| 家電物流是一個涉及家電產(chǎn)品從生產(chǎn)到最終消費者手中的全過程的服務行業(yè)，近年來隨著電子商務的蓬勃發(fā)展而迎來了快速增長期。隨著物流技術(shù)的進步，家電物流的效率和準確性得到了顯著提升，通過采用先進的信息系統(tǒng)和自動化設備，實現(xiàn)了訂單處理、倉儲管理和配送服務的全流程優(yōu)化。同時，隨著消費者對配送速度和服務質(zhì)量的要求不斷提高，家電物流企業(yè)開始注重提升末端配送能力，如通過自建配送團隊或與第三方物流合作，提供快速上門安裝、售后維修等增值服務。此外，隨著環(huán)保意識的增強，家電物流業(yè)也開始探索綠色物流模式，采用可循環(huán)利用的包裝材料，減少運輸過程中的碳排放。 |
| 未來，家電物流的發(fā)展將更加注重智能化和綠色化。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，智能家電物流將能夠?qū)崿F(xiàn)對物流節(jié)點的實時監(jiān)控和動態(tài)調(diào)度，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化物流路徑，提高整體運營效率。同時，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，無人倉、無人配送車等智能化設備將在家電物流領域得到廣泛應用，降低人力成本，提高服務質(zhì)量。此外，隨著循環(huán)經(jīng)濟理念的普及，家電物流將更加注重資源循環(huán)利用，通過優(yōu)化包裝設計和物流模式，減少對環(huán)境的影響。 |
第一章 家電物流行業(yè)發(fā)展綜述 |
1.1 家電物流行業(yè)概述 |
| 1.1.1 家電物流行業(yè)的定義 |
| 1.1.2 家電物流行業(yè)的特點 |
| ?。?）銷售季節(jié)性明顯 |
| ?。?）體積和重量較大 |
| （3）產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)率低 |
| ?。?）需要健全的物流網(wǎng)絡 |
| 1.1.3 家電物流的重要意義 |
1.2 家電物流操作流程分析 |
| 1.2.1 下線后總庫管理階段 |
| 1.2.2 干線運輸階段 |
| 1.2.3 dc的管理階段 |
| 1.2.4 區(qū)域配送階段 |
1.3 家電物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
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| 1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| （1）家電行業(yè)相關(guān)政策 |
| ?。?）物流行業(yè)相關(guān)政策 |
| 1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
| （1）gdp增長情況分析 |
| ?。?）工業(yè)經(jīng)濟增長分析 |
| ?。?）固定資產(chǎn)投資情況 |
| （4）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) |
| ?。?）非制造業(yè)商務活動指數(shù) |
| （6）居民收入情況分析 |
| ?。?）居民消費支出分析 |
| 1.3.3 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
| （1）壓縮成本提高利潤 |
| （2）第三方物流興起 |
| ?。?）快捷的送貨要求 |
| 1.3.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| （1）rfid在家電物流中的應用 |
| ?。?）倉儲業(yè)信息化發(fā)展情況分析 |
第二章 中國家電物流相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 |
2.1 中國家電行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 2.1.1 家電行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2.1.2 家電行業(yè)產(chǎn)銷情況 |
| 2.1.3 家電行業(yè)競爭格局 |
| 2.1.4 家電行業(yè)銷售渠道 |
| 2.1.5 家電行業(yè)現(xiàn)存問題 |
| 2.1.6 家電行業(yè)發(fā)展趨勢 |
2.2 中國物流行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 2.2.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況 |
| （1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段 |
| ?。?）物流企業(yè)的競爭情況分析 |
| （3）物流行業(yè)的盈利能力 |
| 2.2.2 物流基礎設施建設情況 |
| ?。?）全國公路建設情況 |
| ?。?）全國鐵路建設情況分析 |
| ?。?）全國水路建設情況分析 |
| Analysis and forecasting and logistics market outlook report on the status of home appliances household appliances Logistics Development in 2013 |
| ?。?）全國航空建設情況分析 |
| 2.2.3 物流行業(yè)的運行指標分析 |
| ?。?）物流總額增幅及其構(gòu)成情況 |
| （2）物流總費用增幅及構(gòu)成情況 |
| ?。?）物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況 |
| ?。?）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況 |
| ?。?）全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況 |
2.3 中國倉儲行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 2.3.1 倉儲企業(yè)經(jīng)營情況分析 |
| ?。?）倉儲企業(yè)主營收入分析 |
| （2）倉儲企業(yè)經(jīng)營特點分析 |
| ?。?）倉儲企業(yè)倉庫類型分析 |
| 2.3.2 倉儲業(yè)市場競爭分析 |
| （1）倉儲業(yè)的集中度分析 |
| ?。?）進入和退出壁壘分析 |
| （3）倉儲業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
| 2.3.3 物流園區(qū)的發(fā)展情況分析 |
| ?。?）物流園區(qū)的建設情況分析 |
| （2）物流園區(qū)存在的問題 |
| ?。?）物流園區(qū)的贏利模式 |
| 2.3.4 倉儲地產(chǎn)發(fā)展情況 |
| （1）倉儲地產(chǎn)發(fā)展規(guī)模 |
| ?。?）倉儲地產(chǎn)新增供應量 |
| ?。?）倉庫租賃發(fā)展情況分析 |
| 2.3.5 家電倉儲市場分析 |
| ?。?）家電倉儲發(fā)展現(xiàn)狀 |
| ?。?）家電倉儲庫存模式 |
| ?。?）家電倉儲倉庫布局 |
| （4）家電倉儲庫存結(jié)構(gòu) |
| ?。?）家電倉儲信息化建設 |
第三章 中^智^林^－中國家電物流成本管理控制分析 |
3.1 家電物流成本構(gòu)成分析 |
| 3.1.1 社會物流成本構(gòu)成 |
| 2013年家電物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與家電物流市場前景預測報告 |
| （1）社會物流總成本 |
| ?。?）制造企業(yè)物流成本 |
| （3）流通企業(yè)物流成本 |
| ?。?）物流企業(yè)物流成本 |
| 3.1.2 物流成本構(gòu)成分析 |
| 3.1.3 家電物流成本現(xiàn)狀 |
3.2 家電物流成本增加因素分析 |
| 3.2.1 人均工資上升 |
| 3.2.2 交通運輸問題 |
| 3.2.3 新添車輛要求 |
| 3.2.4 土地政策要求 |
| 3.2.5 其他成本因素 |
3.3 家電物流成本控制管理分析 |
| 3.3.1 人力成本控制 |
| 3.3.2 運輸管理控制 |
| （1）油價問題 |
| ?。?）運輸線路 |
| （3）包裝問題 |
| 3.3.3 庫存成本管理 |
| 3.3.4 車輛成本管理 |
| 3.3.5 土地成本管理 |
| 3.3.6 成本管理關(guān)鍵因素 |
3.4 蘇寧電器物流成本管理控制分析 |
| 3.4.1 采購成本管理控制 |
| 3.4.2 庫存商品管理控制 |
| 3.4.3 配送成本管理控制 |
| 圖表目錄 |
| 圖表1 2006-2013年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%） |
| 圖表2 2006-2013年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%） |
| 圖表3 2006-2013年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%） |
| 圖表4 2011-2013年中國制造業(yè)pmi走勢圖（單位：%） |
| 圖表7 2006-2013年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度（單位：元，%） |
| 圖表8 2013年中國家電產(chǎn)量全球占比情況（單位：%） |
| 圖表9 2013年中國家電銷量全球占比情況（單位：%） |
| 2013 nián jiādiàn wùliú fāzhǎn xiànzhuàng fēnxī yǔ jiādiàn wùliú shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào |
| 圖表10 家電節(jié)能補貼門檻及金額（單位：萬臺、元） |
| 圖表11 2007-2020年家電工業(yè)增長預期（單位：億元） |
| 圖表12 物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段 |
| 圖表13 2013年中國物流企業(yè)50強排名（單位：萬元） |
| 圖表17 2013年鐵路建設新開工項目情況（單位：億元，公里） |
| 圖表18 2013年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成（單位：%） |
| 圖表19 2013年全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個） |
| 圖表20 2013年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個） |
| 圖表21 2006-2013年中國水運建設投資額（單位：億元） |
| 圖表22 2013年中國各地區(qū)運輸機場數(shù)量（單位：個，%） |
| 圖表23 2013年中國定期航班條數(shù)及里程（單位：條，萬公里） |
| 圖表24 2006-2013年中國民航基本建設和技術(shù)改造投資額（單位：億元，%） |
| 圖表27 2013年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%） |
| 圖表29 2005-2013年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計（單位：億元，%） |
| 圖表30 2010-2013年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表31 重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布情況（單位：%） |
| 圖表32 重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布情況（單位：%） |
| 圖表33 重點調(diào)查企業(yè)物流成本增長情況（單位：%） |
| 圖表34 重點調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成情況（單位：%） |
| 圖表35 重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%） |
| 圖表36 近年來重點調(diào)查企業(yè)物流費用率情況（單位：%） |
| 圖表37 重點調(diào)查企業(yè)物流外包情況（單位：%） |
| 圖表38 重點調(diào)查企業(yè)平均倉儲面積情況（單位：%） |
| 圖表39 重點調(diào)查企業(yè)業(yè)務收入增長情況（單位：%） |
| 圖表40 重點調(diào)查物流企業(yè)收入規(guī)模分布情況（單位：%） |
| 圖表41 重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標增長情況（按物流企業(yè)類型分）（單位：%） |
| 圖表42 重點調(diào)查物流企業(yè)主要經(jīng)營指標增長情況（按登記注冊類型分）（單位：%） |
| 圖表43 重點調(diào)查物流企業(yè)收入利潤率分布情況（單位：%） |
| 圖表44 重點調(diào)查物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況（單位：%） |
| 圖表45 中國倉儲服務企業(yè)各類通用倉儲設施比例（單位：%） |
| 圖表46 2013年/2008年/2013年全國物流園區(qū)數(shù)量對比（單位：個） |
| 圖表47 2013年與2013年八大經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)數(shù)量對比（單位：家） |
| 圖表48 2013年全國物流園區(qū)建設狀態(tài)（單位：%） |
| 圖表49 2013年與2013年全國物流園區(qū)建設狀態(tài)對比（單位：家） |
| 分析と予測し、 2013年に家電製品家電製品物流開発の狀況について、物流市場の見通しレポート |
| 圖表50 2013年八大經(jīng)濟區(qū)全國物流園區(qū)建設狀態(tài)（單位：家） |
| 圖表51 2013年全國物流園區(qū)建設周期調(diào)查情況（單位：%） |
| 圖表52 2013年全國物流園區(qū)主要收入來源調(diào)查情況（單位：%） |
| 圖表53 影響物流園區(qū)利潤的主要因素（單位：%） |
| 圖表54 全國物流園區(qū)發(fā)展過程中遇到的阻力及困難（單位：%） |
| 圖表55 物流園區(qū)土地價格（單位：%） |
| 圖表56 物流園區(qū)倉庫租金價格（單位：%） |
| 圖表57 物流園區(qū)人才資源需求（單位：%） |
| 圖表58 影響物流園區(qū)經(jīng)營的環(huán)境因素（單位：%） |
| 圖表59 當?shù)卣o園區(qū)或入駐企業(yè)獲得較大收益的政策（單位：%） |
| 圖表60 同類型物流園區(qū)贏利模式的階段性思路 |
| 圖表61 中國電子商務企業(yè)物流設施建設情況（單位：億元） |
| 圖表62 高標準倉庫與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別 |
| 圖表64 中國倉庫租賃情況（單位：平方米） |
| 圖表65 租賃活動行業(yè)分類情況（單位：%） |
| 圖表66 城鎮(zhèn)私營單位人均工資（單位：元） |
| 圖表67 城鎮(zhèn)非私營單位人均工資（單位：元） |
| 圖表68 近年來成品油價格調(diào)整情況 |
| 圖表69 全國重點城市不同用途地價增長率 |
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略……
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