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鐵路機車車輛及動車組制造是一個涉及軌道交通裝備的設計、生產和維護的產業(yè),近年來,在國家政策的支持下,該產業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。隨著新材料和智能制造技術的進步,鐵路機車車輛及動車組的性能和可靠性得到了顯著提升。現(xiàn)代鐵路機車車輛及動車組不僅具備高效率、低能耗的特點,還通過采用先進的材料技術和智能設計,提高了設備的穩(wěn)定性和操作便利性。此外,通過優(yōu)化設計,提高了設備的集成度和便攜性,滿足了不同應用場景的需求。
未來,鐵路機車車輛及動車組制造的發(fā)展將更加注重輕量化和智能化。一方面,通過研發(fā)新型輕質材料和優(yōu)化生產工藝,減輕設備重量,提高能效;另一方面,隨著新技術的發(fā)展,能夠支持更多智能功能(如自動駕駛、遠程監(jiān)控)的鐵路機車車輛及動車組將成為重要趨勢。此外,隨著新技術的發(fā)展,能夠支持更多應用場景的鐵路機車車輛及動車組也將成為市場新寵。
第1章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)概念及定義
1.1.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要產品大類
1.1.3 鐵路機車車輛及動車組制造在國民經濟中的地位
1.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)統(tǒng)計標準
1.2.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑
1.2.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)統(tǒng)計方法
1.2.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)鏈分析
1.3.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)鏈構成分析
1.3.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)鏈上游市場分析
1.3.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)鏈下游市場分析
第2章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1.1 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展主要特點
2.1.3 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經營分析
2.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經濟指標分析
2.2.1 行業(yè)經濟效益影響因素分析
2.2.2 行業(yè)運行主要經濟指標分析
2.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經濟指標分析
2.2.4 不同性質企業(yè)經濟指標分析
2.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經濟指標分析
2.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 全國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)供給情況分析
2.3.2 各地區(qū)鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)供給情況分析
2.3.3 全國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)需求情況分析
2.3.4 各地區(qū)鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)需求情況分析
2.3.5 全國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷率分析
2.4 2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)運營分析
2.4.1 2012年1-12月產業(yè)規(guī)模分析
全^文:http://m.hczzz.cn/2013-11/TieLuJiCheCheLiangJiDongCheZuZhiZaoShiChangYanJiu/
2.4.2 2012年1-12月資本/勞動密集度分析
2.4.3 2012年1-12月行業(yè)產銷分析
2.4.4 2012年1-12月成本費用結構分析
2.4.5 2012年1-12月行業(yè)盈虧分析
第3章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場環(huán)境分析
3.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)相關政策動向分析
3.1.2 行業(yè)相關發(fā)展規(guī)劃分析
3.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經濟環(huán)境分析
3.2.1 國內宏觀經濟環(huán)境分析
3.2.2 行業(yè)宏觀產業(yè)環(huán)境分析
3.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)社會環(huán)境分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會經濟的協(xié)調分析
3.3.2 行業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護的協(xié)調分析
第4章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要產品分析
4.1 行業(yè)主要產品結構特征
4.1.1 行業(yè)產品結構特征分析
4.1.2 行業(yè)產品市場技術概況
4.2 行業(yè)主要產品市場分析
4.2.1 機車產品市場分析
?。?)中國機車產量規(guī)模
?。?)中國機車需求分析
?。?)機車研制開發(fā)情況
?。?)中國機車最新市場動向
4.2.2 客車車輛產品市場分析
?。?)中國客車產量規(guī)模
(2)中國客車需求分析
?。?)客車研制開發(fā)情況
(4)中國客車最新市場動向
4.2.3 貨車車輛產品市場分析
?。?)中國貨車產量規(guī)模
?。?)中國貨車需求分析
(3)貨車研制開發(fā)情況
?。?)中國貨車最新市場動向
4.2.4 動車組產品市場分析
(1)世界動車組概況
?。?)中國動車組市場規(guī)模
(3)中國動車組需求分析
?。?)動車組研制開發(fā)情況
(5)中國動車組最新市場動向
4.2.5 城軌地鐵車輛產品市場分析
?。?)中國城軌地鐵車輛發(fā)展規(guī)模
?。?)中國城軌地鐵車輛需求分析
(3)中國城軌地鐵車輛市場動向
4.3 行業(yè)主要產品新技術發(fā)展趨勢
4.3.1 國外主要產品新技術發(fā)展趨勢
4.3.2 國內主要產品新技術發(fā)展趨勢
第5章 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場競爭分析
5.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)國際市場競爭分析
5.1.1 國際鐵路機車車輛及動車組市場發(fā)展情況分析
5.1.2 國際鐵路機車車輛及動車組市場競爭格局分析
5.1.3 國際鐵路機車車輛及動車組市場發(fā)展趨勢預測
5.2 國際城市軌道交通裝備重點企業(yè)分析
5.2.1 加拿大龐巴迪公司
?。?)技術發(fā)展動向
(2)市場開發(fā)動向
?。?)企業(yè)經營情況
5.2.2 法國阿爾斯通公司
(1)技術發(fā)展動向
?。?)市場開發(fā)動向
(3)企業(yè)經營情況
5.2.3 德國西門子公司
?。?)技術發(fā)展動向
(2)市場開發(fā)動向
?。?)企業(yè)經營情況
5.2.4 日本川崎重工
?。?)技術發(fā)展動向
(2)市場開發(fā)動向
Version 2014 Chinese railway locomotives and EMU manufacturing market research and development forecast report
?。?)企業(yè)經營情況
5.2.5 美國通用電氣公司
(1)技術發(fā)展動向
?。?)市場開發(fā)動向
?。?)企業(yè)經營情況
5.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)國內市場競爭分析
5.3.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場規(guī)模分析
5.3.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)集中度分析
5.3.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)五力模型分析
5.3.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)競爭情況總結
5.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)區(qū)域市場競爭分析
5.4.1 行業(yè)區(qū)域結構總體特征
5.4.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
第6章 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)進出口市場分析
6.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)出口市場分析
6.1.1 2011-2013年行業(yè)出口市場總體情況
6.1.2 2011-2013年行業(yè)出口產品結構
6.1.3 行業(yè)出口前景及建議
6.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)進口市場分析
6.2.1 2011-2013年行業(yè)進口市場總體情況
6.2.2 2011-2013年行業(yè)進口產品結構
6.2.3 行業(yè)進口前景及建議
第7章 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產經營分析
7.1 南車青島四方機車車輛股份有限公司經營情況分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 主要產銷能力分析
7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
7.1.4 企業(yè)運營能力分析
7.1.5 企業(yè)償債能力分析
7.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.1.7 企業(yè)主要產品結構
7.1.8 企業(yè)產品招投標情況
7.1.9 企業(yè)經營狀況優(yōu)劣勢分析
7.2 長春軌道客車股份有限公司經營情況分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.2.2 企業(yè)產銷能力分析
7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
7.2.4 企業(yè)運營能力分析
7.2.5 企業(yè)償債能力分析
7.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.2.7 企業(yè)主要產品結構
7.2.8 企業(yè)經營狀況優(yōu)劣勢分析
7.2.9 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.3 南車株洲電力機車有限公司經營情況分析
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 企業(yè)產銷能力分析
7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
7.3.4 企業(yè)運營能力分析
7.3.5 企業(yè)償債能力分析
7.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.3.7 企業(yè)主要產品結構
7.3.8 企業(yè)主要產業(yè)分析
7.3.9 企業(yè)經營狀況優(yōu)劣勢分析
7.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.4 中國北車集團大連機車車輛有限公司經營情況分析
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 企業(yè)產銷能力分析
7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
7.4.4 企業(yè)運營能力分析
7.4.5 企業(yè)償債能力分析
7.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.4.7 企業(yè)主要產品結構
7.4.8 企業(yè)經營狀況優(yōu)劣勢分析
7.4.9 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
7.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 企業(yè)產銷能力分析
7.5.3 企業(yè)盈利能力分析
2014版中國鐵路機車車輛及動車組製造市場調研與發(fā)展前景預測報告
7.5.4 企業(yè)運營能力分析
7.5.5 企業(yè)償債能力分析
7.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
7.5.7 企業(yè)主要產品結構
7.5.8 企業(yè)產品招投標情況
7.5.9 企業(yè)經營狀況優(yōu)劣勢分析
7.5.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第8章 中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資分析
8.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資風險分析
8.1.1 行業(yè)政策風險分析
8.1.2 行業(yè)技術風險分析
8.1.3 行業(yè)供求風險分析
8.1.4 宏觀經濟波動風險分析
8.1.5 原材料成本上升風險分析
8.1.6 行業(yè)產品結構風險分析
8.1.7 行業(yè)其他風險分析
8.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資特性分析
8.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
8.2.2 行業(yè)生產經營模式
8.2.3 行業(yè)盈利因素分析
8.3 鐵路運輸業(yè)固定資產投資情況分析
8.3.1 鐵路運輸業(yè)總體投資規(guī)模分析
8.3.2 鐵路運輸業(yè)投資資金來源情況
8.3.3 鐵路運輸業(yè)投資項目建設分析
8.3.4 鐵路運輸業(yè)投資資金用途分析
8.3.5 鐵路投資主體多元化發(fā)展動向
8.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)固定資產投資分析
8.4.1 行業(yè)總體投資規(guī)模分析
8.4.2 行業(yè)投資資金用途分析
8.4.3 行業(yè)企業(yè)投資情況分析
8.5 城市軌道交通業(yè)固定資產投資分析
8.5.1 城市軌道交通業(yè)總體投資規(guī)模分析
8.5.2 城市軌道交通業(yè)投資資金來源構成
8.5.3 城市軌道交通業(yè)投資項目建設分析
8.5.4 城市軌道交通業(yè)投資資金用途分析
8.5.5 城市軌道交通業(yè)投資主體構成分析
第9章 [-中智-林]中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展前景預測分析
9.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢預測
9.1.1 鐵路投資增長帶動鐵路設備需求大幅上升
9.1.2 鐵路進入投產期后將迎來車輛購置高峰
9.1.3 鐵路大功率機車、動車或將超常規(guī)發(fā)展
9.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展前景預測分析
9.2.1 行業(yè)總體市場容量預測分析
9.2.2 鐵路機車需求預測分析
9.2.3 鐵路客車需求預測分析
9.2.4 鐵路貨車需求預測分析
9.2.5 動車組需求預測分析
9.2.6 城軌地鐵車輛需求預測分析
圖表 1:鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產品分類
圖表 2:2007-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)工業(yè)總產值在國民經濟中的占比(單位:億元,%)
圖表 3:鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)鏈示意圖
圖表 4:2007-2013年我國鋼材產量情況(單位:萬噸)
圖表 5:2009-2013年中鋼協(xié)國內鋼鐵價格綜合指數(shù)走勢圖
圖表 6:2007-2013年中國精煉銅產量情況(單位:萬噸)
圖表 7:2008-2013年中國精煉銅進出口情況(單位:噸)
圖表 8:2011-2013年lme期銅價格及庫存走勢(單位:噸,美元/噸)
圖表 9:2007-2013年中國鋁材產量情況(單位:萬噸)
圖表 10:2011-2013年lme期鋁價格及庫存走勢(單位:噸,美元/噸)
圖表 11:2005-2013年中國鐵路旅客發(fā)送量及同比增長(單位:萬人,%)
圖表 12:2008-2013年中國鐵路貨物發(fā)送量及同比增長(單位:萬噸,%)
圖表 13:1987-2014年中國已建成地鐵線路長度及預測(單位:km)
圖表 14:跨國公司在中國申請高速列車相關專利發(fā)明統(tǒng)計(單位:項)
圖表 15:2011-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經營效益分析(單位:家,人,萬元,%)
圖表 16:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
2014 bǎn zhōngguó tiělù jīchē chēliàng jí dòngchē zǔ zhìzào shìchǎng tiáo yán yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào
圖表 17:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)運營能力分析(單位:次)
圖表 18:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表 19:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表 20:2011-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,家,%)
圖表 21:2011-2013年中國大型鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,家,%)
圖表 22:2011-2013年中國中型鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,家,%)
圖表 23:2011-2013年中國小型鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,人,%)
圖表 24:2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 25:2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)資產總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 26:2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 27:2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 28:2011-2013年國有鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,家,人,%)
圖表 29:2011-2013年股份制鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,%)
圖表 30:2011-2013年私營鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,家,%)
圖表 31:2011-2013年外商和港澳臺投資鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,人,家,%)
圖表 32:2011-2013年其他性質鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經濟指標統(tǒng)計表(單位:萬元,個,家,%)
圖表 33:2009-2012年不同性質企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 34:2009-2012年不同性質企業(yè)資產總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 35:2009-2012年不同性質企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 36:2009-2012年不同性質企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表 37:2011-2013年居前的10個省市銷售收入統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 38:2011-2013年居前的10個省市銷售收入比重圖(單位:%)
圖表 39:2011-2013年居前的10個省市資產總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 40:2011-2013年居前的10個省市資產總額比重圖(單位:%)
圖表 41:2011-2013年居前的10個省市負債統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 42:2011-2013年居前的10個省市負債比重圖(單位:%)
圖表 43:2011-2013年居前的10個省市銷售利潤統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 44:2011-2013年居前的10個省市銷售利潤比重圖(單位:%)
圖表 45:2011-2013年居前的10個省市利潤總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 46:2011-2013年居前的10個省市利潤總額比重圖(單位:%)
圖表 47:2011-2013年居前的10個省市產成品統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 48:2011-2013年居前的10個省市產成品比重圖(單位:%)
圖表 49:2011-2013年居前的10個省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計表(單位:個)
圖表 50:2011-2013年居前的10個省市企業(yè)單位數(shù)比重圖(單位:%)
圖表 51:2011-2013年居前的10個虧損省市虧損總額統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 52:2011-2013年居前的10個虧損省市虧損總額比重圖(單位:%)
圖表 53:2007-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)工業(yè)總產值及增長率走勢(單位:億元,%)
圖表 54:2007-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產成品及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表 55:2011-2013年工業(yè)總產值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 56:2011年工業(yè)總產值居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表 57:2011-2013年產成品居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 58:2011年產成品居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表 59:2007-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售產值及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表 60:2007-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表 61:2011-2013年銷售產值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 62:2011年銷售產值居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表 63:2011-2013年銷售收入居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表(單位:萬元,%)
圖表 64:2011年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表 65:2003-2012年全國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷率變化趨勢圖(單位:%)
圖表 66:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)規(guī)模分析(單位:個,萬人,億元,%)
圖表 67:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)規(guī)模分析(按規(guī)模劃分)(單位:家,萬人,億元,%)
圖表 68:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)規(guī)模分析(按經濟類型劃分)(單位:家,萬人,億元,%)
圖表 69:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產業(yè)規(guī)模分析(重點地區(qū)劃分)(單位:家,萬人,億元,%)
圖表 70:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表 71:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(按規(guī)模類型劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表 72:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(按經濟類型劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表 73:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資本/勞動密集度分析(重點地區(qū)劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位)
圖表 74:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷情況(單位:億元,%)
圖表 75:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷情況(按規(guī)模類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 76:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷情況(按經濟類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 77:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產銷情況(重點地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表 78:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用情況(單位:億元,%)
圖表 79:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用結構情況(單位:%)
圖表 80:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用情況(按經濟類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 81:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用情況(按經濟類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 82:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用情況(重點地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表 83:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈虧情況(單位:億元,%)
バージョン2014の中國の鉄道機関車とEMUの製造市場の研究開発予測レポート
圖表 84:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈虧情況(按規(guī)模類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 85:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈虧情況(按經濟類型劃分)(單位:億元,%)
圖表 86:2012年1-12月鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈虧情況(重點地區(qū)劃分)(單位:萬元,%)
圖表 87:鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)相關政策列舉
圖表 88:鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)相關規(guī)劃列舉
圖表 89:2007-2013年中國國內生產總值及其增長速度(單位:億元,%)
圖表 90:2007-2013年12月中國gdp增速與鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產值增速對比圖(單位:%)
圖表 91:2009-2013年鐵道部投資規(guī)劃與完成情況及預測(單位:億元,公里,個)
圖表 92:中國鐵路七次提速
圖表 93:2011各類鐵路機車車輛及動車組制造產品在總產值中比例分布(單位:%)
圖表 94:鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)相關產品核心技術概述
圖表 95:2011-2013年我國鐵路機車產量及同比增速(單位:臺,%)
圖表 96:2011-2013年中國客車產量規(guī)模分省市情況(單位:輛,%)
圖表 97:2010-2013年全國鐵路貨車產量及增速(單位:輛,%)
圖表 98:2007-2012年鐵道部動車組保有量情況(單位:輛)
圖表 99:2007-2012年城軌地鐵車輛保有量情況(單位:輛)
圖表 100:中國城市軌道交通車輛生產能力(單位:輛/年)
圖表 101:國外鐵路車輛技術發(fā)展趨勢
圖表 102:全球鐵路機車車輛及動車組市場增長動力分析
圖表 103:全球鐵路機車車輛市場占有率分布(單位:%)
圖表 104:2006-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表 105:2011年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額(單位:萬元,%)
圖表 106:2004-2011鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售集中度變化圖(單位:%)
圖表 107:2011年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)前10名廠商資產規(guī)模(單位:萬元,%)
圖表 108:2004-2012年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產集中度變化圖(單位:%)
圖表 109:中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)五力模型分析
圖表 110:中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)五力分析結論
圖表 111:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)區(qū)域市場情況(單位:個,萬元)
圖表 112:2011-2012中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況(單位:%)
圖表 113:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況(單位:%)
圖表 114:2011-2013年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)各區(qū)域資產總計情況(單位:%)
圖表 115:2011年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)前二十省市地區(qū)銷售收入排名情況(單位:億元)
圖表 116:2011年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入按省市累計百分比(單位:%)
圖表 117:2007-2012年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售收入靠前的五地區(qū)占比情況(單位:%)
圖表 118:中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)前五地區(qū)銷售收入比例標準差占比情況(單位:%)
圖表 119:2010-2013年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產品出口金額走勢圖(單位:萬美元)
圖表 120:2011年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要出口產品(單位:輛,萬美元)
http://m.hczzz.cn/2013-11/TieLuJiCheCheLiangJiDongCheZuZhiZaoShiChangYanJiu/
略……

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