| 公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要組成部分和必要條件，是物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)和商品流通的支柱，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，也是***個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)繁榮、人民生活富裕、文化發(fā)達(dá)和國(guó)防鞏固、的重要前提。公路交通的自身的優(yōu)勢(shì)決定了其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用。公路交通的優(yōu)勢(shì)，包括它的潛在優(yōu)勢(shì)隨著社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展表現(xiàn)的越來(lái)越明顯，它在國(guó)防、開(kāi)發(fā)邊疆、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位和作用也逐漸被人們所認(rèn)識(shí)到。 | |
| 公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用，不僅表現(xiàn)在建設(shè)期的投資需求拉動(dòng)效應(yīng)，更重要的在于投入使用后運(yùn)輸效率提高對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至**年年底，我國(guó)公路總里程達(dá)***萬(wàn)公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)***萬(wàn)公里；內(nèi)河航道通航里程達(dá)***萬(wàn)公里，沿海和內(nèi)河港口生產(chǎn)性泊位達(dá)***萬(wàn)個(gè)；全國(guó)擁有公路營(yíng)運(yùn)汽車***萬(wàn)輛、水上運(yùn)輸船舶***萬(wàn)艘。**年，全國(guó)完成公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量，公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別是**年的23.8倍、35.4倍，21倍、170倍；水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別是**年的9.7倍、21.5倍； | |
| 隨著宏觀經(jīng)濟(jì)溫和放緩，公路運(yùn)輸需求增長(zhǎng)有所下滑，加之節(jié)假日免費(fèi)政策和收費(fèi)公路專項(xiàng)清理活動(dòng)的持續(xù)發(fā)酵，收費(fèi)公路行業(yè)收入增速下降；同期，公路投資和建設(shè)仍保持低速增長(zhǎng)，債務(wù)規(guī)模繼續(xù)上升，受此導(dǎo)致的財(cái)務(wù)費(fèi)用上漲以及在建項(xiàng)目轉(zhuǎn)固后折舊金額增加的影響，行業(yè)整體盈利能力弱化，債務(wù)負(fù)擔(dān)有所上升，償債指標(biāo)有所弱化。 | |
| **年，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整下，宏觀經(jīng)濟(jì)或?qū)睾头啪?，公路運(yùn)輸需求增速也將趨于穩(wěn)定，保持中低速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和各地高速公路主干網(wǎng)絡(luò)的漸進(jìn)完成，全國(guó)公路投資和建設(shè)將繼續(xù)低速增長(zhǎng)，但仍維持較高規(guī)模，未來(lái)行業(yè)面臨的融資環(huán)境保持中性偏緊，融資成本或有所上升。政策方面，節(jié)假日免費(fèi)政策影響基本釋放完畢，收費(fèi)公路專項(xiàng)清理活動(dòng)將進(jìn)一步推進(jìn)，會(huì)對(duì)行業(yè)持續(xù)產(chǎn)生一定負(fù)面影響，但影響有限?？傮w看，收費(fèi)公路行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)基本維持穩(wěn)定。值得注意的是，公路系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)也提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，***公里的高速公路建設(shè)可為社會(huì)直接提供***萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)、間接提供***萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。 | |
| 《2023年中國(guó)道路施工發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告》針對(duì)當(dāng)前道路施工行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出道路施工行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議。 | |
| 《2023年中國(guó)道路施工發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告》以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的分析、權(quán)威的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等，幫助道路施工行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。 | |
| 《2023年中國(guó)道路施工發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告》是道路施工業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握道路施工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉道路施工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值。 | |
第一部分 道路施工行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
第一章 2023年中國(guó)公路施工產(chǎn)業(yè)基本概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 公路施工行業(yè)涵蓋范圍 |
調(diào) |
| 一、道路工程建筑 | 研 |
| 二、公路管理與養(yǎng)護(hù) | 網(wǎng) |
| 三、公路旅客運(yùn)輸 | ｗ |
第二節(jié) 公路施工行業(yè)產(chǎn)業(yè)地位及特性 |
ｗ |
| 一、公路產(chǎn)業(yè)地位 | ｗ |
| 二、公路行業(yè)特性 | ． |
第三節(jié) 2023年中國(guó)公路施工投資特點(diǎn) |
Ｃ |
| 一、施工市場(chǎng)前景廣闊 | ｉ |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈， | ｒ |
| 三、產(chǎn)業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、公路成本造價(jià)巨大 | ｃ |
第二章 2023年中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
中 |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp | 智 |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi | 林 |
| 三、全國(guó)居民收入狀況分析 | ４ |
| 四、恩格爾系數(shù) | ０ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ０ |
| 六、固定資產(chǎn)投資狀況分析 | ６ |
| 七、財(cái)政收支情況分析 | １ |
| 八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ２ |
| 九、對(duì)外貿(mào)易&；進(jìn)出口 | ８ |
| 詳情：http://m.hczzz.cn/0/99/DaoLuShiGongShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| 十、中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 | ６ |
第二節(jié) 2023年中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、中國(guó)收費(fèi)公路政策的歷史沿革 | ８ |
| 二、中國(guó)燃油稅改革對(duì)公路行業(yè)發(fā)展的影響分析 | 產(chǎn) |
| 三、《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2023年中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 一、人口環(huán)境分析 | 研 |
| 二、教育環(huán)境分析 | 網(wǎng) |
| 三、文化環(huán)境分析 | ｗ |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | ｗ |
| 五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 | ｗ |
| 六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | ． |
第三章 近幾年中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)綜述 |
Ｃ |
第一節(jié) 近幾年中國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施分析 |
ｉ |
| 一、中國(guó)公路里程數(shù) | ｒ |
| 二、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 三、公路等級(jí)結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 四、公路密度分析 | ｎ |
| 五、公路區(qū)域建設(shè) | 中 |
第二節(jié) 2023年中國(guó)高速及農(nóng)村公路建設(shè) |
智 |
| 一、高速公路建設(shè)分析 | 林 |
| 二、農(nóng)村公路建設(shè)分析 | ４ |
第三節(jié) 2023年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)分析 |
０ |
| 一、公路養(yǎng)護(hù)規(guī)模 | ０ |
| 二、公路綠化規(guī)模 | ６ |
第四節(jié) 中國(guó)運(yùn)輸車輛統(tǒng)計(jì)分析 |
１ |
| 一、中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)車輛分析 | ２ |
| 二、中國(guó)公路運(yùn)營(yíng)車輛結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
第五節(jié) 中國(guó)公路投資概況 |
６ |
| 一、公路在交通投資中的地位 | ６ |
| 二、近幾年中國(guó)公路投資規(guī)模分析 | ８ |
| 三、近幾年中國(guó)公路投資結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 四、近幾年中國(guó)公路投資資金來(lái)源分析 | 業(yè) |
第二部分 道路施工行業(yè)深度分析 |
調(diào) |
第四章 近幾年中國(guó)公路行業(yè)運(yùn)輸分析 |
研 |
第一節(jié) 近幾年中國(guó)公路客運(yùn)分析 |
網(wǎng) |
| 一、2018-2023年公路客運(yùn)量分析 | ｗ |
| 二、2018-2023年公路旅客周轉(zhuǎn)量 | ｗ |
第二節(jié) 近幾年中國(guó)公路貨運(yùn)分析 |
ｗ |
| 一、2018-2023年公路貨運(yùn)量分析 | ． |
| 二、2018-2023年公路貨物周轉(zhuǎn)量 | Ｃ |
第三節(jié) 2023年國(guó)道交通量分析 |
ｉ |
第五章 2023年中國(guó)道路施工行業(yè)政策及規(guī)劃分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2023年中國(guó)道路施工行業(yè)相關(guān)政策及規(guī)劃 |
． |
| 一、2023年最新政策動(dòng)態(tài) | ｃ |
| 二、高速公路網(wǎng)規(guī)劃 | ｎ |
| 三、國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃 | 中 |
第二節(jié) 2023年道路施工行業(yè)區(qū)域規(guī)劃分析 |
智 |
| 一、北京 | 林 |
| 二、天津 | ４ |
| 三、河北 | ０ |
| 四、山西 | ０ |
| 五、內(nèi)蒙古 | ６ |
| 六、遼寧 | １ |
| 七、吉林 | ２ |
| 八、黑龍江 | ８ |
| 九、上海 | ６ |
| 十、江蘇 | ６ |
| 十一、浙江 | ８ |
| 十二、安徽 | 產(chǎn) |
| 十三、福建 | 業(yè) |
| 十四、江西 | 調(diào) |
| 十五、山東 | 研 |
| 十六、河南 | 網(wǎng) |
| 2023 China Road Construction Development Status Survey and Market Prospect Analysis Report | |
| 十七、湖北 | ｗ |
| 十八、湖南 | ｗ |
| 十九、廣東 | ｗ |
| 二十、廣西 | ． |
| 二十一、海南 | Ｃ |
| 二十二、重慶 | ｉ |
| 二十三、四川 | ｒ |
| 二十四、貴州 | ． |
| 二十五、云南 | ｃ |
| 二十六、西藏 | ｎ |
| 二十七、陜西 | 中 |
| 二十八、甘肅 | 智 |
| 二十九、寧夏 | 林 |
| 三十、青海 | ４ |
| 三十一、新疆 | ０ |
第六章 2023年中國(guó)公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管分析 |
０ |
第一節(jié) 2023年中國(guó)公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)和控制解析 |
６ |
| 一、公路建設(shè)的成本要素 | １ |
| 二、公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 三、公路建設(shè)的成本控制 | ８ |
第二節(jié) 2023年中國(guó)公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理分析 |
６ |
| 一、公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防探討 | ６ |
| 二、公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)預(yù)算管理探究 | ８ |
| 三、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管和會(huì)計(jì)核算的特殊要求及措施 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2023年中國(guó)公路建設(shè)資金有效運(yùn)作分析 |
業(yè) |
| 一、公路建設(shè)前期工作 | 調(diào) |
| 二、公路工程建設(shè)預(yù)決算 | 研 |
| 三、公路工程招投標(biāo) | 網(wǎng) |
| 四、公路建設(shè)投資與融資 | ｗ |
| 五、合理調(diào)度資金 | ｗ |
| 六、公路工程費(fèi)用支付 | ｗ |
| 七、公路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督 | ． |
第七章 2023年中國(guó)公路施工重點(diǎn)上市企業(yè)運(yùn)行分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 四川路橋（600039） |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 智 |
第二節(jié) 路橋建設(shè)（600263） |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ２ |
第三節(jié) 浦東建設(shè)（600284） |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 西藏天路（600326） |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | Ｃ |
| 2023年中國(guó)道路施工發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告 | |
第五節(jié) 新疆城建（600545） |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 中 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 智 |
第六節(jié) 龍建股份（600853） |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ２ |
第七節(jié) 科達(dá)股份（600986） |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 調(diào) |
第三部分 道路施工行業(yè)投資前景展望 |
研 |
第八章 2023-2029年中國(guó)公路行業(yè)投資戰(zhàn)略分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國(guó)公路建設(shè)投資的“四萬(wàn)億”投放背景 |
ｗ |
| 一、“四萬(wàn)億”政策的內(nèi)容結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 二、“四萬(wàn)億”政策的投資方向 | ｗ |
| 三、“四萬(wàn)億”政策的投資影響 | ． |
| 四、“四萬(wàn)億”投資的十項(xiàng)政策措施 | Ｃ |
第二節(jié) 2023年中國(guó)公路行業(yè)投資形勢(shì)分析 |
ｉ |
| 一、我國(guó)公路建設(shè)投資現(xiàn)狀調(diào)研 | ｒ |
| 二、我國(guó)政策支持公路行業(yè)投資建設(shè) | ． |
| 三、中國(guó)高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向 | ｃ |
| 四、我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大 | ｎ |
第三節(jié) 未來(lái)中國(guó)高速公路投資的效益分析 |
中 |
| 一、國(guó)內(nèi)早期高速公路項(xiàng)目投資效益簡(jiǎn)況 | 智 |
| 二、高速公路項(xiàng)目投資效益的重要影響因素 | 林 |
| 三、高速公路項(xiàng)目投資效益的變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ４ |
第九章 2023-2029年中國(guó)公路建設(shè)前景展望 |
０ |
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景 |
０ |
| 一、中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析 | ６ |
| 二、我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局 | １ |
| 三、中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景 | ２ |
第二節(jié) 中?知?林?2023-2029年中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 一、國(guó)際高速公路發(fā)展趨向 | ６ |
| 二、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì) | ６ |
| 三、未來(lái)國(guó)內(nèi)公路建設(shè)的重點(diǎn) | ８ |
| 四、中國(guó)高速公路未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表目錄 | 業(yè) |
| 圖表 一級(jí)公路成本分析 | 調(diào) |
| 圖表 二級(jí)公路成本分析 | 研 |
| 圖表 三級(jí)公路成本分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 四級(jí)公路成本分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中國(guó)gdp增長(zhǎng)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中國(guó)gdp各產(chǎn)業(yè)詳細(xì)狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中國(guó)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | ． |
| 圖表 2023年工廠生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù) | Ｃ |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格比2023年漲跌幅度 | ｉ |
| 圖表 2023年城鎮(zhèn)居民家庭收支基本狀況分析 | ｒ |
| 圖表 2023年農(nóng)村居民家庭收支基本狀況分析 | ． |
| 圖表 近十年中國(guó)恩格爾系數(shù)分析 | ｃ |
| 圖表 2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速 | ｎ |
| 圖表 2023年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度 | 中 |
| 圖表 2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)業(yè)） | 智 |
| 2023 Nian ZhongGuo Dao Lu Shi Gong FaZhan XianZhuang DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao | |
| 圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度 | 林 |
| 圖表 2023年中國(guó)民間固定資產(chǎn)投資 | ４ |
| 圖表 2023年房地產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)公共財(cái)政收入狀況分析 | ０ |
| 圖表 近十年中國(guó)財(cái)政收支狀況分析 | ６ |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)財(cái)政預(yù)算收支狀況分析 | １ |
| 圖表 2023年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ２ |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)貨物出口總額 | ８ |
| 圖表 2023年中國(guó)進(jìn)出口值 | ６ |
| 圖表 油價(jià)變動(dòng)與道路貨運(yùn)成本變化 | ６ |
| 圖表 油價(jià)變動(dòng)與道路客運(yùn)成本變化 | ８ |
| 圖表 燃油稅的實(shí)施對(duì)交通運(yùn)輸類型影響的比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 2022年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | 業(yè) |
| 圖表 2023年中國(guó)生態(tài)環(huán)境治理狀況分析 | 調(diào) |
| 圖表 中國(guó)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖 | 研 |
| 圖表 2023年全國(guó)各路面類型公路里程構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2023年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2023年全國(guó)各省市區(qū)密度排名 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年全國(guó)公路總里程及公路密度 | ． |
| 圖表 2023年全國(guó)各省市區(qū)密度排名續(xù) | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度 | ｉ |
| 圖表 2018-2023年全國(guó)高速公路里程 | ｒ |
| 圖表 2022年底全國(guó)各地高速公路通車?yán)锍桃挥[表 | ． |
| 圖表 2023-2029年我國(guó)公路綠化投資規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2023年城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年公路建設(shè)投資額 | 中 |
| 圖表 2018-2023年公路旅客周轉(zhuǎn)量 | 智 |
| 圖表 2018-2023年公路客貨運(yùn)量分析 | 林 |
| 圖表 2018-2023年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量 | ４ |
| 圖表 2018-2023年國(guó)道、高速公路日平均交通量 | ０ |
| 圖表 國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃 | ０ |
| 圖表 黑龍江“十三五”期間公路發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 圖表 江西省“十三五”時(shí)期公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展的主要指標(biāo) | １ |
| 圖表 2023年廣西交通發(fā)展規(guī)劃 | ２ |
| 圖表 2023年陜西高速公路發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
| 圖表 公路工程建設(shè)基本框架 | ６ |
| 圖表 公路工程建設(shè)預(yù)決算 | ６ |
| 圖表 2023年四川路橋公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ８ |
| 圖表 2018-2023年四川路橋公司資產(chǎn)負(fù)債表分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年四川路橋利潤(rùn)表分析 | 業(yè) |
| 圖表 2023年四川路橋現(xiàn)金流量表分析 | 調(diào) |
| 圖表 2023年四川路橋盈利能力分析 | 研 |
| 圖表 2023年四川路橋償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年四川路橋運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 圖表 2023年四川路橋成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ． |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)償債能力分析 | ｉ |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｒ |
| 圖表 2023年路橋建設(shè)償債能力分析 | ． |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)資產(chǎn)負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)現(xiàn)金流量表 | 中 |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)利潤(rùn)表分析 | 智 |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)盈利能力分析 | 林 |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)償債能力分析 | ４ |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 圖表 2023年浦東建設(shè)成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
| 圖表 2023年西藏天路主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 2023年西藏天路資產(chǎn)負(fù)債表分析 | １ |
| 圖表 2023年西藏天路現(xiàn)金流量表分析 | ２ |
| 2023年中國(guó)道路工事発展現(xiàn)狀調(diào)査研究及び市場(chǎng)見(jiàn)通し分析報(bào)告 | |
| 圖表 西藏天路現(xiàn)金利潤(rùn)表分析 | ８ |
| 圖表 西藏天路盈利能力分析 | ６ |
| 圖表 西藏天路償債能力分析 | ６ |
| 圖表 西藏天路運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 圖表 西藏天路成長(zhǎng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年新疆城建主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2023年新疆城建資產(chǎn)負(fù)債表分析 | 調(diào) |
| 圖表 2023年新疆城建利潤(rùn)表分析 | 研 |
| 圖表 2023年新疆城建現(xiàn)金流量表分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年新疆城建盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 2023年新疆城建償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 2023年新疆城建運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 圖表 2023年新疆城建成長(zhǎng)能力分析 | ． |
| 圖表 2023年龍建股份主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 圖表 2023年龍建股份資產(chǎn)負(fù)債表分析 | ｉ |
| 圖表 2023年龍建股份利潤(rùn)表分析 | ｒ |
| 圖表 2023年龍建股份現(xiàn)金流量表分析 | ． |
| 圖表 2023年龍建股份盈利能力分析 | ｃ |
| 圖表 2023年龍建股份償債能力分析 | ｎ |
| 圖表 2023年龍建股份運(yùn)營(yíng)能力分析 | 中 |
| 圖表 2023年龍建股份償債能力分析 | 智 |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司償債能力分析 | 林 |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | ４ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司資產(chǎn)負(fù)債表分析 | ０ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司利潤(rùn)表分析 | ０ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司現(xiàn)金流量表分析 | ６ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司盈利能力分析 | １ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司償債能力分析 | ２ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 圖表 2023年科達(dá)股份公司成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
| 圖表 “四萬(wàn)億”投資方向及額度分配 | ６ |
| 圖表 國(guó)家高速公路和地方高速公路規(guī)劃網(wǎng)格局 | ８ |
| 圖表 中國(guó)省級(jí)單位高速公路網(wǎng)國(guó)高和地高規(guī)劃規(guī)模比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國(guó)高速公路規(guī)劃網(wǎng)連通性與空間服務(wù)水平 | 業(yè) |
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