| 相 關(guān) 報 告 |
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| 平衡車是一種便捷的個人交通工具，在城市交通和休閑娛樂中扮演著重要角色。鋰電池的應(yīng)用不僅延長了續(xù)航里程，還縮短了充電時間，增強了車輛的實用性和便利性。智能控制系統(tǒng)的發(fā)展使得平衡車具備了遠(yuǎn)程監(jiān)控、防盜追蹤等功能，提升了安全性和管理效率。此外，輕量化材料如鋁合金和碳纖維的應(yīng)用減輕了車身重量，降低了能耗。同時，政策支持方面，許多國家和地區(qū)出臺了購車補貼、免征購置稅等鼓勵措施，促進了平衡車市場的健康發(fā)展。 |
| 未來，平衡車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級。一方面，平衡車企業(yè)將繼續(xù)優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS），提高能量密度和循環(huán)壽命，降低成本；另一方面，隨著5G通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）的發(fā)展，平衡車有望實現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能，提供更加智能的出行體驗。例如，通過車路協(xié)同系統(tǒng)獲取實時路況信息，規(guī)劃最優(yōu)行駛路線。此外，考慮到環(huán)境保護的重要性，推廣可降解或易于回收利用的材料和技術(shù)將是行業(yè)發(fā)展的重要方向，這不僅有助于減少環(huán)境污染，還能響應(yīng)國家節(jié)能減排政策號召，推動整個產(chǎn)業(yè)向著綠色可持續(xù)發(fā)展方向邁進。 |
| 《2013年平衡車市場深度調(diào)查研究與平衡車企業(yè)經(jīng)營情況分析報告》對平衡車行業(yè)相關(guān)因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察平衡車行業(yè)今后的發(fā)展方向、平衡車行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及平衡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、平衡車市場規(guī)模、平衡車行業(yè)潛在問題與平衡車行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估平衡車行業(yè)投資價值、平衡車效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為平衡車行業(yè)投資決策者和平衡車企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。 |
第一章 平衡車產(chǎn)業(yè)概述 |
1.1 平衡車定義 |
1.2 平衡車分類及應(yīng)用 |
1.3 平衡車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
1.4 平衡車產(chǎn)業(yè)概述 |
1.5 平衡車發(fā)展歷史 |
1.6 平衡車市場競爭格局 |
1.7 平衡車國際和國內(nèi)市場分析 |
第二章 平衡車市場情況分析 |
2.1 2009-2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車價格一覽 |
2.2 2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車?yán)麧櫬室挥[ |
2.3 2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能及產(chǎn)能份額一覽 |
2.4 2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)量及產(chǎn)量份額一覽 |
2.5 2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值及產(chǎn)值份額一覽 |
第三章 平衡車生產(chǎn)技術(shù)情況概述 |
3.1 2013全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車優(yōu)勢對比 |
3.2 2013全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車生產(chǎn)線概述 |
3.4 2013全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車技術(shù)研發(fā)分析 |
3.5 2013全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車設(shè)備情況一覽 |
3.6 2013全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車原材料分析 |
第四章 平衡車行業(yè)政策及動態(tài) |
4.1 行業(yè)政策分析 |
4.2 行業(yè)動態(tài)一覽 |
4.3 行業(yè)發(fā)展趨勢 |
第五章 平衡車技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) |
5.1 平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/2013-12/PingHengCheHangYeYanJiuBaoGao/ |
5.2 平衡車技術(shù)工藝分析 |
5.3 平衡車成本結(jié)構(gòu)分析 |
第六章 2009-2013年平衡車產(chǎn)、供、銷、需市場現(xiàn)狀和預(yù)測分析 |
6.1 2009-2013年平衡車產(chǎn)能產(chǎn)量統(tǒng)計 |
6.2 2009-2013年平衡車產(chǎn)能產(chǎn)量市場份額一覽 |
6.3 2009-2013年平衡車產(chǎn)量產(chǎn)能利用率 |
6.4 2009-2013年平衡車價格、利潤率一覽 |
6.7 2009-2013年平衡車應(yīng)用統(tǒng)計 |
6.9 2009-2013年平衡車需求量綜述 |
6.10 2009-2013年平衡車供應(yīng)量、需求量、缺口量 |
6.11 2009-2013年平衡車進口量、出口量、消費量 |
6.12 2009-2013年平衡車產(chǎn)能、產(chǎn)量（臺）價格、成本、毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
第七章 平衡車核心企業(yè)研究 |
7.1 重點企業(yè)（1） |
| 7.1.1 企業(yè)介紹 |
| 7.1.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.1.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.1.4 聯(lián)系信息 |
7.2 重點企業(yè)（2） |
| 7.2.1 企業(yè)介紹 |
| 7.2.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.2.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.2.4 聯(lián)系信息 |
7.3 重點企業(yè)（3） |
| 7.3.1 企業(yè)介紹 |
| 7.3.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.3.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.3.4 聯(lián)系信息 |
7.4 重點企業(yè)（4） |
| 7.4.1 企業(yè)介紹 |
| 7.4.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.4.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.4.4 聯(lián)系信息 |
7.5 重點企業(yè)（5） |
| 7.5.1 企業(yè)介紹 |
| 7.5.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.5.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.5.4 聯(lián)系信息 |
7.6 重點企業(yè)（6） |
| 7.6.1 企業(yè)介紹 |
| 7.6.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.6.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.6.4 聯(lián)系信息 |
7.7 重點企業(yè)（7） |
| 7.7.1 企業(yè)介紹 |
| 7.7.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.7.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.7.4 聯(lián)系信息 |
7.8 重點企業(yè)（8） |
| 7.8.1 企業(yè)介紹 |
| 7.8.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.8.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.8.4 聯(lián)系信息 |
7.9 重點企業(yè)（9） |
| 7.9.1 企業(yè)介紹 |
| 7.9.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.9.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.9.4 聯(lián)系信息 |
7.10 重點企業(yè)（10） |
| 2013 Deep Research equilibrium car market and balance the car business case analysis report |
| 7.10.1 企業(yè)介紹 |
| 7.10.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.10.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.10.4 聯(lián)系信息 |
7.11 重點企業(yè)（11） |
| 7.11.1 企業(yè)介紹 |
| 7.11.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.11.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.11.4 聯(lián)系信息 |
7.12 重點企業(yè)（12） |
| 7.12.1 企業(yè)介紹 |
| 7.12.2 產(chǎn)品參數(shù) |
| 7.12.3 產(chǎn)能產(chǎn)量、價格成本統(tǒng)計 |
| 7.12.4 聯(lián)系信息 |
第八章 上下游產(chǎn)業(yè)分析及影響 |
8.1 2009-2013年上游原料情況概述 |
8.2 2013年生產(chǎn)線投資分析 |
8.3 2013-2017年下游需求應(yīng)用預(yù)測分析 |
第九章 平衡車營銷策略分析 |
9.1 平衡車營銷渠道分析 |
9.2 新項目營銷渠道策略發(fā)展建議 |
第十章 2014-2018平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
10.1 2014-2018年生產(chǎn)發(fā)展趨勢 |
10.2 2013-2017年市場需求預(yù)測分析 |
10.3 2014-2018年進口量、出口量、消費量趨勢 |
第十一章 平衡車行業(yè)發(fā)展建議 |
11.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展對策 |
| 11.1.1 宏觀政策方面 |
| 11.1.2 具體調(diào)控措施 |
11.2 新企業(yè)進入市場的策略 |
11.3 新項目投資建議 |
11.4 營銷渠道策略建議 |
11.5 競爭環(huán)境策略建議 |
第十二章 平衡車新項目投資可行性分析 |
12.1 平衡車項目swot分析 |
12.2 平衡車新項目可行性分析 |
| 12.2.1 項目名稱. |
第十三章 (中~智林)全球及中國平衡車產(chǎn)業(yè)研究總結(jié) |
| 圖 平衡車實物圖 |
| 圖 平衡車部件詳解圖 |
| 圖 segway平衡車分解圖 |
| 圖 五款國產(chǎn)自平衡車 |
| 圖 幾種常見自平衡車 |
| 圖 平衡車駕駛方法圖解 |
| 圖 平衡車駕駛力學(xué)模型 |
| 表 賽格威i2及x2平衡車參數(shù) |
| 表 平衡車主要應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)點 |
| 圖 部分平衡車應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 圖 平衡車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖 警用平衡車產(chǎn)品圖片 |
| 圖 2012年全球主流企業(yè)平衡車產(chǎn)量市場份額一覽表 |
| 圖 2012年中國主流企業(yè)平衡車產(chǎn)量市場份額一覽表 |
| 表 2009-2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車價格（元/臺）一覽 |
| 表 2009-2013年全球及中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車?yán)麧櫬室挥[ |
| 圖 2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能份額 |
| 圖 2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能份額 |
| 圖 2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)量份額 |
| 圖 2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)量份額 |
| 圖 2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值份額 |
| 2013年平衡車市場深度調(diào)查研究與平衡車企業(yè)經(jīng)營情況分析報告 |
| 圖 2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值份額 |
| 表 2013年全球及中國主流企業(yè)平衡車優(yōu)勢一覽 |
| 表 2013年全球及中國主流企業(yè)平衡車生產(chǎn)線產(chǎn)能及投產(chǎn)時間一覽表 |
| 表 2013年企業(yè)產(chǎn)地（工廠）全球地區(qū)分布 |
| 表 2013年全球及中國主流企業(yè)平衡車研發(fā)情況及技術(shù)來源一覽表 |
| 表 2013年全球及中國主流企業(yè)平衡車設(shè)備投資及性能一覽表 |
| 表 2013年全球及中國主流企業(yè)平衡車原材料來源一覽表 |
| 表 新能源汽車政策分析 |
| 圖 平衡車特點分析 |
| 圖 平衡車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
| 圖 平衡車結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖 平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 圖 平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 圖 平衡車分解圖 |
| 表 平衡車零部件成本分析 |
| 圖 平衡車零部件各成本占比 |
| 圖 2009-2013年全球平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年中國平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年中國產(chǎn)能占全球產(chǎn)能份額變化趨勢 |
| 圖 2009-2013年中國產(chǎn)量占全球產(chǎn)量份額變化趨勢 |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能及總產(chǎn)能（臺）一覽 |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能份額一覽 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能及總產(chǎn)能（臺）一覽 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能份額一覽 |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能及總產(chǎn)量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)量份額一覽 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)能及總產(chǎn)量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)量份額一覽 |
| 表 2009-2013年全球平衡車產(chǎn)能利用率一覽表 |
| 表 2009-2013年中國平衡車產(chǎn)能利用率一覽表 |
| 表 2009-2013年全球和中國平衡車均價（元/臺）一覽 |
| 表 2009-2013年全球和中國平衡車?yán)麧櫬室挥[ |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值（百萬元）一覽 |
| 表 2009-2013年全球主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值份額一覽 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值（百萬元）一覽 |
| 表 2009-2013年中國主要生產(chǎn)企業(yè)平衡車產(chǎn)值份額一覽 |
| 圖 2009-2013年中國產(chǎn)值占全球產(chǎn)值份額變化趨勢 |
| 圖 2009年全球平衡車類型份額圖 |
| 圖 2013年全球平衡車類型份額圖 |
| 圖 2009年全球平衡車應(yīng)用領(lǐng)域份額圖 |
| 圖 2013年全球平衡車應(yīng)用領(lǐng)域份額圖 |
| 表 2009-2013年北美 歐洲 日本 中國 澳洲等地區(qū)平衡車消費量（臺）一覽 |
| 表 2009-2013年全球及中國平衡車需求量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年全球平衡車供應(yīng)量 需求量 缺口量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年中國平衡車供應(yīng)量 需求量 缺口量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年中國平衡車進口量 出口量 消費量（臺）一覽表 |
| 表 2009-2013年全球平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 表 2009-2013年中國平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 賽格威公司平衡車圖片（個人使用） |
| 表 賽格威公司x2 越野型平衡車規(guī)格 |
| 圖 賽格威公司平衡車圖片（工業(yè)使用） |
| 圖 賽格威公司平衡車圖片（巡邏使用） |
| 圖 賽格威公司平衡車圖片（游玩使用） |
| 圖 賽格威公司平衡車圖片（機器人） |
| 表 2009-2013年賽格威平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年賽格威平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 2013 nián pínghéng chē shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ pínghéng chē qǐyè jīngyíng qíngkuàng fēnxī bàogào |
| 圖 2009-2013年賽格威平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（2）公司平衡車圖片 |
| 表 重點企業(yè)（2）公司平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（2）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（2）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（2）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（3）公司平衡車圖片 |
| 圖 重點企業(yè)（3）公司平衡車設(shè)計 |
| 圖 重點企業(yè)（3）公司平衡車規(guī)格 |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（3）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（3）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（3）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（4）公司平衡車休閑款產(chǎn)品圖片 |
| 表 重點企業(yè)（4）公司平衡車休閑款產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) |
| 圖 重點企業(yè)（4）公司平衡車豪華款產(chǎn)品圖片 |
| 表 重點企業(yè)（4）公司平衡車豪華款產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) |
| 圖 重點企業(yè)（4）公司平衡車精靈款產(chǎn)品圖片 |
| 表 重點企業(yè)（4）公司平衡車精靈款產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（4）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（4）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（4）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（5）公司平衡車圖片 |
| 表 重點企業(yè)（5）公司平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（5）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（5）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（5）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（6）公司全球布局 |
| 圖 重點企業(yè)（6）公司e系列--精英型平衡車圖片 |
| 表 重點企業(yè)（6）公司e系列--精英型平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 圖 重點企業(yè)（6）公司風(fēng)行者 g1u--城市標(biāo)準(zhǔn)型平衡車圖片 |
| 表 重點企業(yè)（6）公司風(fēng)行者 g1u--城市標(biāo)準(zhǔn)型平衡車技術(shù)參數(shù) |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（6）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（6）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（6）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 i-robot-la平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 i-robot-sc平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 i-robot-bo平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 t-robot-o平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 t-robot-w平衡車圖片 |
| 圖 上海新世紀(jì)機器人公司 t-robot-s平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年上海新世紀(jì)機器人平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年上海新世紀(jì)機器人平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年上海新世紀(jì)機器人平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 深圳市新力科技公司 思維翼二代平衡車圖片 |
| 圖 深圳市新力科技公司 思維翼三代平衡車圖片 |
| 圖 深圳市新力科技公司三代升級版平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年深圳市新力科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年深圳市新力科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年深圳市新力科技平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 天津日江科技公司平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年天津日江科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年天津日江科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年天津日江科技平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司平衡車圖片 |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司 越野平衡車圖片 |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司 城市平衡車圖片 |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司 迷你款平衡車圖片 |
| 2013ディープ調(diào)査平衡自動車市場と自動車ビジネスケース分析レポートのバランスをとる |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司 警用平衡車圖片 |
| 圖 重點企業(yè)（10）公司 高爾夫平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年重點企業(yè)（10）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（10）平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年重點企業(yè)（10）平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 深圳市若木科技公司平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年深圳市若木科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年深圳市若木科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年深圳市若木科技平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 天津赑鑫智能科技公司平衡車圖片 |
| 表 2009-2013年天津赑鑫智能科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）價格 成本 毛利（元/臺）產(chǎn)值（百萬元）毛利率一覽表 |
| 圖 2009-2013年天津赑鑫智能科技平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2009-2013年天津赑鑫智能科技平衡車產(chǎn)量占全球市場份額 |
| 圖 平衡車結(jié)構(gòu)示意 |
| 表 平衡車上游原材料一覽 |
| 圖 2005-2013年鋼鐵價格指數(shù)：長材 |
| 圖 2005-2013年鋼鐵價格指數(shù)：板材 |
| 圖 2008-2012年鋼材價格波動 |
| 表 平衡車生產(chǎn)線主要生產(chǎn)設(shè)備一覽 |
| 表 2014-2018年下游需求應(yīng)用份額一覽 |
| 圖 國內(nèi)平衡車直銷渠道 |
| 圖 國內(nèi)平衡車直銷渠道銷售過程 |
| 圖 2014-2018年全球平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2014-2018年中國平衡車產(chǎn)能 產(chǎn)量（臺）及增長率 |
| 圖 2014-2018年全球平衡車需求（臺）及其增長率 |
| 圖 2014-2018年中國平衡車需求（臺）及其增長率 |
| 表 2014-2018年中國平衡車進口量 出口量 消費量（臺）一覽 |
| 圖 營銷渠道策略建議 |
| 圖 競爭環(huán)境策略建議 |
| 表 平衡車項目swot分析 |
| 表2000臺/年平衡車生產(chǎn)線項目生產(chǎn)設(shè)備一覽表 |
| 表 2000臺/年平衡車生產(chǎn)線項目回報投資和可行性分析 |
http://m.hczzz.cn/2013-12/PingHengCheHangYeYanJiuBaoGao/
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| 相 關(guān) 報 告 |
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