| 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
| **年，郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計(jì)完成***億元，同比增長***%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成***億元，同比增長***%。**年，郵政函件業(yè)務(wù)累計(jì)完成***億件，同比下降***%；包裹業(yè)務(wù)累計(jì)完成***萬件，同比增長***%；報(bào)紙業(yè)務(wù)累計(jì)完成***億份，同比增長***%；雜志業(yè)務(wù)累計(jì)完成***億份，同比增長***%；匯兌業(yè)務(wù)累計(jì)完成***億筆，同比下降***%。**年，全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成***億件，同比增長***%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%。 |
| 市場容量 |
| **年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成***億件，同比增長***%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成***億元，同比增長***%?？爝f業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重和地位快速提升，在拉動內(nèi)需、服務(wù)流通、擴(kuò)大就業(yè)和改善民生等方面的作用進(jìn)一步凸顯。到**年年底由管理部門頒發(fā)經(jīng)營許可證的快遞企業(yè)已經(jīng)超過***家。***家過百億的快遞企業(yè)占有了快遞市場***%的份額。**年我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破***萬件，高峰期超***萬件。**年全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到***億件左右，僅次于美國位居世界**。 |
| 近年來快遞***%左右的運(yùn)單來自電子商務(wù)。快遞與電子商務(wù)相互依存、互為支撐，業(yè)務(wù)合作日趨緊密、關(guān)聯(lián)領(lǐng)域不斷拓展，這在近幾年由淘寶等電子商務(wù)平臺發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)“雙11”促銷活動中尤其明顯。**年**月**日至**日的“雙11”期間，快遞全行業(yè)共攬投快件***億件，比**年增長***%；最高日處理量達(dá)到***萬件，比**年最高日處理量增長***%。為了推動解決快遞服務(wù)“最后***公里”服務(wù)質(zhì)量問題，**年國家郵政局制定了關(guān)于提升快遞末端投遞服務(wù)水平的指導(dǎo)意見，并嘗試將物業(yè)、社區(qū)、學(xué)校等充分發(fā)動起來，協(xié)助做好快件投遞服務(wù)。同時(shí)，還發(fā)布了智能快件箱國家標(biāo)準(zhǔn)、推廣智能快件箱。 |
| 市場格局 |
| **年，同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的***%、***%和***%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的***%、***%和***%。與**年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升***個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降***個(gè)百分點(diǎn)，國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入的比重下降了***個(gè)百分點(diǎn)。**年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入的比重分別為***%、***%和***%，業(yè)務(wù)量比重分別為***%、***%和***%。與**年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了***個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重下降了***個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了***個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了***個(gè)百分點(diǎn)；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了***個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了***個(gè)百分點(diǎn)。 |
| 前景預(yù)測 |
| “十二五”時(shí)期，我國快遞產(chǎn)業(yè)仍處于持續(xù)快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響深遠(yuǎn)，快遞服務(wù)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存；國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，快遞服務(wù)需求持續(xù)增長；電子商務(wù)發(fā)展迅猛，快遞服務(wù)支撐作用愈加突出；企業(yè)兼并重組加劇，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升；綜合交通運(yùn)輸體系不斷優(yōu)化，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日益健全；科學(xué)技術(shù)應(yīng)用更為廣泛，快遞服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。到**年，中國B2C和C2C網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模將達(dá)到***億元，而電商網(wǎng)絡(luò)營銷市場規(guī)模也將保持快速的增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)**年將達(dá)到***億元。隨著國內(nèi)電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，網(wǎng)購日趨成為消費(fèi)者的重要的購物方式。中國**年每天配送快遞量達(dá)到***萬票，其中至少***萬票來自網(wǎng)購，可見網(wǎng)購已經(jīng)有了一定的普及程度。這是無疑是快遞行業(yè)的一大利好消息。按照這個(gè)趨勢到**年，中國將至少擁有兩家年業(yè)務(wù)收入過千億、若干個(gè)收入過***億的快遞企業(yè)，引領(lǐng)快遞市場的成熟。 |
| 面臨問題 |
| 快遞企業(yè)與電商之間的聯(lián)動發(fā)展機(jī)制尚未完善，快遞業(yè)經(jīng)營依然受制于電商。電商還會繼續(xù)以快件量的優(yōu)勢，利用快遞業(yè)同質(zhì)化競爭的弊端打壓快遞價(jià)格，迫使以“網(wǎng)購”為主的快遞企業(yè)繼續(xù)變得“微利化”和“無利化”，造成快遞企業(yè)“轉(zhuǎn)型升級”和“轉(zhuǎn)變發(fā)展”內(nèi)生動力不足。同時(shí)，以“網(wǎng)購”為主的快遞企業(yè)將在快遞價(jià)格方面形成兩極分化，即對電商“以價(jià)換量”，對散戶漲價(jià)，它暴露了快遞企業(yè)陷入困境，。同質(zhì)化競爭引發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”，造成快遞的“微利化”和“無利化”。近**年，快遞企業(yè)的利潤持續(xù)下滑，已經(jīng)由**年的***%下降到***%左右。**年這種現(xiàn)象還會加劇。多數(shù)快遞企業(yè)還是難以跳出“誰先漲價(jià)誰先死，誰不漲價(jià)誰等死”的怪圈。 |
| 《2024-2030年快遞行業(yè)深度調(diào)研與市場前景分析報(bào)告》對快遞市場的分析由大入小，從宏觀到微觀，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深入的分析了快遞行業(yè)在市場中的定位、快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、快遞市場動態(tài)、快遞重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況、快遞相關(guān)政策以及快遞產(chǎn)業(yè)鏈影響等。 |
| 《2024-2030年快遞行業(yè)深度調(diào)研與市場前景分析報(bào)告》還向投資人全面的呈現(xiàn)了各大快遞公司和快遞行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)狀、快遞未來發(fā)展?jié)摿?，快遞投資進(jìn)入機(jī)會、快遞風(fēng)險(xiǎn)控制、以及應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)對策等。 |
第一章 快遞行業(yè)的相關(guān)概述 |
1.1 快遞定義及要素 |
| 1.1.1 快遞的定義 |
| 1.1.2 快遞的分類 |
| 1.1.3 快遞系統(tǒng)要素 |
| 1.1.4 快遞行業(yè)的特點(diǎn) |
| 1.1.5 特快專遞和航空快運(yùn)區(qū)別 |
1.2 快遞業(yè)的特征 |
| 1.2.1 社會經(jīng)濟(jì)因素 |
| 1.2.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施 |
| 1.2.3 先進(jìn)的管理手段 |
| 1.2.4 優(yōu)良的服務(wù)功能 |
第二章 2023-2024年中國快遞業(yè)經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析 |
2.1 2023-2024年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
| 轉(zhuǎn)~載自：http://m.hczzz.cn/7/09/KuaiDiHangYeYanJiuBaoGao.html |
2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體概況 |
2.2 2023-2024年中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境 |
第三章 2023-2024年國際國內(nèi)物流業(yè)分析 |
3.1 國際物流的發(fā)展綜述 |
| 3.1.1 國際物流的發(fā)展歷程 |
| 3.1.2 國際物流的發(fā)展特征 |
| 3.1.3 國際物流業(yè)的市場規(guī)模分析 |
| 3.1.4 主要區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展情況分析 |
| 3.1.5 發(fā)達(dá)國家推動物流業(yè)發(fā)展的對策 |
| 3.1.6 未來國際物流業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測 |
3.2 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展解析 |
| 3.2.1 物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位 |
| 3.2.2 我國物流行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 |
| 3.2.3 國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的積極變化 |
| 3.2.4 我國物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系與政策環(huán)境 |
| 3.2.5 我國物流行業(yè)的競爭形勢分析 |
| 3.2.6 我國物流行業(yè)的進(jìn)入與退出壁壘 |
3.3 2023-2024年我國物流業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 3.3.1 2024年中國物流業(yè)運(yùn)行情況分析 |
| 3.3.2 2024年中國物流行業(yè)發(fā)展特征 |
| 3.3.3 2024年中國物流業(yè)簡析 |
3.4 2023-2024年中國物流信息化的發(fā)展分析 |
| 3.4.1 中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn) |
| 3.4.2 中國物流行業(yè)的信息化需求 |
| 3.4.3 中國物流軟件供應(yīng)商的分類 |
| 3.4.4 國內(nèi)物流業(yè)公共信息平臺的發(fā)展 |
| 3.4.5 我國推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用 |
3.5 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策 |
第四章 2023-2024年中國快遞行業(yè)分析 |
4.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展概況 |
| 4.1.1 快遞行業(yè)定位概述 |
| 4.1.2 我國快遞行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 4.1.3 中國快遞行業(yè)的基本特征 |
| 4.1.4 中國快遞行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢剖析 |
| 4.1.5 我國快遞行業(yè)的國際地位現(xiàn)況 |
| 4.1.6 我國快遞行業(yè)掀起新的漲價(jià)潮 |
4.2 2023-2024年中國快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
| 4.2.1 2024年中國快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 |
| …… |
| 4.2.3 2024年中國快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 |
4.3 2023-2024年中國快遞市場結(jié)構(gòu)分析 |
| 4.3.1 業(yè)務(wù)類型 |
| 4.3.2 需求來源 |
| 4.3.3 客戶特征 |
| 4.3.4 成本結(jié)構(gòu) |
| 4.3.5 運(yùn)營網(wǎng)絡(luò) |
4.4 2023-2024年中國快遞服務(wù)滿意度分析 |
| 4.4.1 2024年我國快遞服務(wù)滿意度情況分析 |
| 4.4.2 2024年網(wǎng)購快遞服務(wù)滿意度分析 |
| 4.4.3 2024年快遞服務(wù)滿意度情況分析 |
4.5 快遞行業(yè)的信息化建設(shè)分析 |
| 4.5.1 快遞行業(yè)信息化需求特點(diǎn) |
| 4.5.2 快遞行業(yè)信息化主要特征 |
| 4.5.3 快遞企業(yè)信息化管理實(shí)踐探索 |
| Report on Deep Research and Market Outlook Analysis of the Express Delivery Industry from 2023 to 2029 |
| 4.5.4 快遞企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo) |
| 4.5.5 快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)流程 |
| 4.5.6 快遞行業(yè)信息化實(shí)施的難點(diǎn) |
4.6 國內(nèi)快遞業(yè)存在的問題及對策 |
第五章 2023-2024年快遞細(xì)分市場發(fā)展概況 |
5.1 航空快遞 |
5.2 鐵路快遞 |
5.3 公路快遞 |
第六章 2023-2024年中國快遞行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 |
6.1 廣東省 |
6.2 浙江省 |
6.3 江蘇省 |
6.4 上海市 |
6.5 北京市 |
6.6 其他地區(qū) |
| 6.6.1 吉林省快遞業(yè) |
| 6.6.2 遼寧省快遞業(yè) |
| 6.6.3 河北省快遞業(yè) |
| 6.6.4 河南省快遞業(yè) |
| 6.6.5 安徽省快遞業(yè) |
| 6.6.6 福建省快遞業(yè) |
| 6.6.7 四川省快遞業(yè) |
第七章 2023-2024年民營快遞業(yè)的發(fā)展 |
7.1 民營快遞發(fā)展概況 |
7.2 2023-2024年國內(nèi)民營快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞 |
7.3 民營快遞企業(yè)swot分析 |
7.4 2023-2024年民營快遞發(fā)展存在的挑戰(zhàn) |
7.6 民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 7.6.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 |
| 7.6.2 差異化戰(zhàn)略 |
| 7.6.3 集中戰(zhàn)略 |
第八章 2023-2024年外資快遞業(yè)的發(fā)展 |
8.1 外資快遞業(yè)發(fā)展基本概述 |
| 8.1.1 國際快遞的盈利模式 |
| 8.1.2 美國快遞業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 8.1.3 外資快遞企業(yè)整體實(shí)力雄厚 |
| 8.1.4 外資進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 8.1.5 外資快遞巨頭集團(tuán)管控經(jīng)驗(yàn) |
8.2 2023-2024年中國外資快遞業(yè)發(fā)展分析 |
| 8.2.1 外資快遞在華發(fā)展簡況 |
| 8.2.2 外資快遞壟斷中國國際快遞業(yè)務(wù) |
| 8.2.3 外資快遞企業(yè)在華競爭激烈 |
| 8.2.4 外資快遞獲牌給本土企業(yè)帶來沖擊 |
| 8.2.5 外資快遞短期內(nèi)專注發(fā)展國際業(yè)務(wù) |
| 8.2.6 外資快遞企業(yè)在華本土化發(fā)展遇阻 |
8.3 2023-2024年外資快遞巨頭在華戰(zhàn)略布局分析 |
| 8.3.1 fedex戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.2 dhl戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.3 ups戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.4 tnt戰(zhàn)略布局 |
第九章 2023-2024年快遞行業(yè)競爭分析 |
9.1 快遞行業(yè)競爭基本要素分析 |
| 9.1.1 供應(yīng)商的議價(jià)能力 |
| 9.1.2 購買者的議價(jià)能力 |
| 2023-2029年快遞行業(yè)深度調(diào)研與市場前景分析報(bào)告 |
| 9.1.3 現(xiàn)有競爭者分析 |
| 9.1.4 新進(jìn)入者的威脅 |
| 9.1.5 替代品的威脅 |
9.2 2023-2024年中外快遞行業(yè)競爭比較解析 |
| 9.2.1 中外快遞行業(yè)時(shí)代競爭特點(diǎn)解析 |
| 9.2.2 我國快遞業(yè)與世界的競爭分析 |
| 9.2.3 中外快遞行業(yè)的競爭力比較 |
9.3 2023-2024年中國快遞行業(yè)競爭分析 |
| 9.3.1 快遞市場三大競爭主體市場份額 |
| 9.3.2 中國快遞細(xì)分市場競爭格局 |
| 9.3.3 中國快遞市場競爭能力比較剖析 |
| 9.3.4 2024年中國快遞行業(yè)競爭加劇 |
| 9.3.5 2024年快遞企業(yè)各出新招搶灘市場 |
| 9.3.6 國內(nèi)快遞業(yè)的市場變局及競爭趨勢預(yù)測分析 |
| 9.3.7 我國快遞行業(yè)競合背景及模式分析 |
9.4 透過熵理論解析國內(nèi)快遞領(lǐng)域競爭概況 |
| 9.4.1 熵理論概述 |
| 9.4.2 快遞行業(yè)競爭主體能力分析 |
| 9.4.3 理論基礎(chǔ)上快遞市場的競爭策略 |
| 9.4.4 基于測不準(zhǔn)原則的快遞企業(yè)創(chuàng)新策略 |
9.5 提升快遞市場競爭力對策 |
| 9.5.1 我國應(yīng)提高快遞市場的有效競爭性 |
| 9.5.2 我國快遞市場主導(dǎo)企業(yè)競爭戰(zhàn)略 |
| 9.5.3 提升中國快遞業(yè)國際競爭力的措施 |
| 9.5.4 新環(huán)境下我國快遞行業(yè)競爭力提升建議 |
第十章 2023-2024年電子商務(wù)與快遞行業(yè) |
10.1 2023-2024年電子商務(wù)發(fā)展概況 |
| 10.1.1 中國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 10.1.2 2024年中國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展總況 |
| 10.1.3 2024年中國電子商務(wù)市場發(fā)展綜述 |
| 10.1.4 2024年電子商務(wù)市場發(fā)展態(tài)勢 |
| 10.1.5 我國電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展走勢分析 |
| 10.1.6 “十三五”我國電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃 |
10.2 電子商務(wù)對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析 |
| 10.2.1 電子商務(wù)提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位 |
| 10.2.2 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)量的擴(kuò)大 |
| 10.2.3 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)的提高 |
| 10.2.4 未來我國電子商務(wù)物流的發(fā)展策略 |
10.3 2023-2024年電子商務(wù)物流與快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展 |
| 10.3.1 電子商務(wù)帶動快遞業(yè)發(fā)展 |
| 10.3.2 物流配送成電子商務(wù)行業(yè)競爭焦點(diǎn) |
| 10.3.3 電商企業(yè)與快遞企業(yè)開始交叉擴(kuò)張 |
| 10.3.4 快遞業(yè)與電商業(yè)互相滲透進(jìn)程加速 |
| 10.3.5 電商企業(yè)積極試水快遞自提模式 |
| 10.3.6 2024年我國電商物流發(fā)展動態(tài) |
10.4 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較 |
| 10.4.1 小型電商的物流配送模式 |
| 10.4.2 中型電商的物流配送模式 |
| 10.4.3 大型電商的物流配送模式 |
第十一章 2023-2024年國外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
| 2023-2029 Nian Kuai Di HangYe ShenDu DiaoYan Yu ShiChang QianJing FenXi BaoGao |
11.1 ups（聯(lián)合包裹） |
| 11.1.1 公司簡介 |
| 11.1.2 公司競爭力分析 |
11.2 fedex（聯(lián)邦快遞） |
| 11.2.1 公司簡介 |
| 11.2.2 公司競爭力分析 |
11.3 德國郵政dhl |
| 11.3.1 公司簡介 |
| 11.3.2 公司競爭力分析 |
11.4 tnt |
| 11.4.1 公司簡介 |
| 11.4.2 公司競爭力分析 |
第十二章 2023-2024年國內(nèi)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
12.1 中國郵政速遞物流 |
| 12.1.1 公司簡介 |
| 12.1.2 公司競爭力分析 |
12.2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 |
| 12.2.1 公司簡介 |
| 12.2.2 公司競爭力分析 |
12.3 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司 |
| 12.3.1 公司簡介 |
| 12.3.2 公司競爭力分析 |
12.4 宅急送快運(yùn)股份有限公司 |
| 12.4.1 公司簡介 |
| 12.4.2 公司競爭力分析 |
12.5 申通快遞有限公司 |
| 12.5.1 公司簡介 |
| 12.5.2 公司競爭力分析 |
12.6 上海圓通速遞（物流）有限公司 |
| 12.6.1 公司簡介 |
| 12.6.2 公司競爭力分析 |
第十三章 快遞行業(yè)的投資分析 |
13.1 快遞行業(yè)的投資特性 |
| 13.1.1 投資規(guī)模 |
| 13.1.2 風(fēng)險(xiǎn)性 |
| 13.1.3 競爭性 |
| 13.1.4 盈利性 |
13.2 投資快遞行業(yè)的關(guān)鍵因素 |
| 13.2.1 經(jīng)營資質(zhì) |
| 13.2.2 資本投入 |
| 13.2.3 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模 |
| 13.2.4 人力資源 |
13.3 快遞行業(yè)投資優(yōu)勢和機(jī)遇 |
| 13.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢看好 |
| 13.3.2 國人對物流業(yè)的重視 |
| 13.3.3 快遞業(yè)發(fā)展的有利因素 |
| 13.3.4 全球經(jīng)濟(jì)一體化的契機(jī) |
| 13.3.5 信息技術(shù)發(fā)展帶來的機(jī)遇 |
13.4 快遞公司盈利的關(guān)鍵要素分析 |
| 13.4.1 擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) |
| 13.4.2 運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力 |
| 13.4.3 根據(jù)跨國企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案 |
| 13.4.4 采用分公司的運(yùn)作管理模式 |
| 2023-2029年宅配業(yè)界の深度調(diào)査と市場見通し分析報(bào)告書 |
| 13.4.5 重視人員素質(zhì)的提升 |
第十四章 中^知^林^：快遞行業(yè)前景趨勢與發(fā)展規(guī)劃 |
14.1 快遞業(yè)的發(fā)展前景展望 |
| 14.1.1 中國快遞行業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇分析 |
| 14.1.2 “十三五”我國快遞行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) |
| 14.1.3 2024-2030年中國快遞行業(yè)預(yù)測分析 |
| 14.1.4 未來中國快遞細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展形勢 |
14.2 快遞服務(wù)“十三五”規(guī)劃（2011-2018年） |
| 14.2.1 現(xiàn)狀與形勢 |
| 14.2.2 規(guī)劃目標(biāo) |
| 14.2.3 主要任務(wù) |
| 14.2.4 政策措施 |
14.3 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年） |
| 14.3.1 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的總體環(huán)境 |
| 14.3.2 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo) |
| 14.3.3 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的主要任務(wù) |
| 14.3.4 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)工程 |
| 14.3.5 京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的政策措施 |
14.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年） |
| 14.4.1 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的總體環(huán)境 |
| 14.4.2 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) |
| 14.4.3 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的主要任務(wù) |
| 14.4.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的重點(diǎn)工程 |
| 14.4.5 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的政策措施 |
| 14.4.6 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的重要意義 |
14.5 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2011-2018年） |
| 14.5.1 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與形勢 |
| 14.5.2 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展指導(dǎo)思想與目標(biāo) |
| 14.5.3 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的主要任務(wù) |
| 14.5.4 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展的保障措施 |
http://m.hczzz.cn/7/09/KuaiDiHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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