| gps導航（Global Positioning System Navigation）是指通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的地理位置信息，為用戶提供路徑規(guī)劃和導航服務。近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術和智能硬件的發(fā)展，gps導航技術得到了廣泛應用，不僅在汽車導航、戶外探險等領域發(fā)揮了重要作用，還擴展到了物流配送、共享單車等新興行業(yè)。目前，gps導航的技術已經(jīng)相當成熟，能夠提供精準的定位和導航服務，滿足不同用戶的需求。然而，如何進一步提高導航的精度和實時性，以及如何拓展更多的應用場景，是當前行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。 |
| 未來，gps導航將更加注重智能化和個性化服務。一方面，通過引入高精度地圖技術和多源數(shù)據(jù)融合，提高gps導航的精度和實時性，提供更加精準的路徑規(guī)劃和交通信息；另一方面，隨著AI技術的應用，gps導航將實現(xiàn)更加智能的路線推薦和個性化服務，如根據(jù)用戶的偏好和習慣進行智能導航。此外，隨著5G通信技術的發(fā)展，gps導航將支持更多實時交互功能，如在線音樂播放、語音助手等，提升用戶體驗。隨著技術的進步和市場需求的變化，gps導航將在提升出行效率和智能化水平方面發(fā)揮更大的作用。 |
第一章 gps導航的相關概述 |
第一節(jié) gps的介紹 |
| 一、gps的定義 |
| 二、gps的發(fā)展歷程 |
| 三、gps的廣泛用途 |
第二節(jié) gps導航的概述 |
| 一、gps導航系統(tǒng)的概念 |
| 二、gps系統(tǒng)構成及特點 |
| 三、gps導航系統(tǒng)的功能 |
| 四、全球定位系統(tǒng)定位原理 |
第二章 國際gps導航市場概述 |
第一節(jié) 全球gps導航市場的總體概況 |
| 一、世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展概述 |
| 二、國外衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的應用 |
| 三、國際gps導航市場競爭加劇 |
| 四、國外衛(wèi)星導航定位應用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢 |
第二節(jié) 美國gps系統(tǒng) |
| 轉~自：http://m.hczzz.cn/2013-08/gpsDaoHangDiaoChaBaoGao/ |
| 一、美國gps系統(tǒng)概述 |
| 二、美國gps系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策 |
| 三、2010年首顆gps、block、iif衛(wèi)星正式投入使用 |
| 四、2011年美國發(fā)射第二顆gps、block、iif衛(wèi)星 |
| 五、2014年美國將發(fā)射新一代gps、blokc、iii |
第三節(jié) 俄羅斯glonass系統(tǒng) |
| 一、俄羅斯glonass衛(wèi)星導航系統(tǒng)概述 |
| 二、俄羅斯glonass衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展歷程 |
| 三、俄羅斯glonass系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策 |
| 四、俄羅斯glonass衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式建成 |
| 五、未來俄羅斯將大力發(fā)展glonass系統(tǒng) |
第四節(jié) 歐洲伽利略定位系統(tǒng)（galileo） |
| 一、歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)概述 |
| 二、歐洲伽利略系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略與政策 |
| 三、2011年歐洲伽利略系統(tǒng)首批衛(wèi)星成功發(fā)射 |
| 四、2012年歐洲伽利略系統(tǒng)實現(xiàn)關鍵里程碑 |
| 五、歐洲伽利略系統(tǒng)未來發(fā)展前景展望 |
第三章 中國gps導航市場的發(fā)展 |
第一節(jié) 中國gps導航市場的概況 |
| 一、gps在國民經(jīng)濟生產(chǎn)中的重要作用 |
| 二、中國gps導航的市場概況 |
| 三、國內全球定位系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀 |
| 四、中國衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況 |
| 五、中國衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實質性成果 |
第二節(jié) 中國北斗系統(tǒng) |
| 一、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的介紹 |
| 二、中國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的總體透析 |
| 三、中國北斗定位系統(tǒng)與國外定位系統(tǒng)的比較分析 |
| 四、北斗衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸 |
| 五、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)商業(yè)化進程提速 |
第三節(jié) 衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)吸引力分析及發(fā)展策略 |
| 一、衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)的特征 |
| 二、衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)的競爭分析 |
| 三、北斗星通公司戰(zhàn)略能力與地位分析 |
| 四、主要結論 |
第四節(jié) 中國gps導航市場存在問題及對策 |
| 一、衛(wèi)星導航業(yè)民用市場發(fā)展的困局 |
| 二、gps導航儀消費市場還未形成 |
| 2013-2018 China gps navigation market research and investment advice report |
| 三、中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展措施 |
| 四、國內全球定位系統(tǒng)發(fā)展的思路 |
第四章 gps汽車導航 |
第一節(jié) gps汽車導航的概述 |
| 一、車載gps導航系統(tǒng)的介紹 |
| 二、車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的四個重要因素 |
| 三、gps汽車導航產(chǎn)品的分類 |
| 四、gps的功能在汽車導航中的應用 |
第二節(jié) 國際gps汽車導航市場的概況 |
| 一、全球汽車導航的發(fā)展 |
| 二、世界車用導航系統(tǒng)發(fā)展的市場驅力與阻力分析 |
| 三、便攜式汽車導航儀市場迅速增長 |
| 四、美國車載導航系統(tǒng)的使用概況 |
| 五、日本汽車導航儀市場增長較快 |
第三節(jié) 中國gps汽車導航的發(fā)展 |
| 一、中國車載通訊與導航產(chǎn)業(yè)簡析 |
| 二、車載導航系統(tǒng)市場的總體分析 |
| 三、淺析車載gps導航系統(tǒng)的可行性 |
| 四、汽車gps導航市場邁入快速發(fā)展之路 |
| 五、中國汽車導航市場的發(fā)展現(xiàn)狀 |
第四節(jié) 車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動設計簡析 |
| 一、設計與分析 |
| 二、振動隔離 |
| 三、振動試驗 |
| 四、工程應用實例 |
第五章 手機導航 |
第一節(jié) 手機導航概述 |
| 一、手機導航的定義 |
| 二、手機導航的分類 |
| 三、手機導航的原理 |
第二節(jié) 2011年中國手機導航市場整體綜述 |
| 一、2011年中國手機導航市場帳戶情況 |
| 二、2011年運營商手機導航付費用戶快速增長 |
| 三、2011年中國手機導航市場的發(fā)展特點 |
| 四、2011年我國手機導航市場競爭態(tài)勢 |
第三節(jié) 2011年1-4季度中國手機導航市場格局 |
| 一、2011年第一季度手機導航市場格局概述 |
| 二、2011年第二季度手機導航市場格局概述 |
| 2013-2018年中國gps導航市場調研與投資建議研究報告 |
| 三、2011年第三季度手機導航市場格局概述 |
| 四、2011年第四季度手機導航市場格局概述 |
第四節(jié) 2012年1-4季度中國手機導航市場發(fā)展概況 |
| 一、2012年1-4季度手機導航市場帳戶情況 |
| 二、2012年1-4季度手機導航市場格局情況 |
第五節(jié) 手機導航市場的前景及趨勢 |
| 一、未來手機導航將逐漸凸顯優(yōu)勢 |
| 二、中國手機導航市場前景展望 |
| 三、未來手機導航的發(fā)展趨勢 |
第六章 智能交通與動態(tài)導航 |
第一節(jié) 智能交通與動態(tài)導航的概述 |
| 一、智能交通系統(tǒng)的定義 |
| 二、智能交通系統(tǒng)的標準體系介紹 |
| 三、rfid智能交通系統(tǒng)概述 |
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展 |
| 一、國內外智能交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的比較分析 |
| 二、智能交通系統(tǒng)研究的相關回顧 |
| 三、中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的思考 |
| 四、中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構想 |
| 五、國內智能交通系統(tǒng)步入建設應用階段 |
第三節(jié) 國內外智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式分析 |
| 一、its基礎條件 |
| 二、its規(guī)劃模式 |
| 三、its投資模式 |
| 四、its建設模式 |
| 五、its運營模式 |
| 六、its管理模式 |
第四節(jié) 基于實時交通信息的動態(tài)車輛導航系統(tǒng) |
| 一、實時交通信息發(fā)布 |
| 二、動態(tài)路徑規(guī)劃的理論和方法 |
| 三、地圖數(shù)據(jù)的動態(tài)更新 |
| 四、gps/dr/mm組合定位方法 |
第五節(jié) 城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)綜述 |
| 一、城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)介紹 |
| 2013-2018 nián zhōngguó gps dǎoháng shìchǎng tiáo yán yǔ tóuzī jiànyì yán jiù bàogào |
| 二、城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)邏輯結構 |
| 三、城市智能交通管理系統(tǒng)關鍵技術 |
| 四、城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)發(fā)展展望 |
第七章 電子地圖市場 |
第一節(jié) 電子地圖的介紹 |
| 一、電子地圖的定義 |
| 二、電子地圖的類型 |
| 三、電子地圖的特點 |
第二節(jié) 中國電子地圖市場的發(fā)展 |
| 一、國內電子地圖市場的總體分析 |
| 二、電子地圖全面邁入應用階段 |
| 三、淺析智能交通中的電子地圖 |
| 四、嵌入式車載電子地圖模型概述 |
| 五、車載導航電子地圖正逐步形成產(chǎn)業(yè)化 |
第三節(jié) 中國電子地圖市場發(fā)展的問題及對策 |
| 一、中國電子地圖市場發(fā)展存在難題 |
| 二、導航電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌 |
| 三、電子地圖產(chǎn)業(yè)市場混亂有待治理 |
| 四、車載導航電子地圖市場按法有序發(fā)展 |
第八章 重點企業(yè) |
第一節(jié) 高德軟件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第二節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第三節(jié) 易圖通科技（北京）有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 2013-2018中國GPSナビゲーション市場調査および投資助言レポート |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第四節(jié) 深圳市凱立德科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 |
第九章 中國gps導航市場的發(fā)展預測分析 |
第一節(jié) 中國gps導航市場的發(fā)展趨勢 |
| 一、國內外市場與技術發(fā)展預測分析 |
| 二、gps導航產(chǎn)業(yè)競爭加劇促成新的市場機會 |
| 三、國內衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標 |
| 四、衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展的新方向 |
第二節(jié) (中^智^林)中國gps汽車導航發(fā)展趨勢 |
| 一、國內車載導航儀市場產(chǎn)品出現(xiàn)新的細分市場 |
| 二、車載導航產(chǎn)品的發(fā)展前景 |
| 三、中國汽車gps導航未來發(fā)展預測分析 |
| 四、2013-2018年中國車載導航市場預測分析 |
http://m.hczzz.cn/2013-08/gpsDaoHangDiaoChaBaoGao/
略……
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