| 交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。反過(guò)來(lái)，迅猛發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)需要與之發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)達(dá)完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，建國(guó)***多年來(lái)，我國(guó)的年客運(yùn)量、貨運(yùn)量增長(zhǎng)迅速，公路里程也得到了大大延伸，基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。尤其是上世紀(jì)**年代，高速公路在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了零的突破以后，很快進(jìn)入了高速建設(shè)階段。 |
| 到**年底，國(guó)家級(jí)干線公路通車(chē)?yán)锍?**萬(wàn)公里，其中普通國(guó)道***萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路***萬(wàn)公里。國(guó)家級(jí)干線公路的快速發(fā)展，顯著改善了我國(guó)公路整體技術(shù)水平，總體緩解了交通緊張狀況，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、增強(qiáng)發(fā)展活力、提升國(guó)民生活質(zhì)量、保障國(guó)家安全做出了突出貢獻(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，國(guó)家級(jí)干線公路規(guī)劃與建設(shè)仍面臨一些亟待解決的問(wèn)題，如覆蓋范圍不全面、主要通道能力不足、網(wǎng)絡(luò)效率有待進(jìn)一步提高、與其他運(yùn)輸方式需要進(jìn)一步加強(qiáng)銜接等。截至**，我國(guó)正朝著全面建成小康社會(huì)邁進(jìn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對(duì)公路交通的保障能力和服務(wù)水平提出了更高要求。 |
| 盡管成就斐然，但經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要和汽車(chē)運(yùn)輸能力的上升，使公路交通面臨著新的壓力，仍然存在數(shù)量少、能力低、設(shè)備落后、運(yùn)力缺口大等問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，公路國(guó)道主干線中***％以上的路程交通量超過(guò)設(shè)計(jì)能力，截至**尚有***多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、***萬(wàn)個(gè)行政村不通公路。 |
| 從全國(guó)范圍看，公路運(yùn)輸日益受到航空、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。這種競(jìng)爭(zhēng)在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中表現(xiàn)更為劇烈。這使公路經(jīng)營(yíng)成為壟斷與競(jìng)爭(zhēng)相結(jié)合的行業(yè)。就延邊公路而言，作為整體交通的***個(gè)組成部分，從長(zhǎng)遠(yuǎn)和大局看，自然難免受到航空、水路的競(jìng)爭(zhēng)，但就公路本身而言，由于所經(jīng)營(yíng)的路段處于中、俄、朝三國(guó)交界處，從周?chē)那闆r看，繼續(xù)發(fā)展可替代性的公路的空間十分有限。此外，出現(xiàn)可替代性公路的條件至少在可預(yù)見(jiàn)的近期基本上并不具備。因此周?chē)返陌l(fā)展，能使連接所經(jīng)營(yíng)的公路的交通條件更為便利，從而有利于延邊公路所經(jīng)營(yíng)的公路發(fā)揮更好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。 |
| 公路建設(shè)資金不足，是世界上許多國(guó)家公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的普遍問(wèn)題，特別是高速公路建設(shè)所需資金量大，如何籌措已成為各國(guó)政府關(guān)注的問(wèn)題，國(guó)際上發(fā)展高速公路大致可分為兩種類(lèi)型：一是經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較雄厚的國(guó)家，如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、北歐的一些國(guó)家，主要由政府投資建設(shè)高速公路；另一類(lèi)國(guó)家是在經(jīng)濟(jì)振興初期，國(guó)家財(cái)力有限，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展又需要高速公路，采取由政府批準(zhǔn)特許經(jīng)營(yíng)方式，來(lái)籌措高速公路建設(shè)資金，如日本、意大利、法國(guó)等國(guó)家。 |
第一章 中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)的相關(guān)概述 |
| 一、公路的定義 |
| 二、公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)分析 |
| 三、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
第二節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
| 一、全國(guó)公路總里程及增長(zhǎng)狀況分析 |
| 二、全國(guó)各類(lèi)等級(jí)公路里程構(gòu)成 |
| 三、全國(guó)公路橋梁以及隧道總量 |
| 四、全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)以及綠化里程 |
第三節(jié) 全國(guó)公路運(yùn)輸情況分析 |
| 一、全國(guó)公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)及增長(zhǎng)狀況分析 |
| 二、全國(guó)公路客運(yùn)量及其增長(zhǎng)狀況分析 |
| 三、全國(guó)公路貨運(yùn)量及其增長(zhǎng)狀況分析 |
第二章 中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 |
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第一節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、公路建設(shè)行業(yè)管理體制介紹 |
| 二、公路建設(shè)行業(yè)主要政策解讀 |
| 三、公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)狀況分析 |
| 四、公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 |
第二節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、公路運(yùn)輸仍為主力運(yùn)輸方式 |
| 二、公路建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系 |
| 三、環(huán)境保護(hù)對(duì)公路建設(shè)的影響 |
第三節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 1、美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 2、歐盟經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp |
| 2、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、 |
| 3、全國(guó)居民收入狀況分析 |
| 4、恩格爾系數(shù) |
| 5、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) |
| 6、固定資產(chǎn)投資狀況分析 |
第四節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| 一、公路建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù) |
| 二、行業(yè)技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三章 我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展階段 |
| 二、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 三、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
| 四、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)商業(yè)模式分析 |
第二節(jié) 2023年公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 一、2023年我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、2023年我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2023年中國(guó)公路建設(shè)企業(yè)發(fā)展分析 |
第三節(jié) 2023年公路建設(shè)市場(chǎng)情況分析 |
第四節(jié) 我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 |
| 一、公路建設(shè)市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 |
| 二、公路建設(shè)市場(chǎng)價(jià)格影響因素 |
第四章 我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 2023年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、人員規(guī)模狀況分析 |
| Market Research and Development Prospect Prediction Report on China's Highway Construction Industry (2023 Edition) |
| 三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 |
| 四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2023年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)修路里程分析 |
| 一、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)修路總里程 |
| 二、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)供需平衡 |
第三節(jié) 2023年中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 |
| 1、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)利潤(rùn)率 |
| 2、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 |
| 3、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)虧損面 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 |
| 1、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債比率 |
| 2、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)利息保障倍數(shù) |
| 三、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 1、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率 |
| 2、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率 |
| 3、我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率 |
第五章 中國(guó)公路建設(shè)子行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 高速公路發(fā)展?fàn)顩r及前景展望 |
| 一、主要國(guó)家高速公路發(fā)展情況分析 |
| 1、美國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 2、法國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 3、德國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 4、日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 5、英國(guó)高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 6、意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 二、高速公路監(jiān)管的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)及借鑒 |
| 1、中國(guó)高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問(wèn)題 |
| 2、美國(guó)高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒 |
| 3、日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒 |
| 4、中國(guó)高速公路監(jiān)管機(jī)制的政策建議 |
| 三、國(guó)際高速公路運(yùn)營(yíng)模式及績(jī)效比較 |
| 1、主要國(guó)家高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式 |
| 2、中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式分析 |
| 3、中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理存在問(wèn)題 |
| 4、國(guó)際高速公路行業(yè)績(jī)效比較分析 |
| 四、國(guó)際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示 |
| 1、發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示 |
| 2、國(guó)外高速公路建設(shè)與管理的啟示 |
| 中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2023年版） |
| 3、美國(guó)高速公路建設(shè)對(duì)中國(guó)的啟示 |
| 五、中國(guó)高速公路里程及其運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 1、全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)狀況分析 |
| 2、各省市高速公路通車(chē)?yán)锍虪顩r分析 |
| 3、全國(guó)高速公路年平均日交通量 |
| 六、中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展前景展望 |
第二節(jié) 農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)向及前景展望 |
| 一、農(nóng)村公路的發(fā)展概況分析 |
| 1、農(nóng)村公路的相關(guān)概述 |
| 2、農(nóng)村公路的發(fā)展歷程 |
| 3、農(nóng)村公路的特性分析 |
| 二、農(nóng)村公路的建設(shè)狀況分析 |
| 1、農(nóng)村公路建設(shè)的必要性 |
| 2、農(nóng)村公路網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 3、農(nóng)村公路里程及其增長(zhǎng) |
| 三、農(nóng)村公路對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響 |
| 1、對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用 |
| 2、對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響 |
| 四、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展前景展望 |
| 1、農(nóng)村公路建設(shè)存在的問(wèn)題 |
| 2、農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展對(duì)策 |
| 3、各地農(nóng)村公路建設(shè)投資計(jì)劃 |
| 4、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展前景展望 |
第六章 中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展概況 |
| 一、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的相關(guān)概述 |
| 1、公路養(yǎng)護(hù)的定義和分類(lèi) |
| 2、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)特點(diǎn)分析 |
| 3、公路養(yǎng)護(hù)的必要性分析 |
| 二、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
| 1、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展歷程 |
| 2、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模 |
| 3、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu) |
| 4、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在的問(wèn)題 |
| 5、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 |
第二節(jié) 高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析 |
| 一、高速公路養(yǎng)護(hù)管理理念分析 |
| 1、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念 |
| 2、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的理念 |
| 3、及時(shí)性養(yǎng)護(hù)的理念 |
| ZhongGuo Gong Lu Jian She HangYe ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2023 Nian Ban ） |
| 二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析 |
| 1、高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 2、高速公路養(yǎng)護(hù)管理根本任務(wù) |
| 3、高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析 |
| 一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的基本狀況分析 |
| 2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)滯后的成因 |
| 1、養(yǎng)護(hù)管理體制方面的問(wèn)題 |
| 2、養(yǎng)護(hù)管理方式方法的問(wèn)題 |
| 3、養(yǎng)護(hù)管理資金方面的問(wèn)題 |
| 4、養(yǎng)護(hù)管理其它方面的不足 |
| 三、農(nóng)村公路管理模式分析 |
| 1、統(tǒng)一管理模式 |
| 2、分級(jí)管理模式 |
| 3、接管代養(yǎng)模式 |
| 四、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)對(duì)策及措施 |
第四節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 一、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展歷程 |
| 2、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理 |
| 3、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的技術(shù)水平 |
| 二、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 1、路面除雪和清潔設(shè)備發(fā)展情況分析 |
| 2、大型瀝青路面就地再生設(shè)備分析 |
| 3、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 三、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展前景展望 |
| 1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)影響因素分析 |
| 2、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 |
| 3、行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及原因 |
| 4、行業(yè)市場(chǎng)化程度及競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 5、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
第七章 中國(guó)公路信息化市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 公路信息化系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 一、智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
| 1、氣象檢測(cè)器市場(chǎng)需求分析 |
| 2、車(chē)輛檢測(cè)器市場(chǎng)需求分析 |
| 3、車(chē)輛傳感器市場(chǎng)需求分析 |
| 二、智能化車(chē)輛控制系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 中國(guó)道路建設(shè)業(yè)界市場(chǎng)調(diào)査研究及び発展見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告（2023年版） |
| 1、電子地圖市場(chǎng)需求分析 |
| 2、gps產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析 |
| 3、車(chē)輛防盜報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品 |
| 三、智能交通管理系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 1、電子警察市場(chǎng)需求分析 |
| 2、led顯示屏市場(chǎng)需求分析 |
| 3、交通信號(hào)燈市場(chǎng)需求分析 |
| 4、交通信號(hào)控制機(jī)市場(chǎng)分析 |
| 四、智能收費(fèi)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
| 1、不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析 |
| 2、動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設(shè)備市場(chǎng)需求分析 |
| 3、車(chē)道控制機(jī)市場(chǎng)需求分析 |
| 五、智能公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng) |
| 1、電子站牌市場(chǎng)需求分析 |
| 2、公交ic卡市場(chǎng)需求分析 |
第二節(jié) 中^知林：公路信息化"十三五"展望 |
| 圖表 2023年我國(guó)東、中、西部地區(qū)交通固定資產(chǎn)投資完成狀況分析 |
| 圖表 2023-2029年意大利高速公路建設(shè)資金構(gòu)成 |
| 圖表 2023年意大利高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) |
| 圖表 2023-2029年我國(guó)高速公路總路程增長(zhǎng)狀況分析 |
| 圖表 2023年最新全國(guó)各省市區(qū)高速公路通車(chē)?yán)锍碳懊芏扰琶?/td> |
| 圖表 2023-2029年國(guó)道、高速公路年平均日交通量 |
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略……
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