隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國鐵路運輸方面有了質(zhì)的飛躍。而高速鐵路作為現(xiàn)代化的交通運輸標(biāo)志,在中國得到了迅猛發(fā)展,為人們的交通運輸生活方面提供了極大的便利,也為我國的經(jīng)濟(jì)崛起做出極大的貢獻(xiàn)。
隨著世界高速鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展,高速列車的商業(yè)運行速度迅速提高。旅行時間的節(jié)約,旅行條件的改善,旅行費用的降低,再加上國際社會對人們賴以生存的地球環(huán)保意識的增強,使得高速鐵路在世界范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的強勁勢頭。在最近閉幕的第三屆高速鐵路國際會議發(fā)出了***個明確信息,作為主要的公共交通工具之一,高速鐵路將在21世紀(jì)獲得迅速發(fā)展。因此,歐洲、美洲、亞洲諸國和地區(qū),正在計劃進(jìn)一步加快高速鐵路的建設(shè)。由此可見,更為密集的高速鐵路網(wǎng)截至**看來前途***片光明。
中國高速鐵路的發(fā)展和運營實踐表明,高速鐵路在我國有很大的發(fā)展空間和潛力,我國應(yīng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢,實現(xiàn)我國高速鐵路的跨越式發(fā)展。所以,在未來的十幾年中,我們不僅要大力發(fā)展高速鐵路,而且在技術(shù)和管理上還要趕超一些發(fā)達(dá)國家的水平,實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化。由此可見,中國需要高速鐵路,中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要高速鐵路,我國發(fā)展高速鐵路的前景將會***片光明。
第一章 高速鐵路相關(guān)概述
第一節(jié) 鐵路的定義及其相關(guān)概述
一、中國鐵路的分類
二、中國鐵路主要干線
三、中國鐵路歷次提速狀況分析
第二節(jié) 高速鐵路定義及相關(guān)概述
一、高速鐵路的定義
二、高速鐵路的發(fā)展歷史
三、高速鐵路的主要特征
四、高速鐵路的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
第三節(jié) 鐵路高速化的技術(shù)基礎(chǔ)
一、車身流線型減少阻力
二、大功率電力機車
三、軌道無接縫超長鋼軌
四、全自動控制系統(tǒng)
第四節(jié) 高速鐵路的安全體系
一、高速鐵路的行車安全問題
二、高速鐵路行車安全系統(tǒng)要素
三、高速鐵路行車安全系統(tǒng)構(gòu)架
第二章 2022-2023年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 2022-2023年世界高速鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、世界高速鐵路建設(shè)歷程
二、世界各國高速鐵路的發(fā)展回顧
全文:http://m.hczzz.cn/A/6A/GaoSuTieLuJianSheShiChangDiaoChaBaoGao.html
三、世界各國高速鐵路的新動向
第二節(jié) 2022-2023年世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況
一、站間距離
二、道岔
三、無碴軌道
四、高速列車的制動技術(shù)
第三節(jié) 2022-2023年國外高速鐵路建設(shè)與運營組織模式
一、“建運合一”模式
二、“建運分離”模式
三、“建運分離”模式的兩種類型
第四節(jié) 2022-2023年世界國家高速鐵路的發(fā)展分析
一、美國高速鐵路技術(shù)的發(fā)展情況分析
二、日本高速鐵路發(fā)展情況分析
三、法國東部高速鐵路商業(yè)運營分析
四、德國高速鐵路發(fā)展概況
第三章 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、gdp歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2023年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)運行政策環(huán)境分析
一、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路專用線與國鐵接軌審批辦法
五、鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定
六、建設(shè)部、鐵道部關(guān)于繼續(xù)開放鐵路建設(shè)市場的通知
第三節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第四章 2022-2023年中國鐵路建設(shè)行業(yè)整體運行形勢透析
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié) 2022-2023年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運行總況
一、中國鐵路事業(yè)進(jìn)入新發(fā)展時期
二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
三、中國鐵路建設(shè)事業(yè)迎來大發(fā)展
四、我國鐵路建設(shè)投資穩(wěn)步推進(jìn)
五、我國加快推進(jìn)鐵路客運專線建設(shè)
六、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響
七、中國鐵路建設(shè)bot融資方式引入分析
第三節(jié) 2022-2023年中國鐵路市場開放的條件與途徑
一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀調(diào)研
二、中國鐵路市場開放的約束性分析
三、中國鐵路市場開放的確立條件
四、鐵路市場開放的途徑與方式
五、引入戰(zhàn)略投資者
第四節(jié) 2022-2023年中國鐵路建設(shè)存在的問題分析
一、中國鐵路建設(shè)面臨的戰(zhàn)略性選擇
二、阻礙民營資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域的因素
Research on the Development Status and Market Prospect Prediction of the High Speed Railway Construction Industry from 2023 to 2029
三、鐵路線網(wǎng)建設(shè)不足引發(fā)過境權(quán)爭奪
四、鐵路建設(shè)中財務(wù)管理方面存在的問題及成因
第五章 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路作用及意義
一、中國高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
二、中國高速鐵路在運輸體系中的作用
三、高速鐵路是中國鐵路走向復(fù)興的新選擇
四、高速鐵路建設(shè)對中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動作用
第二節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
二、中國高速鐵路建設(shè)步伐加速
三、中國高速鐵路橋梁建造技術(shù)實現(xiàn)跨越發(fā)展
四、中國高速鐵路電氣化施工取得重大突破
第三節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路客運專線分析
一、發(fā)展城際高速鐵路客運專線的必要性
二、中國高速鐵路客運專線關(guān)鍵零件開始國產(chǎn)化
三、高速鐵路客運專線施工裝備的選型與優(yōu)化
四、建設(shè)高速鐵路客運專線面臨的風(fēng)險
第四節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略
一、高速鐵路投融資體制改革亟待深入
二、中國高速鐵路的發(fā)展措施
三、中國應(yīng)借鑒國外高速鐵路建設(shè)模式
第六章 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及適用性分析
第一節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展模式的探索
一、選擇中國特色高速鐵路發(fā)展之路
二、建立中國高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
三、中國高速鐵路發(fā)展模式的啟示
第二節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)營管理的模式分析
一、“網(wǎng)運分離”模式
二、“網(wǎng)運合一”模式
三、兩種經(jīng)營管理模式的比較
四、定性分析及比較之后的結(jié)論
第三節(jié) 2022-2023年高速鐵路客運樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究
一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析
二、高速鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性
三、京滬高鐵無錫站的實例說明
第七章 2022-2023年中國高速鐵路信息化建設(shè)新進(jìn)展分析
第一節(jié) 鐵路信息化與電子商務(wù)分析簡述
一、鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成
二、鐵路的電子商務(wù)
三、鐵路運輸信息化的內(nèi)容與實質(zhì)
四、鐵路信息化工程的實施
五、大力推進(jìn)鐵路運輸信息化的措施
第二節(jié) 2022-2023年中國鐵路信息化運行綜述
一、國外鐵路信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
二、中國鐵路信息化建設(shè)成就分析
三、中國鐵路系統(tǒng)信息化的起步
四、it自動管理逐漸滲入我國鐵路系統(tǒng)
五、鐵路基建加碼帶動信息化發(fā)展
第三節(jié) gsm-r數(shù)字移動通信系統(tǒng)對高速鐵路適用性的研究
一、gsm-r系統(tǒng)的組成
二、gsm-r系統(tǒng)的主要特點
三、gsm-r系統(tǒng)的應(yīng)用
2023-2029年高速鐵路建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景預(yù)測報告
四、gsm-r對高速鐵路的適應(yīng)性
第四節(jié) 2022-2023年中國鐵路智能運輸系統(tǒng)分析
一、鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點
二、鐵路智能運輸系統(tǒng)的層次
三、中國的鐵路智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié) 2022-2023年中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)分析
一、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的特性
二、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的目標(biāo)
三、中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
四、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)升級版運行效果良好
第六節(jié) 2022-2023年中國鐵路信息化(it)應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研
一、鐵路自動售檢票系統(tǒng)
二、鐵路行車安全監(jiān)控信息系統(tǒng)
三、鐵路信息化重點工程
四、車站綜合管理信息系統(tǒng).
五、鐵路貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
六、特種貨車動態(tài)追蹤系統(tǒng)
第八章 2022-2023年中國高速鐵路重點項目情況建設(shè)分析
第一節(jié) 京滬高速鐵路
一、京滬高速鐵路建設(shè)新進(jìn)展
二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最
三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性
四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點
五、京滬高速建成后市場潛力巨大
第二節(jié) 京津城際高速鐵路
一、京津城際高速鐵路正式通車運營
二、京津城際高速鐵路是中國鐵路建設(shè)的里程碑
三、京津城際高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
四、京津城際高速鐵路通車運營的重要意義
第三節(jié) 廣深港高速鐵路
一、廣深港高速鐵路概況
二、廣深港高鐵中國香港段建設(shè)新進(jìn)展
三、廣深港高速鐵路將帶來經(jīng)濟(jì)效益
四、廣深港高鐵推動三地經(jīng)濟(jì)協(xié)作及同城化進(jìn)程
第四節(jié) 其他高速鐵路概況
一、南寧至廣州高速鐵路開工建設(shè)
二、京廣高速鐵路將全線建成
三、北京到中國臺灣高速鐵路已啟動前期工程
四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程
第九章 2022-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、高速鐵路和民航業(yè)競爭加劇
二、高速鐵路與城市競爭力
三、高鐵票價競爭分析
第二節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析
一、高速鐵路建設(shè)將吸引民間投資
二、中國臺灣高速鐵路競爭策略
三、電務(wù)公司高速鐵路市場競爭力得到進(jìn)一步提升
第三節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析
第十章 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)重點企業(yè)運營財務(wù)指標(biāo)分析
第一節(jié) 中國中鐵股份有限公司(601390)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2023-2029 Nian Gao Su Tie Lu Jian She HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國鐵建股份有限公司(601186)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司(600528)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 廣深鐵路股份有限公司(601333)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 大秦鐵路股份有限公司(601006)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十一章 2022-2023年中國高速鐵路相關(guān)產(chǎn)業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié) 2022-2023年中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、年中國鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析
二、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
三、中國鐵路基建投資增長迅速
第三節(jié) 中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
一、中國鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
二、中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
三、鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
四、調(diào)整后方案的四大主要變化
五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向
第十二章 2023-2029年中國高速鐵路發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
第一節(jié) 未來中國鐵路建設(shè)的前景展望分析
一、中國鐵路建設(shè)前景光明
2023-2029年高速鉄道建設(shè)業(yè)界の発展現(xiàn)狀調(diào)査研究と市場見通し予測報告
二、中國鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
三、2023年我國鐵路將解決“一票難求”問題
四、未來中國鐵路建設(shè)資金有保證
五、未來中國鐵路建設(shè)發(fā)展的重點
第二節(jié) 未來中國高速鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析
一、2023年中國高速鐵路總體規(guī)劃及展望
二、能源危機凸現(xiàn)中國高速鐵路發(fā)展空間
三、高速鐵路的發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第三節(jié) 2023-2029年中國高速鐵路產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十三章 2023-2029年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2022-2023年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資概況
一、中國鐵路建設(shè)投資背景分析
二、中國鐵路建設(shè)政策導(dǎo)向
三、中國鐵路建設(shè)投資方式
四、我國高速鐵路資金投入
五、高速鐵路建設(shè)項目成本與效益分析
第二節(jié) 2023-2029年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、高速鐵路建設(shè)投資吸引力分析
二、高速鐵路建設(shè)投資潛力分析
第三節(jié) 2023-2029年中國高速鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、金融風(fēng)險
三、市場運營機制風(fēng)險
四、投資高速鐵路項目的主要風(fēng)險
第四節(jié) 中知?林?-專家投資觀點
一、投資戰(zhàn)略指導(dǎo)
二、我國高速鐵路建設(shè)項目投資建議
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