| 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場如同移動通信等其它系統(tǒng)市場一樣，得終端者得天下，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航能否真正用 起來，關(guān)鍵在于導(dǎo)航接收終端，而要解決終端問題必須要過“芯片”這道坎。在北斗二代系統(tǒng)的建網(wǎng)初期，國家實(shí)行了icd對外保密政策，國內(nèi)企業(yè)有足夠的時(shí)間 消化、吸收導(dǎo)航定位技術(shù)，同時(shí)在專門設(shè)立的導(dǎo)航芯片重大專項(xiàng)及產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目等資金支持下，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出北斗多模導(dǎo)航基帶及射頻芯片，也準(zhǔn)備出自己 的看門技，來應(yīng)對未來北斗衛(wèi)星導(dǎo)航市場完全開放后的市場競爭。 | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航終端基帶一般通過導(dǎo)航專用asic硬件電路結(jié)合應(yīng)用處理器的方案來實(shí)現(xiàn)，而此前應(yīng)用處理器大多采用了國外公司arm處理器芯片核，需向國外支付ip核使用許可費(fèi)用，處理器受制于國外，無法徹底解決產(chǎn)業(yè)安全及保密安全問題，也無法形成最優(yōu)化的芯片方案。 | |
| 截至**一種衛(wèi)星導(dǎo)航專用asic硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器的芯片方案，成為市場中的亮點(diǎn)。該應(yīng)用處理器不僅性能高，基于具有國際領(lǐng)先水平的多線程處理器架構(gòu)， 應(yīng)用上相當(dāng)于多核處理器，芯片成本及功耗卻大幅降低，而且，該處理器為國內(nèi)完全自主開發(fā)，所有的關(guān)鍵技術(shù)擁有***%的中國自主知識產(chǎn)權(quán)，是徹頭徹尾的 “中國芯”。 | |
| 蘊(yùn)藏如此強(qiáng)大“心機(jī)”，可以使導(dǎo)航專用asic硬件與應(yīng)用處理器有機(jī)結(jié)合，大大提高集成度，形成了截至**全球體積最小的bd/gps雙模模塊，定位精度、啟 動時(shí)間、功耗等指標(biāo)表現(xiàn)也很出色，獲得眾多車載監(jiān)控終端生產(chǎn)廠家認(rèn)可，基于該模塊生產(chǎn)終端的廠家已近百家，芯片截至**已流片近***萬片，即使今后直接面對國外 實(shí)力廠家競爭，國內(nèi)企業(yè)心里也有了底。 | |
| 相對截至**電子終端產(chǎn)品行業(yè)普遍采用國外處理器的做法，令人意想不到的是，在我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)業(yè)卻率先形成了從芯片設(shè)計(jì)到芯片內(nèi)核處理器完全自主化的有利局面。面對千億計(jì)的巨大市場，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國家的自主發(fā)展下，將給國人帶來更多的驚喜。 | |
第1章 中國導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的定義 | 調(diào) |
| 全.文：http://m.hczzz.cn/2/A1/DaoHangXinPianShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| 1.1.2 導(dǎo)航設(shè)備的產(chǎn)品分類 | 研 |
| 1.1.3 導(dǎo)航設(shè)備的維修方式 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基本特點(diǎn) | ｗ |
1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
ｗ |
| 1.2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | ｗ |
| 1.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航上游供給分析 | ． |
| 1.2.3 衛(wèi)星導(dǎo)航下游需求分析 | Ｃ |
| ?。?）國防領(lǐng)域?qū)?dǎo)航設(shè)備需求 | ｉ |
| ?。?）民用領(lǐng)域?qū)?dǎo)航設(shè)備需求 | ｒ |
| ?。?）消費(fèi)領(lǐng)域?qū)?dǎo)航設(shè)備需求 | ． |
第2章 中國導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
ｃ |
2.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境 |
ｎ |
| 2.1.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)監(jiān)管體制 | 中 |
| 2.1.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)相關(guān)政策 | 智 |
| 2.1.3 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
2.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
４ |
| Research and Analysis on the Current Situation of the Navigation Chip Industry and Market Prospect Prediction Report (2023 Edition) | |
| 2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)走勢影響分析 | ０ |
| 2.2.2 車載導(dǎo)航市場影響分析 | ０ |
| 2.2.3 手機(jī)導(dǎo)航市場影響分析 | ６ |
| 2.2.4 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)展 | １ |
2.3 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)需求環(huán)境 |
２ |
| 2.3.1 導(dǎo)航設(shè)備需求現(xiàn)狀分析 | ８ |
| 2.3.2 導(dǎo)航設(shè)備未來需求走勢 | ６ |
第3章 中國導(dǎo)航芯片市場發(fā)展情況分析 |
６ |
3.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的發(fā)展概況 |
８ |
| 3.1.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的發(fā)展簡況 | 產(chǎn) |
| 3.1.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的發(fā)展周期 | 業(yè) |
| 3.1.3 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)入網(wǎng)用戶數(shù) | 調(diào) |
| 3.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航市場類型及特點(diǎn) | 研 |
| 3.1.5 衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用情況分析 | 網(wǎng) |
3.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的供求分析 |
ｗ |
| 3.2.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的市場規(guī)模 | ｗ |
| 導(dǎo)航芯片行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報(bào)告（2023版） | |
| 3.2.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的需求結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 3.2.3 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的市場價(jià)格 | ． |
3.3 導(dǎo)航芯片市場分析 |
Ｃ |
| 3.3.1 導(dǎo)航芯片市場發(fā)展概況 | ｉ |
| 3.3.2 導(dǎo)航芯片市場需求現(xiàn)狀調(diào)研 | ｒ |
| 3.3.3 導(dǎo)航芯片市場驅(qū)動因素 | ． |
| 3.3.4 導(dǎo)航芯片市場前景展望 | ｃ |
第4章 中知?林?中國導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢與預(yù)測分析 |
ｎ |
4.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
中 |
| 4.1.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | 智 |
| 4.1.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 林 |
| 4.1.3 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 | ４ |
| 4.1.4 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 4.1.5 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 4.1.6 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 4.1.7 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)市場競爭風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| Dao Hang Xin Pian HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2023 Ban ） | |
4.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)投資特性分析 |
２ |
| 4.2.1 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | ８ |
| 4.2.2 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)盈利模式分析 | ６ |
| 4.2.3 導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)盈利因素分析 | ６ |
4.3 導(dǎo)航設(shè)備市場發(fā)展前景預(yù)測 |
８ |
| 4.3.1 導(dǎo)航設(shè)備市場影響因素分析 | 產(chǎn) |
| 4.3.2 導(dǎo)航設(shè)備市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | 業(yè) |
| 4.3.3 導(dǎo)航設(shè)備市場發(fā)展前景預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 圖表目錄 | 研 |
| 圖表 1：中國高精度gnss產(chǎn)業(yè)鏈 | 網(wǎng) |
| 圖表 2：中國消費(fèi)gps產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 3：衛(wèi)星定位導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D | ｗ |
| 圖表 4：導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)的主要政策匯總 | ｗ |
| 圖表 5：“十三五”時(shí)期科技發(fā)展主要指標(biāo)（單位：%，位次，件，件/百人年，億元） | ． |
| 圖表 6：中國導(dǎo)航設(shè)備市場規(guī)模增速與國內(nèi)生產(chǎn)總值速度對比（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 7：2018-2023年中國導(dǎo)航車銷量（單位：萬輛） | ｉ |
| ナビゲーションチップ業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査分析及び市場見通し予測報(bào)告（2023版） | |
| 圖表 8：2018-2023年中國gps手機(jī)出貨量（單位：萬部） | ｒ |
| 圖表 9：中國gnss產(chǎn)品細(xì)分市場結(jié)構(gòu)圖 | ． |
| 圖表 10：高精度gnss市場應(yīng)用領(lǐng)域介紹 | ｃ |
| 圖表 11：高精度與消費(fèi)類gnss市場進(jìn)入門坎影響因素對比分析 | ｎ |
| 圖表 12：導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模（單位：億元） | 中 |
| 圖表 13：中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)分類應(yīng)用規(guī)模占比情況（單位：%） | 智 |
| 圖表 14：中國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域芯片制造企業(yè) | 林 |
| 圖表 15：2024-2030年中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元） | ４ |
http://m.hczzz.cn/2/A1/DaoHangXinPianShiChangDiaoYanBaoGao.html
……
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