城市地鐵是現(xiàn)代城市公共交通系統(tǒng)的骨干,近年來在全球范圍內(nèi)迅速擴張,特別是在人口密集的大都市區(qū)域。它不僅有效緩解了地面交通擁堵問題,還促進了城市空間的有效拓展和經(jīng)濟的快速發(fā)展。現(xiàn)代地鐵系統(tǒng)普遍采用先進的信號控制、自動駕駛技術,以及高效能的車輛,提高了運輸效率和乘客體驗。此外,地鐵網(wǎng)絡的規(guī)劃與建設日益注重與城市其他公共交通方式的無縫銜接,形成綜合交通體系,以實現(xiàn)真正的“門到門”出行服務。
未來城市地鐵的發(fā)展將更加注重智能化和綠色化。智能地鐵系統(tǒng)將通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化運行調(diào)度,提供個性化的乘客信息服務,甚至實現(xiàn)全面自動駕駛,提升安全性和準點率。同時,隨著綠色能源技術的進步,地鐵將探索更多使用太陽能、風能等可再生能源供電的方式,減少碳排放。此外,城市地鐵建設還將融入更多的城市設計理念,如地下空間的多功能開發(fā),以及與周邊社區(qū)的融合,使之成為城市生活的重要組成部分,而非簡單的交通工具。
第一部分 城市地鐵發(fā)展綜述
第一章 世界重點城市地鐵運行情況解析
第一節(jié) 紐約地鐵
一、紐約地鐵發(fā)展概況
二、紐約地鐵運營管理特點
三、紐約地鐵的設施設備管理
四、票務管理
第二節(jié) 東京地鐵
一、東京地鐵系統(tǒng)概況
二、東京地鐵運營管理特點
三、東京地鐵票務與設施管理特點
四、東京地鐵車站出入口的特點
第三節(jié) 新加坡地鐵
一、新加坡地鐵建設歷程
二、新加坡地鐵路線
三、新加坡地鐵的車站設施與服務
四、新加坡地鐵的車費和車票
五、新加坡地鐵的綜合開發(fā)利用
第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽
一、倫敦地鐵
轉(zhuǎn)?自:http://m.hczzz.cn/2013-10/ChengShiDiTieHangYeFengXian/
二、巴黎地鐵
三、布魯塞爾地鐵
四、首爾地鐵
五、開羅地鐵
六、印度地鐵
第二章 地鐵運輸領域發(fā)展分析
第一節(jié) 地鐵的運營模式及效益分析
一、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營現(xiàn)狀分析
二、地鐵的運營模式及其運作
三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
第二節(jié) 中國香港地鐵發(fā)展概況分析
一、中國香港地鐵建設概況分析
二、中國香港地鐵建設發(fā)展經(jīng)驗
三、中國香港地鐵商業(yè)特色分析
四、中國香港地鐵的投融資模式
第三節(jié) 中國內(nèi)地地鐵發(fā)展概況分析
一、中國地鐵建設發(fā)展歷程
二、中國地鐵在建項目匯總
三、中國地鐵建設發(fā)展規(guī)劃
四、中國地鐵交通運營情況
第二部分 全景調(diào)研分析
第三章 中國地鐵行業(yè)運營態(tài)勢分析
第一節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討
一、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營情況分析
二、國內(nèi)外地鐵運營模式分析
三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
第二節(jié) 中國地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設和運營中的困境
二、地鐵盈利模式是關鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式解析
第三節(jié) 中國地鐵的造價探討
一、國內(nèi)外地鐵工程造價對比分析
二、地鐵造價構(gòu)成及過高的原因
三、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用
四、降低我國地鐵造價的措施
第四節(jié) 地鐵票價的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價分析
二、影響地鐵票價的因素分析
三、地鐵票價制定方法與策略
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價
五、我國地鐵票價制定的政策建議
第三部分 競爭與產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)
第四章 主要城市地域地鐵發(fā)展分析
第一節(jié) 北京
China city subway Industry Development Review and Investment Analysis Report ( 2013 edition )
一、概況簡介
二、線路規(guī)劃
三、投資完成情況
四、運營規(guī)模及收益
第二節(jié) 上海
一、概況簡介
二、線路規(guī)劃
三、投資完成情況
四、運營規(guī)模及收益
第三節(jié) 廣州
一、概況簡介
二、線路規(guī)劃
三、投資完成情況
四、運營規(guī)模及收益
第四節(jié) 深圳
一、概況簡介
二、線路規(guī)劃
三、投資完成情況
四、運營規(guī)模及收益
第五節(jié) 武漢
一、概況簡介
二、線路規(guī)劃
三、投資完成情況
四、運營規(guī)模及收益
第五章 地鐵行業(yè)領先投資運營企業(yè)分析
第一節(jié) 青島地鐵集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第二節(jié) 西安市地下鐵道有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第三節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第四節(jié) 北京市地鐵運營有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第五節(jié) 哈爾濱地鐵集團有限公司
一、企業(yè)概況
中國城市地鐵行業(yè)發(fā)展回顧及投資前景分析報告(2013版)
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第六節(jié) 成都地鐵有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第七節(jié) 港鐵軌道交通(深圳)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第八節(jié) 深圳市地鐵集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第九節(jié) 武漢地鐵集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第十節(jié) 南京地鐵集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務
三、企業(yè)財務狀況及運營能力分析
四、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展布局
第六章 中國地鐵建設帶動相關行業(yè)發(fā)展形勢透析
第一節(jié) 地鐵房產(chǎn)
一、地鐵與房產(chǎn)的關系
二、地鐵對沿線房地產(chǎn)價值產(chǎn)生重大作用
三、地鐵影響下沿線房地產(chǎn)價格變動的特征
第二節(jié) 地鐵商業(yè)
一、地鐵商業(yè)的概念
二、地鐵的商業(yè)功能與價值
三、地鐵商業(yè)的主要形式以及相關項目
四、地鐵商業(yè)價值的主要體現(xiàn)
五、制約地鐵商業(yè)發(fā)展的主要矛盾
六、地鐵商業(yè)中確立定位和商業(yè)組合的策略
七、地鐵商鋪的投資價值
第三節(jié) 地鐵廣告
一、地鐵廣告媒介的特點
二、地鐵廣告受眾分析
三、提高地鐵廣告效果的對策
四、我國城市地鐵廣告發(fā)展策略
第四節(jié) 地鐵建設所需相關設備及材料
zhōngguó chéngshì dìtiě hángyè fāzhǎn huígù jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào (2013 bǎn)
一、地鐵建設帶動機電行業(yè)發(fā)展
二、地鐵建設將促進建材行業(yè)發(fā)展
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第七章 中國地鐵投融資狀況分析
第一節(jié) 城市軌道交通的投融資解析
一、軌道交通投融資典型模式
二、我國城市軌道交通投融資現(xiàn)狀
三、對融資模式的客觀要求
四、進一步完善軌道交通投融資模式的主要思路
五、ppp模式在城市軌道交通投融資中的運用
第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析
一、國外地鐵建設的融資情況
二、我國地鐵建設的融資方法
三、我國政策、法規(guī)對地鐵建設融資的保證
四、地鐵投融資基本模式探討
五、地鐵投融資的建議
第三節(jié) 中國主要城市地鐵投融資概況與對策
一、北京地鐵4號線的特許經(jīng)營模式
二、上海地鐵投融資情況與對策
三、廣州市地鐵建設融資現(xiàn)狀及建議
四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議
五、武漢地鐵籌資途徑分析
第八章 城市地鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 城市地鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國城市地鐵品牌的戰(zhàn)略思考
一、城市地鐵品牌的重要性
二、城市地鐵實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、城市地鐵企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國城市地鐵企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、城市地鐵品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 中:智林:-城市地鐵經(jīng)營策略分析
一、城市地鐵市場細分策略
二、城市地鐵市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、城市地鐵差異化戰(zhàn)略
圖表 廣州地鐵線路圖
中國都市の地下鉄産業(yè)開発のレビューと投資分析レポート( 2013年版)
圖表 天津市地鐵規(guī)劃圖
圖表 深圳已建成地鐵路線圖
圖表 深圳地鐵一期工程沿線地下空間利用情況
圖表 2010年武漢地鐵線路規(guī)劃圖
圖表 武漢地鐵線網(wǎng)規(guī)劃修編方案
圖表 南京地鐵二號線線路圖
圖表 世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況
圖表 國際大城市地鐵資本金投入比例
圖表 國際大城市地鐵車票收入與政府補貼
圖表 國內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式
圖表 國內(nèi)外地鐵工程造價對比
圖表 上海1號地鐵線建設國外融資情況
圖表 上海2號地鐵線建設資金來源
圖表 上海3號地鐵線建設資金來源
圖表 上海地鐵建設籌資結(jié)構(gòu)圖
圖表 廣州市部分地鐵線融資結(jié)構(gòu)
圖表 廣州地鐵公司員工總數(shù)及其職能構(gòu)成
圖表 廣州地鐵二/八號線線路圖
圖表 廣州地鐵二/八號線延長線投資完成情況
圖表 廣州地鐵三號線北延段線路圖
圖表 廣州地鐵三號線北延段投資完成情況
圖表 廣州地鐵四號線(黃村——萬勝圍段)線路圖
圖表 廣州地鐵四號線(黃村——萬勝圍段)投資完成情況
圖表 廣州地鐵五號線線路圖
圖表 廣州地鐵五號線投資完成情況
圖表 廣州地鐵六號線線路圖
圖表 廣州地鐵六號線投資完成情況
http://m.hczzz.cn/2013-10/ChengShiDiTieHangYeFengXian/
省略………
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