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城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)是一項利國、利民的工程,也是城市信息化工程的***個重要組成部分。建立城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)是***個城市走向現(xiàn)代化、國際化的重要標(biāo)志。城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建立將幫助城市管理者提高城市管理水平,改善投資軟環(huán)境,突出政府對市民生命財產(chǎn)的關(guān)懷,體現(xiàn)以人為本的管理思想,更是政府為提高行政管理效率、保障市民福祉的重要體現(xiàn)。
中國IT和通訊技術(shù)正在迅速發(fā)展,有線通訊、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)傳播、GPS定位、視頻技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理等方面技術(shù)融合加快,使得應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的搭建得以商用化,也推動了系統(tǒng)的升級,將逐漸由模擬集群轉(zhuǎn)為更為穩(wěn)定可靠的數(shù)字集群系統(tǒng),向智能化、可視化演進(jìn)發(fā)展。截至**,中國大部分地區(qū)沒有建立集群調(diào)度指揮網(wǎng),市場潛力巨大,預(yù)計在未來**-**年內(nèi)數(shù)字集群系統(tǒng)將得到迅猛發(fā)展,中國將建成全國范圍先進(jìn)、高效、高可靠的調(diào)度指揮網(wǎng)。
中國的應(yīng)急聯(lián)動體系正在不斷走向完善,從**年**月,國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,到**年,正式部署全國性應(yīng)急管理平臺系統(tǒng)的建設(shè),各級政府對于城市應(yīng)急聯(lián)動能力的提升越來越重視。據(jù)統(tǒng)計,政府在應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)域的投資由**年的***億元增長到**年的***億元,市場規(guī)模每年以***%-***%的速度迅速上升。截至**,北京、上海、天津、重慶、深圳的應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)在加緊擴(kuò)建、完善升級中,成都、南京、廣州、杭州、濟(jì)南、揚州等城市的應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)也在積極籌劃中。全國大約有***多個城市正在籌劃建設(shè)應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng),除南寧和濰坊二市屬于試點型的中小城市外,其余均為直轄市或沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市。
隨著應(yīng)急體制的逐漸完善,中國信息化投資比重不斷加大,中國應(yīng)急聯(lián)動市場將保持持續(xù)快速增長。假設(shè)在全國不同規(guī)模的城市都建設(shè)不同規(guī)模的應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng),省會城市和大城市平均投資***億元,約需***億元;***個中等規(guī)模的地級城市,每個平均要投資***萬元,將近***億元;在***多個縣或縣級市,每個平均要投資***萬元左右,約需***億元,以上三類城市累計需要投資***億元。在未來**年內(nèi),后續(xù)系統(tǒng)升級換代及工程投資額約為***億元。系統(tǒng)建成后,每年會產(chǎn)生10-***%的服務(wù)費用,即42-***億元,三項總計近***億元的投資額,加之相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資,預(yù)計中國城市應(yīng)急聯(lián)動市場總規(guī)模將達(dá)到***億元。中國有望在**年內(nèi)建成***個全國性的城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng),屆時中國的城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場規(guī)模將突破***億元。
第一章 綜合應(yīng)急概要
1.1 產(chǎn)生根源——突發(fā)性公共事件
1.1.1 突發(fā)性公共事件的特點
1.1.2 突發(fā)性公共事件的分類
1.2 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動及應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)分析
1.2.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的地位和作用
1.2.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的總體目標(biāo)、任務(wù)和職能
1.2.3 城市應(yīng)急聯(lián)動的業(yè)務(wù)流程和層次
1.2.4 城市應(yīng)急聯(lián)動的體制模式
1.2.5 城市應(yīng)急聯(lián)動的流程模式
1.2.6 城市應(yīng)急聯(lián)動的組織機構(gòu)
第二章 2011-2013年全球應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)運行概況
2.12011 -2013年國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)運行環(huán)境
2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
詳.情:http://m.hczzz.cn/2013-12/ChengShiYingJiLianDongXiTongDiaoChaYanJiuBaoGao/
2.1.2 國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)政策環(huán)境
2.1.3 國外人口規(guī)模及分布
2.2 2011-2013年國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)運行現(xiàn)狀分析
2.2.1 形成較為成熟的建設(shè)模式
2.2.2 技術(shù)手段不斷更新
2.2.3 重心轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家
2.32011 -2013年國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)剖分建設(shè)情況分析
2.3.1 美國——nims和nrp
2.3.2 歐盟——e-risk
2.3.3 德國——denis
2.4 2011-2013年國外應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)對中國的啟示
第三章 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)運行環(huán)境解析
3.1 2011-2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.1.1 中國gdp分析
3.1.2 中國cpi指數(shù)分析
3.1.3 中國匯率調(diào)整分析
3.1.4 工業(yè)發(fā)展形勢分析
3.1.5 社會消費品零售總額分析
3.1.6 全國固定資產(chǎn)投資分析
3.2 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)運行社會環(huán)境分析
3.2.1 城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大,城市安全問題日益突出
3.2.2 城市對縮短應(yīng)對突發(fā)事件的時間要求日益提高
3.2.3 中國人口流動規(guī)模及集群分布
3.3 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)政策環(huán)境分析
3.3.1 中國應(yīng)急預(yù)案框架體系初步形成
3.3.2 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
3.4 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)環(huán)境分析
3.4.1 it與通信的融合為應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)提供技術(shù)支持
3.4.2 基于空間信息技術(shù)的城市應(yīng)急救援聯(lián)動系統(tǒng)研究
第四章 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)運行總況
4.1 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)運行總況
4.1.1 發(fā)達(dá)地區(qū)城市的示范帶動作用明顯
4.1.2 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的規(guī)模和重點側(cè)重點分析
4.1.3 國家規(guī)劃由“小聯(lián)動”升級到“大聯(lián)動”
4.2 2011-2013年中國綜合應(yīng)急管理的發(fā)展
4.2.1 我國綜合應(yīng)急管理取得新進(jìn)展
China Industry Market Research Status City Emergency Response System and Future Trends Report ( 2014 )
4.2.2 我國的應(yīng)急預(yù)案體系
4.2.3 我國綜合應(yīng)急系統(tǒng)的常見模式
4.3 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展中存在的問題探討
4.3.1 政府部門各自為政,缺乏協(xié)作意識
4.3.2 系統(tǒng)未體現(xiàn)全國統(tǒng)一性和地區(qū)差異性的結(jié)合
4.3.3 忽視信息的持續(xù)積累建設(shè)
4.3.4 社會基礎(chǔ)不完善降低應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的應(yīng)用效率
4.3.5 系統(tǒng)建設(shè)忽視需求,一味求大求全現(xiàn)象依然存在
第五章 2011-2013年城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用探析
5.12011 -2013年中國主要城市應(yīng)急系統(tǒng)的建設(shè)及應(yīng)用現(xiàn)狀
5.1.1 北京——“3+2”模式
5.1.2 上?!獞?yīng)急聯(lián)動中心
5.1.3 南寧——“政府主導(dǎo),部門聯(lián)動”
5.2 2011-2013年中國城市應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)的模式及問題
5.2.1 中國城市應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)的主要模式
5.2.2 中國城市應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)中存在的問題
5.3 2011-2013年城市應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)思考
5.3.1 應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)的基本原則
5.3.2 應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)的整體思路
5.4 2011-2013年城市應(yīng)急系統(tǒng)的建設(shè)分析
5.4.1 網(wǎng)絡(luò)通信平臺
5.4.2 應(yīng)急聯(lián)動平臺
5.4.3 空間信息平臺
5.4.4 專題應(yīng)急系統(tǒng)
5.4.5 決策支持平臺
5.5.1 應(yīng)急系統(tǒng)舉例
5.5.2 應(yīng)急聯(lián)動相關(guān)子系統(tǒng)總結(jié)
5.6.1 應(yīng)急教育培訓(xùn)的現(xiàn)狀
5.6.2 應(yīng)急教育培訓(xùn)的途徑和手段
第六章 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動市場動態(tài)分析
6.1 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動市場總況
6.1.1 2012年市場規(guī)模及其增長情況
6.1.2 產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu):硬件產(chǎn)品超半壁江山
6.2 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動細(xì)分運行分析
6.2.1 硬件
6.2.2 軟件
中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)市場現(xiàn)狀研究與未來發(fā)展趨勢報告(2014年)
6.2.3 服務(wù)
6.3 2011-2013年中國應(yīng)急聯(lián)動市場相關(guān)產(chǎn)品品牌分析
6.6.1 國外集成商
6.6.2 國內(nèi)主要競爭對手
第七章 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)市場競爭態(tài)勢分析
7.1 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)整體競爭格局
7.1.1 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)競爭階段
7.1.2 城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)競爭力體現(xiàn)
7.1.3 廠商角色
7.2 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動產(chǎn)業(yè)集中度分析
7.2.1 市場集中度分析
7.2.2 區(qū)域集中度分析
7.3 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)競爭策略分析
第八章 2011-2013年國外城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)重點廠商研究
8.1 西門子:應(yīng)急聯(lián)動市場最核心的系統(tǒng)集成商
8.2 愛立信:強大的移動網(wǎng)絡(luò)和指揮中心經(jīng)驗
8.3 摩托羅拉:擁有最強的無線通信系統(tǒng)設(shè)計能力
8.4 惠普:歐美最大供應(yīng)商
8.5 h3c:全業(yè)務(wù)解決方案提供商
第九章 2011-2013年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)重點廠商研究
9.1 中興通訊
9.1.1 企業(yè)概況
9.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.1.3 企業(yè)成長性分析
9.1.4 企業(yè)經(jīng)營能力分析
9.1.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
9.1.6 中興通訊:具備通訊網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的能力
9.2 中國衛(wèi)通
9.2.1 企業(yè)概況
9.2.2 中國衛(wèi)通布局應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)
9.2.3 中國衛(wèi)通:最早進(jìn)入應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)的運營商
9.3 東方正通
9.3.1 企業(yè)概況
9.3.2 企業(yè)競爭力分析
9.3.3 東方正通:應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的平臺軟件提供商
9.4 奧迪堅
zhōngguó chéngshì yìngjí liándòng xìtǒng hángyè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū yǔ wèilái fāzhǎn qūshì bàogào (2014 nián)
9.4.1 企業(yè)概況
9.4.2 奧迪堅:提供基于ip的呼叫中心系統(tǒng)平臺
9.4.3 奧迪堅ip技術(shù)力助政府建設(shè)應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)
9.4.4 奧迪堅呼叫中心幫助政府應(yīng)急聯(lián)動實現(xiàn)快與通
9.5 鼎天科技
9.5.1 企業(yè)概況
9.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.5.3 企業(yè)成長性分析
9.5.4 企業(yè)經(jīng)營能力分析
9.5.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
9.5.6 鼎天軟件:應(yīng)急聯(lián)動平臺軟件提供商
9.6 中國聯(lián)通
9.6.1 企業(yè)概況
9.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
9.6.3 企業(yè)成長性分析
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營能力分析
9.6.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
9.6.6 中國聯(lián)通:移動應(yīng)急指揮系統(tǒng)提供商
9.7 時代
9.7.1 企業(yè)概況
9.7.2 企業(yè)競爭力分析
9.7.3 時代:應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)建設(shè)的有力競爭者
第十章 2014-2020年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)前景預(yù)測分析
10.1 2014-2020年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)消費趨向
10.1.1 品牌傾向
10.1.2 系統(tǒng)功能
10.1.3 價格期望
10.1.4 后續(xù)服務(wù)
10.2 2014-2020年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)消費趨向
10.2.1 城市應(yīng)急聯(lián)動市場需求巨大
10.2.2 我國應(yīng)急市場盈利預(yù)測分析
第十一章 2014-2020年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資分析
11.1 2014-2020年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)投資概況
11.1.1 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)行業(yè)投資特性
11.1.2 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)具有良好的投資價值
11.1.3 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)投資環(huán)境利好
中國産業(yè)市場調(diào)査狀況の市緊急対応システムと今後の動向報告書( 2014年)
11.2 公司2014-2020年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)投資機會分析
11.2.1 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)投資熱點
11.2.2 應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)投資吸引力分析
11.3 2014-2020年中國應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)投資風(fēng)險及防范
11.3.1 技術(shù)風(fēng)險分析
11.3.2 體制風(fēng)險分析
11.3.3 政策風(fēng)險分析
11.3.4 競爭風(fēng)險分析
第十二章 中?智?林?:2014-2020年中國城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)發(fā)展建議
12.1 政府發(fā)展建議
12.1.1 理順運行體制
12.1.2 注意地方特色
12.1.3 加強人員培訓(xùn)
12.1.4 全國應(yīng)急管理工作重心應(yīng)下移
12.2 廠商發(fā)展建議
12.2.1 系統(tǒng)提供商
12.2.2 國外廠商
12.2.3 國內(nèi)廠商
http://m.hczzz.cn/2013-12/ChengShiYingJiLianDongXiTongDiaoChaYanJiuBaoGao/
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