 二、軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)要素 | ８ |
| 三、中國(guó)軌道交通空調(diào)競(jìng)爭(zhēng)加速品牌格局調(diào)整 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)群體主導(dǎo)中國(guó)軌道交通空調(diào)業(yè)升級(jí) | 業(yè) |
| 五、軌道交通空調(diào)業(yè)兩大陣營(yíng)已初步形成 | 調(diào) |
第二節(jié) 軌道交通空調(diào)市場(chǎng)中外競(jìng)爭(zhēng)分析 |
研 |
| 一、中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)中外品牌發(fā)展模式比較 | 網(wǎng) |
| 二、外資軌道交通空調(diào)品牌在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)入整合期 | ｗ |
| 三、外資品牌加入中國(guó)變頻空調(diào)市場(chǎng)之爭(zhēng) | ｗ |
| 四、本土空調(diào)企業(yè)積極拓展海外市場(chǎng) | ｗ |
第三節(jié) 軌道交通空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
． |
| 一、謹(jǐn)慎選擇目標(biāo)市場(chǎng) | Ｃ |
| 二、確定市場(chǎng)切入點(diǎn) | ｉ |
| 三、集中資源形成相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ｒ |
| 四、進(jìn)行必要的組織變革和培訓(xùn) | ． |
| 五、亟須切換競(jìng)爭(zhēng)新模式 | ｃ |
第八章 2022-2023年中國(guó)軌道交通空調(diào)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 海爾集團(tuán) （600690） |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 林 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 2023版中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)調(diào)研與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第二節(jié) 美的集團(tuán) （000333） |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 格力電器 （000651） |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
第四節(jié) 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｎ |
第五節(jié) 石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 林 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第六節(jié) 廣州廣冷華旭制冷空調(diào)實(shí)業(yè)有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 2023 Ban ZhongGuo Gui Dao Jiao Tong KongTiao ShiChang DiaoYan Yu QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
第七節(jié) 美萊克軌道車輛技術(shù)（上海）有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
第八節(jié) 廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)在軌道交通空調(diào)領(lǐng)域?qū)嵙?/td> | ｉ |
| 三、廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司相繼簽訂多個(gè)軌道交通項(xiàng)目空調(diào)機(jī)組的供貨合同 | ｒ |
| 四、企業(yè)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ． |
第九節(jié) 其它企業(yè) |
ｃ |
| 一、上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司 | ｎ |
| 二、江蘇新譽(yù)集團(tuán) | 中 |
| 三、山東朗進(jìn)科技股份有限公司 | 智 |
| 四、寶雞寶成空調(diào)制冷設(shè)備有限公司 | 林 |
第九章 2022-2023年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備運(yùn)行形勢(shì)透析 |
４ |
第一節(jié) 2022-2023年中國(guó)城市軌道交通現(xiàn)狀綜述 |
０ |
| 一、我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展特征 | ０ |
| 二、中國(guó)城市軌道交通總里程 | ６ |
| 三、國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新高潮 | １ |
| 四、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì) | ２ |
第二節(jié) 2022-2023年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
８ |
| 一、我國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體情況分析 | ６ |
| 二、中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備 | ６ |
| 三、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)廣闊 | ８ |
| 四、我國(guó)城市軌道交通設(shè)備業(yè)生產(chǎn)能力 | 產(chǎn) |
| 五、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析 | 業(yè) |
| 六、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)發(fā)展 | 調(diào) |
第三節(jié) 2022-2023年中國(guó)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析 |
研 |
| 一、湖南軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及不足 | 網(wǎng) |
| 二、上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 | ｗ |
| 三、南京軌道交通設(shè)備業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈 | ｗ |
| 四、哈爾濱軌道交通設(shè)備業(yè)注重自主研發(fā) | ｗ |
| 五、長(zhǎng)春建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園 | ． |
第十章 2022-2023年中國(guó)軌道交通設(shè)備細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 輕軌 |
ｉ |
第二節(jié) 磁懸浮列車 |
ｒ |
第三節(jié) 地鐵 |
． |
第四節(jié) 鐵路機(jī)車 |
ｃ |
| 2023版中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)調(diào)査研究と將來(lái)予測(cè)分析報(bào)告書 | |
第十一章 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
中 |
| 一、品牌技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 二、市場(chǎng)需求趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 林 |
| 三、制冷、空調(diào)設(shè)備制造業(yè)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 一、軌道交通空調(diào)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 二、軌道交通空調(diào)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析 |
１ |
第十二章 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) |
２ |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)投資概況 |
８ |
| 一、軌道交通空調(diào)投資環(huán)境分析 | ６ |
| 二、軌道交通空調(diào)投資周期 | ６ |
| 三、軌道交通空調(diào)投資特性 | ８ |
第二節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)投資機(jī)會(huì)分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)的空調(diào)系統(tǒng)商機(jī) | 業(yè) |
| 二、中國(guó)城市軌道交通高速發(fā)展衍生投資機(jī)會(huì) | 調(diào) |
| 三、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) | 研 |
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)軌道交通空調(diào)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
網(wǎng) |
| 一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | ｗ |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 | ｗ |
| 三、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第四節(jié) 中-智-林-－專家建議 |
Ｃ |
http://m.hczzz.cn/0/38/GuiDaoJiaoTongKongTiaoShiChangDiaoChaBaoGao.html
略……
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