| 自行車是一種綠色環(huán)保的交通工具,在城市通勤、休閑健身和運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。自行車主要分為公路車、山地車和城市通勤車等多種類型,它們各自具有不同的應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)特點(diǎn)。公路車適用于長途騎行,提供了輕量化和高速性能;山地車則通過堅(jiān)固結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜地形的支持;城市通勤車則憑借其便捷特性廣泛應(yīng)用于日常出行。近年來,隨著材料科學(xué)和制造工藝的進(jìn)步,自行車在輕量化、舒適性和維修便利性方面也取得了顯著改進(jìn)。例如,新型碳纖維材料的應(yīng)用提高了強(qiáng)度重量比;而先進(jìn)的變速系統(tǒng)則增強(qiáng)了騎行體驗(yàn)。此外,一些高端品牌開始引入智能監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)一步簡(jiǎn)化了使用流程并提升了系統(tǒng)的可靠性。 | |
| 未來,自行車將更加注重智能化和多功能化的發(fā)展趨勢(shì)。一方面,自行車企業(yè)將繼續(xù)探索新材料和新技術(shù)的應(yīng)用,力求提供更高品質(zhì)、更快捷且更安全的服務(wù)。例如,通過引入先進(jìn)的人工智能算法和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),可以顯著增強(qiáng)系統(tǒng)的自動(dòng)診斷和自我修復(fù)能力。另一方面,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,自行車有望集成更多智能化功能。例如,內(nèi)置傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)騎行參數(shù),并通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)至云端平臺(tái)進(jìn)行分析處理,為用戶提供科學(xué)依據(jù)。此外,考慮到用戶對(duì)于長期使用的可靠性和維護(hù)成本的關(guān)注,開發(fā)高效耐用的技術(shù)解決方案也成為關(guān)鍵所在。自行車企業(yè)還需建立健全的質(zhì)量管理體系,確保每個(gè)項(xiàng)目都符合高標(biāo)準(zhǔn)要求,以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的國際監(jiān)管要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化接口和協(xié)議的應(yīng)用,促進(jìn)不同品牌間的互聯(lián)互通,也是行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。 | |
第一章 中國自行車行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 自行車行業(yè)定義 |
業(yè) |
第二節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展種類 |
調(diào) |
第三節(jié) 自行車行業(yè)特征 |
研 |
第四節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展歷程 |
網(wǎng) |
第二章 中國自行車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
w |
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回顧 |
w |
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) |
w |
第三節(jié) 自行車行業(yè)相關(guān)政策及影響 |
. |
| 一、行業(yè)具體政策 | C |
| 二、政策影響 | i |
第三章 中國自行車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
r |
第一節(jié) 自行車行業(yè)運(yùn)行分析 |
. |
第二節(jié) 中國自行車行業(yè)重要性 |
c |
第三節(jié) 自行車行業(yè)特性分析 |
n |
第四節(jié) 自行車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 |
中 |
第五節(jié) 市場(chǎng)的重要?jiǎng)討B(tài) |
智 |
第四章 中國自行車廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
林 |
第一節(jié) 主力廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
4 |
| 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 | 0 |
| 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 | 0 |
| 三、渠道競(jìng)爭(zhēng)力 | 6 |
| 四、銷售競(jìng)爭(zhēng)力 | 1 |
| 五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 | 2 |
| 六、品牌競(jìng)爭(zhēng)力 | 8 |
第二節(jié) 自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
6 |
| 一、整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 | 6 |
| 二、潛在進(jìn)入者與替代產(chǎn)品威脅分析 | 8 |
第五章 中國自行車行業(yè)供需情況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 自行車行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
業(yè) |
| 一、行業(yè)需求現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、需求影響因素分析 | 研 |
第二節(jié) 自行車行業(yè)供給能力分析 |
網(wǎng) |
| 一、行業(yè)供給現(xiàn)狀 | w |
| 二、供給影響因素分析 | w |
第六章 自行車行業(yè)銷售狀況分析 |
w |
第一節(jié) 自行車行業(yè)銷售收入分析 |
. |
| 一、行業(yè)總銷售收入分析 | C |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | i |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | r |
| 全^文:http://m.hczzz.cn/2013-12/ZiXingCheHangYeFenXiBaoGao575/ | |
第二節(jié) 自行車行業(yè)投資收益率分析 |
. |
| 一、行業(yè)投資收益率分析 | c |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)投資收益率分析 | n |
| 三、不同所有制企業(yè)投資收益率比較 | 中 |
第三節(jié) 自行車行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 |
智 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 | 林 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 | 4 |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)品銷售成本比較 | 0 |
第四節(jié) 自行車行業(yè)銷售稅金分析 |
0 |
| 一、行業(yè)銷售稅金分析 | 6 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售稅金分析 | 1 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售稅金比較 | 2 |
第七章 自行車行業(yè)進(jìn)出口分析 |
8 |
第一節(jié) 自行車行業(yè)歷史進(jìn)出口總量變化 |
6 |
| 一、自行車行業(yè)進(jìn)口總量變化 | 6 |
| 二、自行車行業(yè)出口總量變化 | 8 |
| 三、自行車行業(yè)進(jìn)出口差量變動(dòng)情況 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 自行車行業(yè)歷史進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變化 |
業(yè) |
| 一、自行車行業(yè)進(jìn)口來源分析 | 調(diào) |
| 二、自行車行業(yè)出口去向分析 | 研 |
第三節(jié) 影響自行車行業(yè)進(jìn)出口的主要因素 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 自行車行業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 |
w |
| 一、自行車行業(yè)進(jìn)口態(tài)勢(shì)展望 | w |
| 二、自行車行業(yè)出口態(tài)勢(shì)展望 | w |
第八章 中國自行車區(qū)域市場(chǎng)投資狀況分析 |
. |
第一節(jié) 華北市場(chǎng) |
C |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | i |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | r |
第二節(jié) 中南市場(chǎng) |
. |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | c |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | n |
第三節(jié) 華東市場(chǎng) |
中 |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | 智 |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | 林 |
第四節(jié) 東北市場(chǎng) |
4 |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | 0 |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | 0 |
第五節(jié) 西南市場(chǎng) |
6 |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | 1 |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | 2 |
第九章 中國自行車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
8 |
第一節(jié) 中國自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
6 |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 6 |
| 二、社會(huì)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 8 |
| 三、政策環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 四、技術(shù)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 中國自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
| 一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要素預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 二、行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì) | w |
| 四、行業(yè)一體化預(yù)測(cè)分析 | w |
| 五、行業(yè)運(yùn)營模式預(yù)測(cè)分析 | w |
第三節(jié) 中國自行車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
. |
| 一、2014-2018年中國自行車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | C |
| 二、2014-2018年中國自行車市場(chǎng)集中度預(yù)測(cè)分析 | i |
| 三、2014-2018年中國自行車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | r |
第十章 自行車重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展展望 |
. |
第一節(jié) 捷安特 |
c |
| 一、企業(yè)概況 | n |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 中 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
第二節(jié) 美利達(dá) |
4 |
| 一、企業(yè)概況 | 0 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 0 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 1 |
第三節(jié) 閃電 |
2 |
| 一、企業(yè)概況 | 8 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 6 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 6 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第四節(jié) 崔克 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 永久 |
w |
| 一、企業(yè)概況 | w |
| 二、企業(yè)主營范圍 | w |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | . |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | C |
第六節(jié) 鳳凰 |
i |
| 一、企業(yè)概況 | r |
| 二、企業(yè)主營范圍 | . |
| Chinese bicycle market research and industry forecast report ( 2014 edition ) | |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | c |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | n |
第七節(jié) 阿米尼 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 林 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 4 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 0 |
第八節(jié) 飛鴿 |
0 |
| 一、企業(yè)概況 | 6 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 1 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 2 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 8 |
第九節(jié) 邦德福斯德 |
6 |
| 一、企業(yè)概況 | 6 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 8 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 業(yè) |
第十節(jié) 喜德盛 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營范圍 | 網(wǎng) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | w |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第十一章 中國自行車行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
w |
第一節(jié) 2014-2018年市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 |
. |
| 一、2014-2018年自行車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | C |
| 二、2014-2018年自行車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | i |
第二節(jié) 2014-2018年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
r |
| 一、2014-2018年自行車行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | . |
| 二、2014-2018年自行車行業(yè)市場(chǎng)供需平衡預(yù)測(cè)分析 | c |
第十二章 中國自行車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略建議 |
n |
第一節(jié) 中國自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略建議 |
中 |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇建議 | 智 |
| 二、行業(yè)升級(jí)策略建議 | 林 |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移策略建議 | 4 |
| 四、價(jià)值鏈定位建議 | 0 |
第二節(jié) [-中-智-林-]中國自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略建議 |
0 |
| 一、核心競(jìng)爭(zhēng)力塑造建議 | 6 |
| 二、并購重組策略建議 | 1 |
| 三、經(jīng)營模式策略建議 | 2 |
| 四、行業(yè)資源整合建議 | 8 |
| 五、行業(yè)聯(lián)盟策略建議 | 6 |
| 圖表 "十一五"期間自行車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 6 |
| 圖表 2012年兩輪腳踏自行車產(chǎn)量 | 8 |
| 圖表 2012年自行車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年中國十大自行車品牌排行榜 | 業(yè) |
| 圖表 我國自行車市場(chǎng)價(jià)格 | 調(diào) |
| 圖表 自行車主流消費(fèi)群體特征 | 研 |
| 圖表 2012年中國前十強(qiáng)自行車企業(yè)占市場(chǎng)額 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年自行車產(chǎn)量及增長 | w |
| 圖表 2012年運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)銷量占全國比 | w |
| 圖表 2012年不同規(guī)模自行車企業(yè)產(chǎn)銷占市場(chǎng)份額 | w |
| 圖表 2012年不同所有制企業(yè)銷售分部圖 | . |
| 圖表 2012年自行車行業(yè)受益總額 | C |
| 圖表 2012年自行車行業(yè)銷售指標(biāo) | i |
| 圖表 2010-2012年自行車進(jìn)口總量變化表 | r |
| 圖表 2010-2012年自行車出口量變化 | . |
| 圖表 2010-2012年出口額占出口額的倍數(shù) | c |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | n |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 0 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造出口交貨值及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造營業(yè)費(fèi)用及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造管理費(fèi)用及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造利潤總額及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | w |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | . |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造出口交貨值及增長 | C |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | i |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | r |
| 中國自行車市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2014年版) | |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | c |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | n |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造營業(yè)費(fèi)用及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造管理費(fèi)用及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造利息支出及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造利潤總額及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造出口交貨值及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造營業(yè)費(fèi)用及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造管理費(fèi)用及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造利息支出及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造利潤總額及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | C |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | i |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | r |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | . |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | c |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | n |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造利潤總額及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造利潤總額及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造出口交貨值及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | C |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造利潤總額及增長 | i |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | r |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | c |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | n |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造利潤總額及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2013年江蘇省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 0 |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 6 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 1 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 2 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 8 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 6 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | C |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長 | i |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | r |
| zhōngguó zìxíngchē shìchǎng tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào (2014 niánbǎn) | |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | . |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造出口交貨值及增長 | c |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | n |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造管理費(fèi)用及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造利潤總額及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造出口交貨值及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造出口交貨值及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造出口交貨值及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造出口交貨值及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | C |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | i |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | r |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | c |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | n |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造利潤總額及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造利潤總額及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造利潤總額及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造利潤總額及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造利潤總額及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造利潤總額及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | C |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | i |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造營業(yè)費(fèi)用及增長 | r |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造管理費(fèi)用及增長 | . |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長 | c |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造利潤總額及增長 | n |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 中 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | 4 |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 0 |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 0 |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 1 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 2 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造利潤總額及增長 | 6 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造營業(yè)費(fèi)用及增長 | 8 |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造管理費(fèi)用及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造資產(chǎn)合計(jì)及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造負(fù)債合計(jì)及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | w |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造利潤總額及增長 | w |
| 圖表 2011年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | . |
| 圖表 2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長速度 | C |
| 圖表 2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長速度 | i |
| 圖表 2011年全國城鄉(xiāng)居民收入 | r |
| 中國の自転車の市場(chǎng)調(diào)査や業(yè)界予測(cè)レポート( 2014年版) | |
| 圖表 2011年全國農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu) | . |
| 圖表 2011年全國城鎮(zhèn)居民收入結(jié)構(gòu) | c |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入增長情況 | n |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入比 | 中 |
| 圖表 2006-2011年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2012年我國自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2014-2018年我國自行車制造平均價(jià)格及增長預(yù)測(cè)分析 | 4 |
| 圖表 2012年捷安特銷量占市場(chǎng)份額 | 0 |
| 圖表 2010-2012年捷安特內(nèi)地銷量及增長 | 0 |
| 圖表 2012年捷安特自行車內(nèi)地銷售額占市場(chǎng) | 6 |
| 圖表 2010-2012年捷安特自行車內(nèi)地銷售額 | 1 |
| 圖表 2012年美利達(dá)自行車內(nèi)地銷量占市場(chǎng)份額 | 2 |
| 圖表 2010-2012年美利達(dá)內(nèi)地銷量及增長 | 8 |
| 圖表 2012年美利達(dá)內(nèi)地銷售額占市場(chǎng)份額 | 6 |
| 圖表 2010-2012年美利達(dá)自行車內(nèi)地銷售額 | 6 |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷量占自行車市場(chǎng)份額 | 8 |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車內(nèi)地銷量及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車內(nèi)地銷售額及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷售額占自行車市場(chǎng)份額 | 調(diào) |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷量占自行車市場(chǎng)份額 | 研 |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車內(nèi)地銷量及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車內(nèi)地銷售額及增長 | w |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷售額占自行車市場(chǎng)份額 | w |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析(按行業(yè)構(gòu)成) | w |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析(按產(chǎn)品構(gòu)成) | . |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析(按地區(qū)構(gòu)成) | C |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司償債能力 | i |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司資本結(jié)構(gòu) | r |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司經(jīng)營效率 | . |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司獲利能力 | c |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司發(fā)展能力 | n |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司現(xiàn)金流量 | 中 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司投資收益 | 智 |
| 圖表 鳳凰自行車經(jīng)營情況 | 林 |
| 圖表 2014-2018年我國自行車制造產(chǎn)能及增長預(yù)測(cè)分析 | 4 |
| 圖表 2014-2018年我國自行車制造產(chǎn)成品及增長預(yù)測(cè)分析 | 0 |
| 圖表 2014-2018年我國自行車制造產(chǎn)量及增長預(yù)測(cè)分析 | 0 |
| 圖表 2014-2018年我國自行車制造需求量及增長預(yù)測(cè)分析 | 6 |
| 圖表 產(chǎn)業(yè)鏈模型 | 1 |
| 圖表 二元三角管控體系 | 2 |
| 圖表 區(qū)域市場(chǎng)操作總體思路 | 8 |
| 圖表 帕雷托排序圖 | 6 |
| 圖表 電動(dòng)車產(chǎn)品發(fā)展階段分析圖 | 6 |
| 圖表 電動(dòng)車產(chǎn)品組合 | 8 |
http://m.hczzz.cn/2013-12/ZiXingCheHangYeFenXiBaoGao575/
略……

如需購買《中國自行車市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2014年版)》,編號(hào):1325392
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