汽車車身電子控制系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分,廣泛應用于車輛安全、舒適性和經(jīng)濟性等多個方面。近年來,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和技術的進步,車身電子控制市場需求持續(xù)增長。目前,車身電子控制系統(tǒng)的研發(fā)和制造技術不斷進步,通過采用先進的傳感器技術和智能算法,提高了車身電子控制系統(tǒng)的響應速度和精度。同時,隨著環(huán)保要求的提高,車身電子控制系統(tǒng)的生產(chǎn)過程更加注重節(jié)能減排,采用環(huán)保材料和技術以減少對環(huán)境的影響。然而,車身電子控制市場競爭激烈,如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時提升技術創(chuàng)新能力成為企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。 | |
未來,汽車車身電子控制產(chǎn)品的發(fā)展將更加注重智能化與網(wǎng)聯(lián)化。一方面,通過引入人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術,開發(fā)出更加智能的車身電子控制系統(tǒng),提升車輛的安全性和駕駛體驗;另一方面,通過優(yōu)化系統(tǒng)架構和算法,提高車身電子控制系統(tǒng)的集成度和互操作性,使車輛能夠更好地融入智能交通系統(tǒng)。此外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,車身電子控制系統(tǒng)將更加注重與其他車載系統(tǒng)的互聯(lián)互通,提升車輛的整體性能。同時,通過加強與整車廠的合作,構建穩(wěn)定的供應鏈體系,提高車身電子控制產(chǎn)品的市場競爭力。 | |
第一章 汽車車身電子控制行業(yè)運行分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2013年全球汽車產(chǎn)業(yè)運行概況 |
業(yè) |
一、全球各地區(qū)汽車銷量情況分析 | 調(diào) |
二、全球汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動 | 研 |
三、全球汽車市場競爭格局分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2013年中國汽車工業(yè)運行趨勢預測 |
w |
一、我國汽車市場發(fā)展趨好的主要依據(jù) | w |
二、2012年中國汽車出口形勢 | w |
三、中國汽車產(chǎn)業(yè)兼并與重組 | . |
第三節(jié) 2006-2013年中國汽車制造業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析 |
C |
一、2006-2013年中國汽車制造業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 | i |
二、2012年中國汽車制造業(yè)行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 | r |
三、2012年中國汽車制造業(yè)行業(yè)投資狀況監(jiān)測 | . |
第四節(jié) 2013年中國汽車行業(yè)問題與策略應對 |
c |
一、國外貿(mào)易保護政策阻礙我國汽車出口 | n |
二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷 | 中 |
三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題 | 智 |
四、中國汽車產(chǎn)業(yè)應堅持走精益生產(chǎn)之路 | 林 |
第二章 2013年國內(nèi)外汽車電子產(chǎn)業(yè)運行趨勢預測 |
4 |
第一節(jié) 2013年世界汽車電子市場運行總況 |
0 |
一、世界汽車電子企業(yè)到中國“御寒” | 0 |
二、世界汽車電子行業(yè)重視標準體系建設 | 6 |
三、國外汽車電子信息市場持續(xù)快速發(fā)展 | 1 |
四、全球汽車電子系統(tǒng)總值情況分析 | 2 |
五、全球汽車電子企業(yè)格局分析 | 8 |
第二節(jié) 2013年中國汽車電子市場運行分析 |
6 |
一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點 | 6 |
二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平 | 8 |
三、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢 | 產(chǎn) |
四、中國汽車電子市場發(fā)展機會 | 業(yè) |
五、整車產(chǎn)業(yè)帶動中國汽車電子市場同步發(fā)展 | 調(diào) |
第三節(jié) 近三年中國汽車電子市場對比分析 |
研 |
一、2010年中國汽車電子市場需求旺盛 | 網(wǎng) |
二、2011年國內(nèi)汽車電子市場增速放緩 | w |
三、2011年我國汽車電子專利申請情況分析 | w |
第四節(jié) 2013年中國汽車電子市場發(fā)展中存在的問題 |
w |
一、國內(nèi)汽車電子市場存在飽和危機 | . |
二、國產(chǎn)汽車電子自主創(chuàng)新能力有待加強 | C |
三、制約中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 | i |
第五節(jié) 2013年中國汽車電子市場發(fā)展策略及建議 |
r |
全文:http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheCheShenDianZiKongZhiShiChangFenXi/ | |
一、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對策 | . |
二、促進中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 | c |
三、汽車電子行業(yè)標準體系應盡快建立 | n |
四、中國汽車電子市場需合理布局 | 中 |
五、打造本土汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈需加強各方合作 | 智 |
第三章 2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要指標監(jiān)測分析 |
林 |
第一節(jié) 2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 |
4 |
一、2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 | 0 |
二、2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 0 |
三、2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總銷售收入分析 | 6 |
四、2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額分析 | 1 |
五、2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析 | 2 |
第二節(jié) 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 |
8 |
一、企業(yè)數(shù)量與分布 | 6 |
二、銷售收入 | 6 |
三、利潤總額 | 8 |
四、從業(yè)人數(shù) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測 |
業(yè) |
一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | 調(diào) |
二、主要省市投資增速對比 | 研 |
第四章 2013年中國汽車車身電子相關技術發(fā)展情況 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2013年中國汽車車身電子產(chǎn)業(yè)運行總況 |
w |
一、車身電子發(fā)展升級擴展半導體器空間 | w |
二、車身電子市場半導體廠商競爭趨勢 | w |
三、車身電子控制重要性日益顯現(xiàn) | . |
四、中國車身電子自主開發(fā)扮演重要角色 | C |
五、車身電子控制的方式與發(fā)展分析 | i |
第二節(jié) 2013年中國汽車車身電子市場運行透析 |
r |
一、車身電子半導體市場規(guī)模分析 | . |
二、車身電子銷售情況分析 | c |
三、高端汽車的功能模塊將向低端汽車轉(zhuǎn)移 | n |
四、中低端汽車對車身電子的需求量將逐步增加 | 中 |
第三節(jié) 2013年中國車身電子需求分析 |
智 |
一、小型/經(jīng)濟型車對ecu的需求分析 | 林 |
二、高端大型/豪華汽車對ecu的需求分析 | 4 |
第五章 2013年中國汽車車身電子細分市場運行分析 |
0 |
第一節(jié) 安全氣囊電子控制 |
0 |
第二節(jié) 車用空調(diào)控制 |
6 |
第三節(jié) 防盜系統(tǒng) |
1 |
第四節(jié) 門鎖控制 |
2 |
第五節(jié) 車燈控制 |
8 |
第六節(jié) 雨刷控制 |
6 |
第六章 2013年中國汽車車身電子相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
6 |
第一節(jié) 半導體芯片及元器件市場 |
8 |
一、傳感器 | 產(chǎn) |
二、汽車電子傳感器概述 | 業(yè) |
三、傳感器技能發(fā)展概況 | 調(diào) |
四、中國汽車傳感器市場快速發(fā)展 | 研 |
五、2011年汽車傳感器市場概況及未來技術趨向 | 網(wǎng) |
六、汽車傳感器的發(fā)展趨勢預測分析 | w |
七、車用傳感器未來產(chǎn)業(yè)格局分析 | w |
八、微控制器 | w |
第二節(jié) 近三年中國汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析 |
. |
一、2010年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析 | C |
二、2011年中國汽車產(chǎn)銷分析 | i |
三、2012年中國汽車產(chǎn)銷分析 | r |
第七章 2013年中國汽車車身電子行業(yè)區(qū)域市場運行動態(tài)分析 |
. |
第一節(jié) 深圳 |
c |
一、近年深圳市汽車車身電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | n |
二、深圳汽車車身電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢 | 中 |
三、深圳汽車車身電子企業(yè)快速發(fā)展 | 智 |
四、深圳擬打造成中國汽車車身電子產(chǎn)業(yè)核心 | 林 |
五、深圳汽車車身電子行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | 4 |
第二節(jié) 上海 |
0 |
一、上海汽車車身電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 0 |
二、上海發(fā)動汽車車身電子關鍵技術的研究 | 6 |
三、上海在嘉定建設汽車車身電子產(chǎn)業(yè)基地 | 1 |
四、首家汽車車身電子專賣店在上海落戶 | 2 |
五、四大戰(zhàn)略促進上海汽車車身電子業(yè)健康發(fā)展 | 8 |
第三節(jié) 湖北十堰市 |
6 |
一、十堰市汽車車身電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 6 |
二、十堰市將重點發(fā)展五大汽車車身電子產(chǎn)業(yè)群 | 8 |
三、十堰汽車車身電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 其他地區(qū) |
業(yè) |
一、北京夯實發(fā)展汽車車身電子產(chǎn)業(yè)基礎 | 調(diào) |
二、北京汽車車身電子業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸 | 研 |
三、武漢積極鑄造汽車車身電子產(chǎn)業(yè)基地 | 網(wǎng) |
四、德爾福武漢汽車車身電子基地投產(chǎn) | w |
第八章 2013年汽車車身電子競爭新格局透析 |
w |
第一節(jié) 2013年中國汽車電子市場競爭總況 |
w |
一、跨國企業(yè)積極介入中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈 | . |
二、中國汽車電子競爭趨于白熱化 | C |
三、相關廠商加速布局汽車電子產(chǎn)業(yè) | i |
四、家電企業(yè)爭相進入汽車電子領域 | r |
五、本土汽車電子適應世界化競爭的策略 | . |
2014 version of the Chinese automotive body electronic control market situation and development trend analysis of research | |
第二節(jié) 2013年中國汽車車身電子競爭現(xiàn)狀分析 |
c |
一、汽車電子行業(yè)競爭激烈,面臨行業(yè)洗牌 | n |
二、汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭持續(xù)增大 | 中 |
三、中國汽車車身電子技術競爭力分析 | 智 |
第三節(jié) 2010-2013年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭趨勢預測 |
林 |
第九章 2013年外資汽車車身電子控制制造商運行關鍵性財務數(shù)據(jù)分析 |
4 |
第一節(jié) 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司 |
0 |
一、企業(yè)基本情況 | 0 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 6 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 2 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 8 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
第二節(jié) 廣州電裝有限公司 |
6 |
一、企業(yè)基本情況 | 8 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 產(chǎn) |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 埃泰克汽車電子蕪湖公司 |
w |
一、企業(yè)基本情況 | w |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | w |
三、企業(yè)盈利能力分析 | . |
四、企業(yè)償債能力分析 | C |
五、企業(yè)運營能力分析 | i |
六、企業(yè)成長能力分析 | r |
第四節(jié) 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司 |
. |
一、企業(yè)基本情況 | c |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | n |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 4 |
第五節(jié) 博世汽車部件(蘇州)有限公司 |
0 |
一、企業(yè)基本情況 | 0 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 6 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 1 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 2 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 8 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
第六節(jié) 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司 |
6 |
一、企業(yè)基本情況 | 8 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 產(chǎn) |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
五、企業(yè)運營能力分析 | 研 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 網(wǎng) |
第七節(jié) 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司 |
w |
一、企業(yè)基本情況 | w |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | w |
三、企業(yè)盈利能力分析 | . |
四、企業(yè)償債能力分析 | C |
五、企業(yè)運營能力分析 | i |
六、企業(yè)成長能力分析 | r |
第八節(jié) 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司 |
. |
一、企業(yè)基本情況 | c |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | n |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 4 |
第十章 2013年中國汽車車身電子控制制造商運行關鍵性財務數(shù)據(jù)分析 |
0 |
第一節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司 |
0 |
一、企業(yè)基本情況 | 6 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 1 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 2 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 6 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
第二節(jié) 天津富士通天電子有限公司 |
8 |
一、企業(yè)基本情況 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 業(yè) |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
六、企業(yè)成長能力分析 | w |
第三節(jié) 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司 |
w |
一、企業(yè)基本情況 | w |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | . |
三、企業(yè)盈利能力分析 | C |
四、企業(yè)償債能力分析 | i |
五、企業(yè)運營能力分析 | r |
六、企業(yè)成長能力分析 | . |
第四節(jié) 太倉阿爾派電子有限公司 |
c |
2014版中國汽車車身電子控制市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告 | |
一、企業(yè)基本情況 | n |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 中 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 4 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 0 |
第五節(jié) 上?;輥嗠娮釉O備有限公司 |
0 |
一、企業(yè)基本情況 | 6 |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 1 |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 2 |
四、企業(yè)償債能力分析 | 8 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 6 |
六、企業(yè)成長能力分析 | 6 |
第六節(jié) 延鋒偉世通汽車電子有限公司 |
8 |
一、企業(yè)基本情況 | 產(chǎn) |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 業(yè) |
三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
六、企業(yè)成長能力分析 | w |
第七節(jié) 河南漢威電子股份有限公司 |
w |
一、企業(yè)基本情況 | w |
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 | . |
三、企業(yè)盈利能力分析 | C |
四、企業(yè)償債能力分析 | i |
五、企業(yè)運營能力分析 | r |
六、企業(yè)成長能力分析 | . |
第十一章 2013年中國汽車車身電子芯片供應商分析 |
c |
第一節(jié) 英飛凌 |
n |
第二節(jié) st |
中 |
第三節(jié) 瑞薩 |
智 |
第四節(jié) 富士通 |
林 |
第五節(jié) 飛思卡爾 |
4 |
第六節(jié) 德州儀器 |
0 |
第七節(jié) rohm |
0 |
第八節(jié) nec |
6 |
第九節(jié) nxp |
1 |
第十二章 2013年中國汽車車身電子產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
2 |
第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境運行分析 |
8 |
一、中國gdp分析 | 6 |
二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | 6 |
三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | 8 |
四、進出口總額及增長率分析 | 產(chǎn) |
五、社會消費品零售總額 | 業(yè) |
第二節(jié) 2012年中國汽車電子運行政策環(huán)境分析 |
調(diào) |
一、最新汽車產(chǎn)業(yè)標準 | 研 |
二、盤點30年來重要的汽車法律法規(guī)政策 | 網(wǎng) |
三、2012年我國汽車市場的政策需求分析 | w |
四、2012年實施的多項新政策分析 | w |
五、中國汽車車身電子產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 | w |
第十三章 2013-2018年中國汽車車身電子市場投資前景預測及投資建議 |
. |
第一節(jié) 2013-2018年中國汽車車身電子行業(yè)市場發(fā)展前景預測分析 |
C |
一、2013-2018年中國汽車車身電子市場發(fā)展機會預測分析 | i |
二、2013-2018年中國汽車車身電子用戶需求變化預測分析 | r |
三、2013-2018年中國汽車車身電子渠道發(fā)展變化預測分析 | . |
四、2013-2018年中國汽車車身電子競爭格局發(fā)展預測分析 | c |
第二節(jié) 2013-2018年汽車車身電子產(chǎn)品投資趨勢預測 |
n |
第三節(jié) 中-智-林--2013-2018年汽車車身電子行業(yè)項目投資建議 |
中 |
一、2013-2018年汽車車身電子行業(yè)投資環(huán)境考察建議 | 智 |
一、2013-2018年汽車車身電子行業(yè)投資方向建議 | 林 |
二、2013-2018年汽車車身電子行業(yè)技術開發(fā)建議 | 4 |
三、2013-2018年汽車車身電子行業(yè)投資風險把控建議 | 0 |
四、2013-2018年汽車車身電子行業(yè)營銷運營建議 | 0 |
圖表1 2012年6-12月全球主要國家汽車銷量狀況 單位:萬輛 | 6 |
圖表2 2012年1-6月全球主要國家汽車銷量狀況 單位:萬輛 | 1 |
圖表3 2000-2013年全國汽車產(chǎn)銷量匯總表 單位:萬輛 | 2 |
圖表4 2006-2013年中國汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 8 |
圖表7 2005-2013年中國汽車制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖 | 6 |
圖表9 2005-2013年中國汽車制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖 | 6 |
圖表10 2005-2013年中國汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | 8 |
圖表11 2005-2013年中國汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖 | 產(chǎn) |
圖表12 2013年中國汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)對比圖 | 業(yè) |
圖表13 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結構圖 | 調(diào) |
圖表14 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | 研 |
圖表15 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)主營業(yè)務收入與上年同期對比圖 | 網(wǎng) |
圖表16 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖 | w |
圖表17 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例圖 | w |
圖表18 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)主營業(yè)務收入增長速度前五位省市對比圖 | w |
圖表19 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖 | . |
圖表20 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)利潤總額前五位省市對比圖 | C |
圖表21 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)利潤總額增長速度前五位省市對比圖 | i |
圖表22 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖 | r |
圖表23 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖 | . |
圖表24 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)前位五省市對比圖 | c |
圖表25 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)總資產(chǎn)前五位省市占全國比例圖 | n |
2014 bǎn zhōngguó qìchē chēshēn diànzǐ kòngzhì shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
圖表26 2013年前12月中國汽車制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市資產(chǎn)對比圖 | 中 |
圖表27 2012年1-12月中國汽車制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市對比圖 | 智 |
圖表29 2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 | 林 |
圖表30 2006-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖 | 4 |
圖表31 2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖 | 0 |
圖表32 2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)毛利率變化趨勢圖 | 0 |
圖表33 2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖 | 6 |
圖表34 2005-2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | 1 |
圖表36 2013年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)對比圖 | 2 |
圖表37 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結構圖 | 8 |
圖表38 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | 6 |
圖表39 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務收入與上年同期對比圖 | 6 |
圖表40 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對比圖 | 8 |
圖表41 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國比例圖 | 產(chǎn) |
圖表42 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主營業(yè)務收入增長速度前五位省市對比圖 | 業(yè) |
圖表43 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額及與上年同期對比圖 | 調(diào) |
圖表44 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額前五位省市對比圖 | 研 |
圖表45 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額增長速度前五位省市對比圖 | 網(wǎng) |
圖表46 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對比圖 | w |
圖表47 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)總計及與上年同期對比圖 | w |
圖表48 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)前位五省市對比圖 | w |
圖表49 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)總資產(chǎn)前五位省市占全國比例圖 | . |
圖表50 2013年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市資產(chǎn)對比圖 | C |
圖表51 2012年1-12月中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五位省市對比圖 | i |
圖表52 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | r |
圖表53 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | . |
圖表54 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司盈利指標走勢圖 | c |
圖表55 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司負債情況圖 | n |
圖表56 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
圖表57 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
圖表58 大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
圖表59 廣州電裝有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 4 |
圖表60 廣州電裝有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 0 |
圖表61 廣州電裝有限公司盈利指標走勢圖 | 0 |
圖表62 廣州電裝有限公司負債情況圖 | 6 |
圖表63 廣州電裝有限公司負債指標走勢圖 | 1 |
圖表64 廣州電裝有限公司運營能力指標走勢圖 | 2 |
圖表65 廣州電裝有限公司成長能力指標走勢圖 | 8 |
圖表66 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 6 |
圖表67 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 6 |
圖表68 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司盈利指標走勢圖 | 8 |
圖表69 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司負債情況圖 | 產(chǎn) |
圖表70 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司負債指標走勢圖 | 業(yè) |
圖表71 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司運營能力指標走勢圖 | 調(diào) |
圖表72 埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司成長能力指標走勢圖 | 研 |
圖表73 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 網(wǎng) |
圖表74 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | w |
圖表75 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司盈利指標走勢圖 | w |
圖表76 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司負債情況圖 | w |
圖表77 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司負債指標走勢圖 | . |
圖表78 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司運營能力指標走勢圖 | C |
圖表79 北京現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司成長能力指標走勢圖 | i |
圖表80 博世汽車部件(蘇州)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | r |
圖表81 博世汽車部件(蘇州)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | . |
圖表82 博世汽車部件(蘇州)有限公司盈利指標走勢圖 | c |
圖表83 博世汽車部件(蘇州)有限公司負債情況圖 | n |
圖表84 博世汽車部件(蘇州)有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
圖表85 博世汽車部件(蘇州)有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
圖表86 博世汽車部件(蘇州)有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
圖表87 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 4 |
圖表88 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 0 |
圖表89 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司盈利指標走勢圖 | 0 |
圖表90 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司負債情況圖 | 6 |
圖表91 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司負債指標走勢圖 | 1 |
圖表92 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司運營能力指標走勢圖 | 2 |
圖表93 廣州馬瑞利汽車儀表有限公司成長能力指標走勢圖 | 8 |
圖表94 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 6 |
圖表95 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 6 |
圖表96 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司盈利指標走勢圖 | 8 |
圖表97 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司負債情況圖 | 產(chǎn) |
圖表98 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司負債指標走勢圖 | 業(yè) |
圖表99 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司運營能力指標走勢圖 | 調(diào) |
圖表100 歐姆龍電子部件(深圳)有限公司成長能力指標走勢圖 | 研 |
圖表101 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 網(wǎng) |
圖表102 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | w |
圖表103 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司盈利指標走勢圖 | w |
圖表104 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司負債情況圖 | w |
圖表105 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司負債指標走勢圖 | . |
圖表106 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司運營能力指標走勢圖 | C |
圖表107 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司成長能力指標走勢圖 | i |
圖表108 深圳市航盛電子股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | r |
圖表109 深圳市航盛電子股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | . |
圖表110 深圳市航盛電子股份有限公司盈利指標走勢圖 | c |
圖表111 深圳市航盛電子股份有限公司負債情況圖 | n |
圖表112 深圳市航盛電子股份有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
中國の自動車ボディ電子制御市場の狀況と研究の開発動向分析の2014年版 | |
圖表113 深圳市航盛電子股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
圖表114 深圳市航盛電子股份有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
圖表115 天津富士通天電子有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 4 |
圖表116 天津富士通天電子有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 0 |
圖表117 天津富士通天電子有限公司盈利指標走勢圖 | 0 |
圖表118 天津富士通天電子有限公司負債情況圖 | 6 |
圖表119 天津富士通天電子有限公司負債指標走勢圖 | 1 |
圖表120 天津富士通天電子有限公司運營能力指標走勢圖 | 2 |
圖表121 天津富士通天電子有限公司成長能力指標走勢圖 | 8 |
圖表122 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 6 |
圖表123 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 6 |
圖表124 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司盈利指標走勢圖 | 8 |
圖表125 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司負債情況圖 | 產(chǎn) |
圖表126 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司負債指標走勢圖 | 業(yè) |
圖表127 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司運營能力指標走勢圖 | 調(diào) |
圖表128 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司成長能力指標走勢圖 | 研 |
圖表129 太倉阿爾派電子有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 網(wǎng) |
圖表130 太倉阿爾派電子有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | w |
圖表131 太倉阿爾派電子有限公司盈利指標走勢圖 | w |
圖表132 太倉阿爾派電子有限公司負債情況圖 | w |
圖表133 太倉阿爾派電子有限公司負債指標走勢圖 | . |
圖表134 太倉阿爾派電子有限公司運營能力指標走勢圖 | C |
圖表135 太倉阿爾派電子有限公司成長能力指標走勢圖 | i |
圖表136 上?;輥嗠娮釉O備有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | r |
圖表137 上海惠亞電子設備有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | . |
圖表138 上?;輥嗠娮釉O備有限公司盈利指標走勢圖 | c |
圖表139 上?;輥嗠娮釉O備有限公司負債情況圖 | n |
圖表140 上海惠亞電子設備有限公司負債指標走勢圖 | 中 |
圖表141 上?;輥嗠娮釉O備有限公司運營能力指標走勢圖 | 智 |
圖表142 上?;輥嗠娮釉O備有限公司成長能力指標走勢圖 | 林 |
圖表143 延鋒偉世通汽車電子有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | 4 |
圖表144 延鋒偉世通汽車電子有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 0 |
圖表145 延鋒偉世通汽車電子有限公司盈利指標走勢圖 | 0 |
圖表146 延鋒偉世通汽車電子有限公司負債情況圖 | 6 |
圖表147 延鋒偉世通汽車電子有限公司負債指標走勢圖 | 1 |
圖表148 延鋒偉世通汽車電子有限公司運營能力指標走勢圖 | 2 |
圖表149 延鋒偉世通汽車電子有限公司成長能力指標走勢圖 | 8 |
圖表150 河南漢威電子股份有限公司主要經(jīng)濟指標 | 6 |
圖表151 河南漢威電子股份有限公司盈利指標走勢圖 | 6 |
圖表152 河南漢威電子股份有限公司償債指標走勢圖 | 8 |
圖表153 河南漢威電子股份有限公司運營指標走勢圖 | 產(chǎn) |
圖表154 河南漢威電子股份有限公司成長指標走勢圖 | 業(yè) |
圖表156 2012年上半年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結構圖 | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/2013-12/QiCheCheShenDianZiKongZhiShiChangFenXi/
略……
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