汽車車身及掛車制造是汽車工業(yè)的重要組成部分，近年來(lái)隨著汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求變化而不斷發(fā)展。目前，車身制造正朝著輕量化、高強(qiáng)度方向發(fā)展，鋁合金、碳纖維等新型材料的應(yīng)用日益廣泛，提高了車身的強(qiáng)度和降低了整車重量。同時(shí)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，車身設(shè)計(jì)更加注重兼容性和模塊化，以適應(yīng)不同動(dòng)力系統(tǒng)的需求。此外，智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用也為車身制造帶來(lái)了新的變革，例如自動(dòng)駕駛技術(shù)要求車身具備更多的傳感器安裝位點(diǎn)，而車聯(lián)網(wǎng)則需要車身預(yù)留相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。掛車制造方面，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，掛車的設(shè)計(jì)更加注重載重效率和運(yùn)輸安全，輕量化材料的應(yīng)用和智能掛車技術(shù)的發(fā)展成為了行業(yè)趨勢(shì)。

　　未來(lái)，汽車車身及掛車制造作為汽車工業(yè)的重要組成部分，近年來(lái)隨著汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求變化而不斷發(fā)展。目前，車身制造正朝著輕量化、高強(qiáng)度方向發(fā)展，鋁合金、碳纖維等新型材料的應(yīng)用日益廣泛，提高了車身的強(qiáng)度和降低了整車重量。同時(shí)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，車身設(shè)計(jì)更加注重兼容性和模塊化，以適應(yīng)不同動(dòng)力系統(tǒng)的需求。此外，智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用也為車身制造帶來(lái)了新的變革，例如自動(dòng)駕駛技術(shù)要求車身具備更多的傳感器安裝位點(diǎn)，而車聯(lián)網(wǎng)則需要車身預(yù)留相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。掛車制造方面，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，掛車的設(shè)計(jì)更加注重載重效率和運(yùn)輸安全，輕量化材料的應(yīng)用和智能掛車技術(shù)的發(fā)展成為了行業(yè)趨勢(shì)。

第一章 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)的發(fā)展綜述

　　1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)概述

　　　　1.1.1 行業(yè)相關(guān)概念及定義

　　　　1.1.2 行業(yè)的主要產(chǎn)品大類

　　　　1.1.3 行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

　　　　1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門

　　　　1.2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法

　　　　1.2.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類

　　1.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資特性分析

　　　　1.3.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

轉(zhuǎn)?載?自：http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheCheShenJiGuaCheZhiZaoShiChangFenXi860/

　　　　1.3.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利模式分析

　　　　1.3.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利因素分析

第二章 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)的發(fā)展情況分析

　　2.1 中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　2.1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展總體概況

　　　　2.1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)

　　　　2.1.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　?。?）汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

　　　?。?）汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利能力分析

　　　　（3）汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　?。?）汽車車身及掛車制造行業(yè)償債能力分析

　　　?。?）汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展能力分析

　　2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　2.2.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素

　　　　2.2.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　2.2.3 2013年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　2.2.4 2013年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　2.2.5 2013年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　2.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)供需平衡分析

　　　　2.3.1 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)供給情況分析

　　　?。?）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　?。?）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析

　　　　2.3.2 各地區(qū)汽車車身及掛車制造行業(yè)供給情況分析

　　　?。?）2013年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　?。?）2013年產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　2.3.3 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)需求情況分析

　　　?。?）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

　　　?。?）全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售收入分析

China Auto Body and Trailer Manufacturing market research and industry forecast report ( 2014 edition )

　　　　2.3.4 各地區(qū)汽車車身及掛車制造造行業(yè)需求情況分析

　　　　（1）2013年銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　?。?）2013年銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析

　　　　2.3.5 全國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析

　　2.4 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

　　　　2.4.1 2013年汽車車身及掛車制造規(guī)模分析

　　　　2.4.2 2013年資本/勞動(dòng)密集度分析

　　　　2.4.3 2013年汽車車身及掛車制造產(chǎn)銷分析

　　　　2.4.4 2013年行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.4.5 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧分析

第三章 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

　　3.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

　　3.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析

　　　　3.2.1 2008年行業(yè)出口市場(chǎng)分析

　　　?。?）行業(yè)出口市場(chǎng)總體情況分析

　　　?。?）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

　　　　3.2.2 2009年行業(yè)出口市場(chǎng)分析

　　　?。?）行業(yè)出口市場(chǎng)總體情況分析

　　　?。?）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

　　3.3 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析

　　　　3.3.1 2008年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

　　　?。?）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體情況分析

　　　　（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

　　　　3.3.2 2009年行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)情況分析

　　　?。?）行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)總體情況分析

　　　?。?）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征

　　3.4 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議

　　　　3.4.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)出口前景及建議

中國(guó)汽車車身及掛車製造市場(chǎng)調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2014年版）

　　　　3.4.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議

第四章 中智:林:－汽車車身及掛車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析

　　4.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

　　　　4.1.1 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　?。?）行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　4.1.2 汽車車身及掛車制造行業(yè)投資建議

　　4.2 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

　　　　4.2.1 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　?。?）汽車車身市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　?。?）掛車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　4.2.2 汽車車身及掛車制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

　　　　（1）汽車車身市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

　　　?。?）掛車制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

圖表目錄

　　圖表1 2007-2013年國(guó)內(nèi)汽車車身及掛車制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值占gdp比重（單位：億元，%）

　　圖表2 2010-2013年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬(wàn)元，%）

　　圖表3 2010-2013年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）

　　圖表4 2010-2013年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

　　圖表7 2010-2013年中國(guó)汽車車身及掛車制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表9 2010-2013年中國(guó)中型汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表10 2010-2013年中國(guó)小型汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表11 2010-2013年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表12 2010-2013年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

zhōngguó qìchē chēshēn jí guà chē zhìzào shìchǎng tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào (2014 niánbǎn)

　　圖表19 2010-2013年私營(yíng)汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表20 2010-2013年外商和港澳臺(tái)投資汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表21 2010-2013年其他性質(zhì)汽車車身及掛車制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）

　　圖表22 2010-2013年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表23 2010-2013年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表24 2010-2013年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表27 2010-2013年居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%）

　　圖表29 2010-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）

　　圖表30 2010-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表31 2010-2013年居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）

　　圖表32 2010-2013年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表33 2010-2013年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）

　　圖表34 2010-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表37 2010-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）

　　圖表39 2010-2013年居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）

　　圖表40 2010-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表41 2010-2013年居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）

　　圖表42 2007-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）

　　圖表43 2007-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）

　　圖表44 2010-2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）

　　圖表45 2013年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表47 2013年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表49 2007-2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

　　圖表51 2013年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表53 2013年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）

　　圖表55 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

　　圖表56 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

　　圖表57 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）

中國(guó)トヨタ車體とトレーラー製造市場(chǎng)調(diào)査や業(yè)界予測(cè)レポート（ 2014年版）

　　圖表58 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）

　　圖表59 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）

　　圖表60 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位）

　　圖表61 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位：億元，%）

　　圖表62 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%）

　　圖表63 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%）

　　圖表64 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位：億元，%）

　　圖表65 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況（單位：%）

　　圖表66 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，%）

　　圖表67 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，%）

　　圖表68 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（單位：億元，%）

　　圖表69 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位：億元，萬(wàn)元，%）

　　圖表70 2013年汽車車身及掛車制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位：億元，萬(wàn)元，%）

　　圖表100 2013-2020年國(guó)內(nèi)汽車車身需求市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）

　　圖表101 2013-2020年國(guó)內(nèi)掛車需求市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，%）

　　http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheCheShenJiGuaCheZhiZaoShiChangFenXi860/

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………