| 汽車減震器是一種用于吸收和減少車輛行駛過程中震動的裝置，因其能夠提供舒適的駕駛體驗(yàn)而在汽車制造中得到廣泛應(yīng)用。隨著汽車技術(shù)和對高效減震需求的增長，汽車減震器的設(shè)計(jì)和技術(shù)不斷進(jìn)步。目前，汽車減震器不僅在材料上采用了高性能的液壓油和先進(jìn)的阻尼調(diào)節(jié)技術(shù)，提高了減震器的減震效果和使用壽命，還通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和使用便捷性，增強(qiáng)了減震器的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。此外，隨著智能控制技術(shù)的應(yīng)用，汽車減震器能夠通過集成智能監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程管理平臺，實(shí)現(xiàn)對減震過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能調(diào)節(jié)，提高了減震器的使用效果和安全性。 | |
| 未來，隨著新技術(shù)的發(fā)展，汽車減震器將更加注重多功能性和智能化，通過開發(fā)新型高效液壓油和智能感知技術(shù)，提高減震器的減震效果和環(huán)境適應(yīng)性。同時(shí)，通過集成數(shù)據(jù)分析技術(shù)和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，汽車減震器將具備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和更高的自動化水平，提高在復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境中的應(yīng)用效果。 | |
第一章 汽車減震器概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 減震器基礎(chǔ)闡述 |
業(yè) |
| 一、阻尼 | 調(diào) |
| 二、車身重量轉(zhuǎn)移 | 研 |
| 三、減震器存在的問題 | 網(wǎng) |
| 四、不同彈簧減震器的不同特征 介紹 | ｗ |
第二節(jié) 汽車減震器的結(jié)構(gòu) |
ｗ |
| 一、液壓式減震器 | ｗ |
| 二、充氣式減震器 | ． |
| 三、阻力可調(diào)式減震器 | Ｃ |
第三節(jié) 汽車減震器產(chǎn)品進(jìn)展階段 |
ｉ |
| 一、加布里埃爾減震器 | ｒ |
| 二、平衡彈簧式減震器 | ． |
| 三、空氣彈簧減震器 | ｃ |
| 四、液壓減震器 | ｎ |
| 五、麥弗遜式減震器 | 中 |
第二章 2011-2013年全球汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行趨勢預(yù)測分析 |
智 |
第一節(jié) 2011-2013年全球汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況 |
林 |
| 一、全球汽車減震器產(chǎn)業(yè)特征 預(yù)測分析 | ４ |
| 二、全球汽車減震器技能研發(fā)發(fā)展預(yù)測分析 | ０ |
| 三、全球汽車減震器生產(chǎn)與貿(mào)易預(yù)測分析 | ０ |
第二節(jié) 2011-2013年全球汽車減震器產(chǎn)業(yè)主要國家預(yù)測分析 |
６ |
| 一、mei國汽車減震器業(yè)預(yù)測分析 | １ |
| 二、俄羅斯減震器對大客車影響預(yù)測分析 | ２ |
| 三、riben汽車減震器產(chǎn)業(yè)預(yù)測分析 | ８ |
第三節(jié) 2014-2018年全球汽車減震器產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r預(yù)測分析 |
６ |
第三章 2011-2013年全球汽車減震器主要公司運(yùn)行情況透析 |
６ |
第一節(jié) （mei馳）arvinmeritor |
８ |
| 一、公司概況 | 產(chǎn) |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | 業(yè) |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | 研 |
第二節(jié) 德爾福汽車系統(tǒng)（delphi automotive systems） |
網(wǎng) |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | ｗ |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | ｗ |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | ． |
第三節(jié) 茅場（kayaba） |
Ｃ |
| 一、公司概況 | ｉ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheJianZhenQiShiChangFenXiBaoGao/ | |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | ｒ |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | ． |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | ｃ |
第四節(jié) 昭和（showa corporation） |
ｎ |
| 一、公司概況 | 中 |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | 智 |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | 林 |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | ４ |
第五節(jié) 泰娜柯汽車（tenneco automotive） |
０ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | ６ |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | １ |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | ２ |
第六節(jié) zf薩克斯（zf sachs） |
８ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、汽車減震器市場銷售情況 | ６ |
| 三、公司競爭力預(yù)測分析 | ８ |
| 四、前景進(jìn)展策略預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
第四章 2011-2013年中國汽車減震器運(yùn)行環(huán)境條件解析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011-2013年中國減震器行業(yè)環(huán)境條件影響預(yù)測分析 |
調(diào) |
| 一、石油對汽車盤式制動器行業(yè)的影響預(yù)測分析 | 研 |
| 二、鋼鐵行業(yè)對汽車車橋市場的影響預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 三、汽車零部件進(jìn)展?fàn)顩r影響 | ｗ |
| 四、汽車零部件的出口政策及影響預(yù)測分析 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)增長 | ． |
| 二、中國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) | Ｃ |
| 三、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況 | ｉ |
| 四、房地產(chǎn)業(yè)投資情況 | ｒ |
| 五、中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | ． |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境條件預(yù)測分析 |
ｃ |
| 一、《汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策》 | ｎ |
| 二、減震器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| 三、《汽車零部件進(jìn)口管理辦法》 | 智 |
第五章 2011-2013年中國汽車零部件行業(yè)營銷態(tài)勢預(yù)測分析 |
林 |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車零配件市場運(yùn)行總況 |
４ |
| 一、中國汽車零部件市場進(jìn)展迅猛 | ０ |
| 二、中國汽車零部件市場需求預(yù)測分析 | ０ |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特征 及運(yùn)作模式 | ６ |
| 四、中國商用汽車配件市場進(jìn)展預(yù)測分析 | １ |
第二節(jié) 2011-2013年中國汽車零部件市場流通模式探析 |
２ |
| 一、國際汽車零部件市場流通模式概況 | ８ |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及市場流通模式預(yù)測分析 | ６ |
| 三、中國汽車零部件市場流通模式的進(jìn)展方向 | ６ |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車零部件業(yè)進(jìn)展預(yù)測分析 |
８ |
| 一、國ⅲ排放與變速器技能路線之爭 | 產(chǎn) |
| 二、世貿(mào)裁定中國進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 | 業(yè) |
| 三、外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 | 調(diào) |
| 四、新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的進(jìn)展機(jī)會 | 研 |
| 五、金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 | 網(wǎng) |
第六章 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢預(yù)測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述 |
ｗ |
| 一、能發(fā)電的汽車減震器——genshock（圖） | ｗ |
| 二、汽車減震器常見的故障及處理方法 | ． |
| 三、內(nèi)江打造“中國西部汽車零部件基地” | Ｃ |
第二節(jié) 磁力汽車減震器與傳統(tǒng)油壓減震器的對比 |
ｉ |
| 一、工作原理的對比 | ｒ |
| 二、傳統(tǒng)減震器的特征 | ． |
| 三、減震器研究新發(fā)展 | ｃ |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)進(jìn)展存在的問題預(yù)測分析 |
ｎ |
第七章 2007-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測預(yù)測分析 |
中 |
第一節(jié) 2007-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)范圍預(yù)測分析 |
智 |
| 一、公司數(shù)量增長預(yù)測分析 | 林 |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長預(yù)測分析 | ４ |
| 三、資產(chǎn)范圍增長預(yù)測分析 | ０ |
第二節(jié) 2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 |
０ |
| 一、公司數(shù)量結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 | ６ |
| 1、不同類型預(yù)測分析 | １ |
| 2、不同所有制預(yù)測分析 | ２ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 | ８ |
| 1、不同類型預(yù)測分析 | ６ |
| 2、不同所有制預(yù)測分析 | ６ |
第三節(jié) 2007-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)成品增長預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 三、出koujiao貨值預(yù)測分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 2007-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用預(yù)測分析 |
研 |
| 一、銷售成本統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｗ |
第五節(jié) 2007-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、主要盈利指標(biāo)預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)預(yù)測分析 | ． |
第八章 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行走勢預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 2014-2018 automotive shock absorbers market situation and development prospects of research and analysis reports | |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場概述 |
ｉ |
| 一、減震器公司20強(qiáng)預(yù)測分析 | ｒ |
| 二、奔馳因減震器失效召回進(jìn)口s級轎車 | ． |
| 三、明星減震器與本田達(dá)成合作協(xié)議 | ｃ |
| 四、nasa用汽車減震器解決登月飛船震動問題 | ｎ |
第二節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場供需預(yù)測分析 |
中 |
| 一、汽車減震器產(chǎn)業(yè)供給情況預(yù)測分析 | 智 |
| 二、汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場需求預(yù)測分析 | 林 |
| 三、影響汽車減震器產(chǎn)業(yè)供需的因素預(yù)測分析 | ４ |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器價(jià)格預(yù)測分析 |
０ |
| 一、品pai汽車減震器價(jià)格預(yù)測分析 | ０ |
| 二、影響價(jià)格的因素預(yù)測分析 | ６ |
第九章 2006-2013年中國汽車減震器細(xì)分產(chǎn)品市場進(jìn)出口數(shù)據(jù)預(yù)測分析 |
１ |
| 一、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | ２ |
| 二、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | ８ |
| 三、8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | ６ |
| 一、機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | ６ |
| 二、機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | ８ |
| 三、機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 一、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 二、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 三、30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | 研 |
第十章 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場競爭格局預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀透析 |
ｗ |
| 一、汽車減震器品pai競爭預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、外資公司加大在華市場投資力度 | ｗ |
| 三、中國減震器廠家將產(chǎn)品質(zhì)量作為競爭優(yōu)點(diǎn) | ． |
第二節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 一、市年產(chǎn)80萬只汽車減振器生產(chǎn)線項(xiàng)目 | ｉ |
| 二、淅川汽車減振器廠擴(kuò)建項(xiàng)目 | ｒ |
| 三、年產(chǎn)600萬支汽車減震器項(xiàng)目 | ． |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)集中度預(yù)測分析 |
ｃ |
| 一、市場集中度預(yù)測分析 | ｎ |
| 二、地區(qū)集中度預(yù)測分析 | 中 |
第四節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器公司提升競爭力戰(zhàn)略預(yù)測分析 |
智 |
第五節(jié) 2014-2018年中國車減震器競爭狀況探析 |
林 |
第十一章 2011-2013年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)優(yōu)點(diǎn)公司關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)預(yù)測分析 |
４ |
第一節(jié) 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè) |
０ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ６ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | １ |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | ２ |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | ８ |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ６ |
第二節(jié) 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè) |
６ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | 研 |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè) |
ｗ |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ｗ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | ． |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | Ｃ |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | ｉ |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ｒ |
第四節(jié) 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè) |
． |
| 一、公司概況 | ｃ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ｎ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | 中 |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | 智 |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | 林 |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ４ |
第五節(jié) 天津平和汽車配件有限企業(yè) |
０ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ６ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | １ |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | ２ |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | ８ |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ６ |
第六節(jié) 山下橡膠（中山）有限企業(yè) |
６ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | 研 |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第七節(jié) 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ｗ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | ． |
| 2014-2018年汽車減震器市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報(bào)告 | |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | Ｃ |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | ｉ |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ｒ |
第八節(jié) 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè) |
． |
| 一、公司概況 | ｃ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ｎ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | 中 |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | 智 |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | 林 |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ４ |
第九節(jié) 超陽集團(tuán)有限企業(yè) |
０ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | ６ |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | １ |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | ２ |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | ８ |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | ６ |
第十節(jié) 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè) |
６ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 三、公司盈利能力預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 四、公司償債能力預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 五、公司營銷能力預(yù)測分析 | 研 |
| 六、公司成長能力預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第十二章 2011-2013年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈及配套模式預(yù)測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
ｗ |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)間正在重新被劃分 | ｗ |
| 二、我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群前景進(jìn)展規(guī)劃 | ． |
| 三、整車制造業(yè) | Ｃ |
| 四、汽車零部件制造業(yè) | ｉ |
第二節(jié) 零部件業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資預(yù)測分析 |
ｒ |
| 一、加固產(chǎn)業(yè)鏈 | ． |
| 二、儲備資金 | ｃ |
| 三、吸納新技能 | ｎ |
第三節(jié) 國外汽車生產(chǎn)配套模式現(xiàn)狀及進(jìn)展?fàn)顩r預(yù)測分析 |
中 |
| 一、幾種典型配套模式介紹 | 智 |
| 二、國外汽車產(chǎn)業(yè)配套模式的進(jìn)展情況分析 | 林 |
第四節(jié) 中國汽車產(chǎn)業(yè)配套模式現(xiàn)狀透析（轎車） |
４ |
| 一、我國汽車配套模式預(yù)測分析 | ０ |
| 二、我國汽車配套模式狀況預(yù)測分析 | ０ |
第十三章 2011-2013年中國汽車減震器行業(yè)配套機(jī)會預(yù)測分析 |
６ |
第一節(jié) 轎車減震器需求預(yù)測分析 |
１ |
| 一、轎車市場預(yù)測分析 | ２ |
| 二、橋車減震器市場機(jī)會預(yù)測分析 | ８ |
第二節(jié) mpv減震器需求預(yù)測分析 |
６ |
| 一、mpv產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ６ |
| 二、mpv減震器市場機(jī)會預(yù)測分析 | ８ |
第三節(jié) 皮卡減震器需求預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
| 二、皮卡市場狀況預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 三、皮卡減震器市場機(jī)會預(yù)測分析 | 調(diào) |
第四節(jié) suv減震器需求預(yù)測分析 |
研 |
| 一、suv市場預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 二、suv減震器市場需求預(yù)測分析 | ｗ |
第五節(jié) 輕卡減震器需求預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、輕卡產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、輕卡減震器市場需求預(yù)測分析 | ． |
第六節(jié) 大中型卡車減震器需求預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 一、重卡市場進(jìn)展情況分析 | ｉ |
| 二、大中型卡車減震器市場需求預(yù)測分析 | ｒ |
第七節(jié) 輕客減震器需求預(yù)測分析 |
． |
| 一、輕型客車市場趨勢 | ｃ |
| 二、輕型客車減震器市場需求預(yù)測分析 | ｎ |
第八節(jié) 大中型客車減震器需求預(yù)測分析 |
中 |
| 一、大中型客車產(chǎn)銷預(yù)測分析 | 智 |
| 二、大中型客車減震器市場需求預(yù)測分析 | 林 |
第九節(jié) 半掛車減震器市場需求預(yù)測分析 |
４ |
| 一、半掛車市場預(yù)測分析 | ０ |
| 二、半掛車減震器市場預(yù)測分析 | ０ |
第十節(jié) 工程機(jī)械減震器市場需求預(yù)測分析 |
６ |
| 一、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r預(yù)測分析 | １ |
| 二、我國小型工程機(jī)械市場空間較大 | ２ |
第十四章 2011-2013年中國汽車減震器售后市場預(yù)測分析 |
８ |
第一節(jié) 2011-2013年中國乘用車售后市場用減震器市場預(yù)測分析 |
６ |
| 一、乘用車用減震器售后市場預(yù)測分析 | ６ |
| 二、乘用車減震器售后市場進(jìn)展情況分析 | ８ |
第二節(jié) 2011-2013年中國商用車車售后市場用減震器市場預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
| 一、商用車用減震器售后市場預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 二、商用車用減震器售后市場進(jìn)展情況分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2011-2013年中國客車售后市場用減震器市場預(yù)測分析 |
研 |
| 一、客車用減震器售后市場空間 | 網(wǎng) |
| 二、客車用減震器售后市場進(jìn)展情況分析 | ｗ |
第十五章 2014-2018年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)進(jìn)展?fàn)顩r分析預(yù)測 |
ｗ |
第一節(jié) 2014-2018年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)進(jìn)展未來預(yù)測分析 |
ｗ |
| 2014-2018 nián qìchē jiǎn zhèn qì shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
| 一、汽車減震器產(chǎn)業(yè)進(jìn)展方向預(yù)測分析 | ． |
| 二、汽車減震器供給分析預(yù)測 | Ｃ |
| 三、汽車減震器需求分析預(yù)測 | ｉ |
| 四、中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場進(jìn)出口分析預(yù)測 | ｒ |
第二節(jié) 2014-2018年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)市場盈利分析預(yù)測 |
． |
第三節(jié) 2014-2018年中國汽車減震器行業(yè)進(jìn)展戰(zhàn)略預(yù)測分析 |
ｃ |
| 一、精益化的進(jìn)展策略 | ｎ |
| 二、自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問題 | 中 |
| 三、提高我國汽車減震器國產(chǎn)化 | 智 |
| 四、加強(qiáng)資本運(yùn)作 | 林 |
| 五、公司運(yùn)營戰(zhàn)略預(yù)測分析 | ４ |
第十六章 2014-2018年中國汽車減震器產(chǎn)業(yè)投資策略預(yù)測分析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車減震器行業(yè)投資概況 |
０ |
| 一、汽車減震器行業(yè)投資特性 | ６ |
| 二、汽車減震器行業(yè)投資環(huán)境條件預(yù)測分析 | １ |
第二節(jié) 2014-2018年中國汽車減震器行業(yè)投資機(jī)遇預(yù)測分析 |
２ |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)投資未來分析預(yù)測 | ８ |
| 二、汽車減震器投資吸引力預(yù)測分析 | ６ |
| 三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會預(yù)測分析 | ６ |
第三節(jié) 2014-2018年中國汽車減震器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)剖析 |
８ |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
| 三、技能風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
| 四、市場營銷機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) | 研 |
第四節(jié) [-中智-林]匯總預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
| 一、對行業(yè)進(jìn)展形勢的總體推斷 | ｗ |
| 二、進(jìn)展策略及市場戰(zhàn)略預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)公司數(shù)量增長狀況圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損公司數(shù)量增長狀況圖 | ． |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長狀況圖 | Ｃ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)范圍增長狀況圖 | ｉ |
| 圖表 2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型公司數(shù)量分布圖 | ｒ |
| 圖表 2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制公司數(shù)量分布圖 | ． |
| 圖表 2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型公司銷售收入分布圖 | ｃ |
| 圖表 2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制公司銷售收入分布圖 | ｎ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長狀況圖 | 中 |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長狀況圖 | 智 |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)出koujiao貨值增長狀況圖 | 林 |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本增長狀況圖 | ４ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖 | ０ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖 | ０ |
| 圖表 2007-2013年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長狀況圖 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | １ |
| 圖表 2006-2013年中國8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 2006-2013年中國8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口平均單價(jià)預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 2006-2013年中國8703所列車輛用的懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 2006-2013年中國機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 2006-2013年中國機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口平均單價(jià)預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2013年中國機(jī)動車輛用的其他懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2013年中國30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口數(shù)量預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2013年中國30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口金額預(yù)測分析 | 研 |
| 圖表 2006-2013年中國30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口平均單價(jià)預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2013年中國30座及以上的客車用懸掛減震器進(jìn)出口國家及區(qū)域預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | ｉ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ｒ |
| 圖表 廣州昭和汽車零部件有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｃ |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｎ |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | 中 |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | 林 |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ４ |
| 圖表 巴斯夫聚氨酯（中國）有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ０ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ０ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | １ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | ２ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | ８ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 四川川南減震器集團(tuán)股分有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ８ |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | 業(yè) |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | 調(diào) |
| 2014-2018自動車衝撃吸収材の市場の狀況や調(diào)査·分析レポートの開発の見通し | |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | 研 |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 凱邇必機(jī)械工業(yè)（鎮(zhèn)江）有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | ｉ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ｒ |
| 圖表 天津平和汽車配件有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｃ |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｎ |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | 中 |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | 林 |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ４ |
| 圖表 山下橡膠（中山）有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ０ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ０ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | １ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠負(fù)債情況圖 | ２ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | ８ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 河南金冠王碼股份企業(yè)淅川汽車減振器廠成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ６ |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ８ |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | 業(yè) |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | 研 |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 東海橡塑（嘉興）有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｗ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | ｉ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ｒ |
| 圖表 超陽集團(tuán)有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ． |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動態(tài)圖 | ｃ |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)經(jīng)營收入動態(tài)圖 | ｎ |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)盈利指標(biāo)動態(tài)圖 | 中 |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)負(fù)債指標(biāo)動態(tài)圖 | 林 |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)營銷能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ４ |
| 圖表 北京厚成泰克汽車部件有限企業(yè)成長能力指標(biāo)動態(tài)圖 | ０ |
http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheJianZhenQiShiChangFenXiBaoGao/
略……
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