| **年1-**月，我國汽車產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，增幅較前**月略有提升。其中乘用車產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，增幅較前**月有所減緩；商用車產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，總體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。**月，在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類品種產(chǎn)銷均呈一定下降，其中多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，由于車型公告變更影響，交叉型乘用車產(chǎn)銷降幅雙雙超過***%。**月，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，環(huán)比下降***%和***%，同比增長***%和***%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，環(huán)比下降***%和***%，同比增長1.4倍和1.1倍；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，環(huán)比下降***%和***%，同比增長***%和***%；交叉型乘用車產(chǎn)銷***萬輛和***萬輛，環(huán)比下降***%和***%，同比下降***%和***%。 |
| 我國汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動我國汽車摩擦材料市場需求持續(xù)大幅增長。截至**，國內(nèi)外用于汽車制動的摩擦材料主要有石棉樹脂（國家法規(guī)已限制使用）型摩擦材料、無石棉樹脂型摩擦材料、金屬纖維增強摩擦材料、半金屬纖維增強摩擦材料和混雜纖維增強摩擦材料等，國內(nèi)以半金屬纖維增強摩擦材料的應(yīng)用最為普遍。上述這些摩擦材料的基本成分是增強纖維、粘結(jié)劑（樹脂）和填料。它們經(jīng)浸漬或混煉，模壓成型而制成各種形狀的摩擦片。我國汽車摩擦材料行業(yè)近幾年通過引進國際上先進的配方、工藝、生產(chǎn)線、試驗檢測設(shè)備和自主發(fā)能力的提高，實現(xiàn)了為國際著名、高端主機廠的配套，促進了全行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，涌現(xiàn)出了山東金麒麟、山東信義、山東雙連、福建冠良、河北星月等一批知名企業(yè)。就截至**世界上最先進的陶瓷剎車片而言，除日本的***家企業(yè)能生產(chǎn)以外，中國的主流剎車片企業(yè)已經(jīng)具備了中高端陶瓷剎車片的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力。我國汽車摩擦片行業(yè)中的龍頭企業(yè)已經(jīng)成功實現(xiàn)為跨國公司的配套。摩擦材料應(yīng)向無石棉、無金屬、無纖維或少纖維、少樹脂和納米材料方向發(fā)展；而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)向盤式、異型或變截面以及微觀結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)品方向發(fā)展。 |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一章 汽車摩擦材料發(fā)展概述 |
第一節(jié) 摩擦材料概述 |
| 一、摩擦材料的定義 |
| 二、摩擦材料的分類 |
| 三、摩擦材料的開發(fā) |
| 四、摩擦材料的技術(shù)發(fā)展 |
第二節(jié) 汽車摩擦材料行業(yè)環(huán)境分析 |
| 一、石油對汽車摩擦材料行業(yè)的影響分析 |
| 二、鋼鐵行業(yè)對汽車摩擦材料行業(yè)的影響分析 |
| 三、國內(nèi)汽車摩擦材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 四、我國經(jīng)濟政策環(huán)境分析 |
| 五、行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)分析 |
第二章 全球汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 世界汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2012年世界汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2013年世界汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2013年汽車摩擦材料國外市場競爭分析 |
第二節(jié) 全球汽車摩擦材料市場分析 |
| 一、2013年全球汽車摩擦材料需求分析 |
| 二、2013年歐美汽車摩擦材料需求分析 |
| 三、2013年中外汽車摩擦材料市場對比 |
第三節(jié) 2012-2013年主要國家或地區(qū)汽車摩擦材料發(fā)展分析 |
| 一、2012-2013年美國汽車摩擦材料行業(yè)分析 |
| 二、2012-2013年日本汽車摩擦材料行業(yè)分析 |
| 三、2012-2013年歐洲汽車摩擦材料行業(yè)分析 |
第三章 中國汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、中國汽車工業(yè)的發(fā)展概況 |
| 二、2012年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2012年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 |
| 四、2012年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2012年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
| 二、2012年汽車零部件市場發(fā)展情況分析 |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/2013-07/QiCheMoBaCaiLiaoShiChangDiaoYanBaoGao/ |
| 三、2012年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析 |
| 四、2012年世界經(jīng)濟對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 五、2013年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析 |
第四章 我國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2012年汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 二、2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展動態(tài) |
| 三、2012年汽車摩擦材料行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析 |
| 四、2012年我國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展熱點 |
第二節(jié) 中國汽車摩擦材料市場供需情況分析 |
| 一、2013年中國汽車摩擦材料行業(yè)供給能力 |
| 二、2013年中國汽車摩擦材料市場供給分析 |
| 三、2013年中國汽車摩擦材料市場需求分析 |
| 四、2013中國汽車摩擦材料產(chǎn)品價格分析 |
第三節(jié) 我國汽車摩擦材料市場分析 |
| 一、2012年上半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 二、2012年下半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 三、2013年上半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 四、2012年主流汽車摩擦材料市場的發(fā)展 |
| 五、2013年汽車摩擦材料市場的走向分析 |
第五章 汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
第一節(jié) 2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 |
第二節(jié) 2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 |
第三節(jié) 2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 |
第四節(jié) 2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 |
第六章 我國汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)進出口分析 |
第一節(jié) 我國汽車摩擦材料產(chǎn)品進口分析 |
| 一、2012年進口總量分析 |
| 二、2012年進口結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2012年進口區(qū)域分析 |
第二節(jié) 我國汽車摩擦材料產(chǎn)品出口分析 |
| 一、2012年出口總量分析 |
| 二、2012年出口結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2012年出口區(qū)域分析 |
第三節(jié) 我國汽車摩擦材料產(chǎn)品進出口預(yù)測分析 |
| 一、2013年1-6月進口分析 |
| 二、2013年1-6月出口分析 |
| 三、2013年進口預(yù)測分析 |
| 四、2013年出口預(yù)測分析 |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
第七章 汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)比較 |
第一節(jié) 長三角地區(qū) |
| 一、競爭優(yōu)勢 |
| 二、2012-2013年發(fā)展情況分析 |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 |
第二節(jié) 珠三角地區(qū) |
| 一、競爭優(yōu)勢 |
| 二、2012-2013年發(fā)展情況分析 |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) |
| 一、競爭優(yōu)勢 |
| 二、2012-2013年發(fā)展情況分析 |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 |
第四節(jié) 東北地區(qū) |
| 一、競爭優(yōu)勢 |
| 二、2012-2013年發(fā)展情況分析 |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 |
第五節(jié) 西部地區(qū) |
| 一、競爭優(yōu)勢 |
| 二、2012-2013年發(fā)展情況分析 |
| 三、2013-2018年發(fā)展前景 |
第八章 汽車摩擦材料行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 |
| 2013-2018 Chinese automotive friction materials industry development trend analysis and research reports |
| 二、潛在進入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應(yīng)商議價能力 |
| 五、客戶議價能力 |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、企業(yè)集中度分析 |
| 三、區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
| 一、生產(chǎn)要素 |
| 二、需求條件 |
| 三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) |
| 五、政府的作用 |
第四節(jié) 汽車摩擦材料制造業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
| 一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析 |
| 二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析 |
| 三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析 |
| 四、重點企業(yè)出口交貨值對比分析 |
| 五、重點企業(yè)利潤總額對比分析 |
| 六、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
第五節(jié) 2012-2013年汽車摩擦材料行業(yè)競爭格局分析 |
| 一、2012年汽車摩擦材料制造業(yè)競爭分析 |
| 二、2012年中外汽車摩擦材料產(chǎn)品競爭分析 |
| 三、2012-2013年國內(nèi)外汽車摩擦材料競爭分析 |
| 四、2012-2013年我國汽車摩擦材料市場競爭分析 |
| 五、2012-2013年我國汽車摩擦材料市場集中度分析 |
| 六、2013-2018年國內(nèi)主要汽車摩擦材料企業(yè)動向 |
第九章 汽車摩擦材料企業(yè)競爭策略分析 |
第一節(jié) 汽車摩擦材料市場競爭策略分析 |
| 一、2013年汽車摩擦材料市場增長潛力分析 |
| 二、2013年汽車摩擦材料主要潛力品種分析 |
| 三、現(xiàn)有汽車摩擦材料產(chǎn)品競爭策略分析 |
| 四、潛力汽車摩擦材料品種競爭策略選擇 |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 |
第二節(jié) 汽車摩擦材料企業(yè)競爭策略分析 |
| 一、當(dāng)前經(jīng)濟對汽車摩擦材料行業(yè)競爭格局的影響 |
| 二、汽車摩擦材料行業(yè)競爭格局分析 |
| 三、2013-2018年我國汽車摩擦材料市場競爭趨勢 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)競爭格局展望 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)競爭策略分析 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料企業(yè)競爭策略分析 |
第十章 主要汽車摩擦材料企業(yè)競爭分析 |
第一節(jié) 天寶產(chǎn)業(yè)控股集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第二節(jié) 山東金麒麟集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第三節(jié) 信義集團公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 浙江杭萬汽車零部件實業(yè)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第五節(jié) 福建冠良汽車配件工業(yè)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第六節(jié) 泉州昌隆汽車配件工業(yè)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第七節(jié) 棗陽華龍摩擦材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業(yè)分析及發(fā)展趨勢研究報告 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第八節(jié) 江蘇威特集團有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第九節(jié) 杭州杭城摩擦材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第十節(jié) 山東雙連制動材料有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 |
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測分析 |
第十一章 汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望 |
| 一、2013年宏觀經(jīng)濟形勢展望 |
| 二、2013年政策走勢及其影響 |
| 三、2013年國際行業(yè)走勢展望 |
第二節(jié) 2013年汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 一、2013年技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 二、2013年產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 三、2013年行業(yè)競爭格局展望 |
第三節(jié) 2013-2018年中國汽車摩擦材料市場趨勢預(yù)測 |
| 一、2012-2013年汽車摩擦材料市場趨勢總結(jié) |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料市場發(fā)展空間 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)政策趨向 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料技術(shù)革新趨勢 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料價格走勢分析 |
第十二章 未來汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2013-2018年國際汽車摩擦材料市場預(yù)測分析 |
| 一、2013-2018年全球汽車摩擦材料行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 |
| 二、2013-2018年全球汽車摩擦材料市場需求前景 |
| 三、2013-2018年全球汽車摩擦材料市場價格預(yù)測分析 |
第二節(jié) 2013-2018年國內(nèi)汽車摩擦材料市場預(yù)測分析 |
| 一、2013-2018年國內(nèi)汽車摩擦材料行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 |
| 二、2013-2018年國內(nèi)汽車摩擦材料市場需求前景 |
| 三、2013-2018年國內(nèi)汽車摩擦材料市場價格預(yù)測分析 |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
第十三章 汽車摩擦材料行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 2012年汽車摩擦材料行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu) |
| 二、2012年投資規(guī)模情況 |
| 三、2012年投資增速情況 |
| 四、2012年分行業(yè)投資分析 |
| 五、2012年分地區(qū)投資分析 |
| 六、2012年外商投資情況 |
第二節(jié) 2013年1-6月汽車摩擦材料行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2013年1-6月總體投資及結(jié)構(gòu) |
| 二、2013年1-6月投資規(guī)模情況 |
| 三、2013年1-6月投資增速情況 |
| 四、2013年1-6月分行業(yè)投資分析 |
| 五、2013年1-6月分地區(qū)投資分析 |
| 六、2013年1-6月外商投資情況 |
第十四章 汽車摩擦材料行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟運行情況 |
| 二、2013-2018年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析 |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預(yù)測分析 |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
| 一、2013年汽車摩擦材料行業(yè)政策環(huán)境 |
| 二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響 |
| 三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析 |
| 三、2013-2018年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 |
第四節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展展望 |
| 一、國家政策促進汽車摩擦材料高速增長 |
| 二、中國汽車摩擦材料市場迎來大好機遇 |
| 三、中國汽車摩擦材料市場容量龐大 |
| 2013-2018 nián zhōngguó qìchē mócā cáiliào hángyè fēnxī jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào |
| 四、汽車消費稅的降低將鼓勵微型汽車的發(fā)展 |
第十五章 汽車摩擦材料行業(yè)投資機會與風(fēng)險 |
第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析 |
| 一、2013年相關(guān)產(chǎn)業(yè)活力系數(shù)比較 |
| 二、2007-2012行業(yè)活力系數(shù)分析 |
第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析 |
| 一、2013年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較 |
| 二、2007-2012行業(yè)投資收益率分析 |
第三節(jié) 汽車摩擦材料行業(yè)投資效益分析 |
| 一、2012-2013年汽車摩擦材料行業(yè)投資狀況分析 |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)投資效益分析 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)的投資方向 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)投資的建議 |
| 六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析 |
第四節(jié) 影響汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業(yè)運行的有利因素分析 |
| 二、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 |
| 三、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業(yè)運行的不利因素分析 |
| 四、2013-2018年我國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 |
| 五、2013-2018年我國汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 |
第五節(jié) 汽車摩擦材料行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 |
| 一、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略 |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略 |
第十六章 汽車摩擦材料行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 對我國汽車摩擦材料品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 |
| 二、汽車摩擦材料實施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 三、汽車摩擦材料企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 四、我國汽車摩擦材料企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 五、汽車摩擦材料品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
第三節(jié) [中^智^林^]汽車摩擦材料行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
| 一、2013年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 二、2013年汽車摩擦材料行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 四、2013-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車摩擦材料產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 圖表 國際汽車摩擦材料市場規(guī)模 |
| 圖表 國際汽車摩擦材料生命周期 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)市場規(guī)模及增速 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)重點企業(yè)市場份額 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)渠道結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)需求總量 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業(yè)需求總量預(yù)測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)需求集中度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)需求增長速度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)市場飽和度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)供給總量 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)供給增長速度 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業(yè)供給量預(yù)測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)供給集中度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)銷售量 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)庫存量 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名 |
| 圖表 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 |
| 圖表 2012年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)量比較 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布 |
| 2013-2018中國の自動車摩擦材産業(yè)の発展傾向分析と研究報告 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)銷售渠道分布 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)主要代理商分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)產(chǎn)品價格走勢 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業(yè)產(chǎn)品價格趨勢 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)利潤及增長速度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)銷售毛利率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)銷售利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)總資產(chǎn)利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)凈資產(chǎn)利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)產(chǎn)值利稅率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)總資產(chǎn)增長率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)凈資產(chǎn)增長率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)速動比率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)流動比率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料產(chǎn)品出口量以及出口額 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)出口地區(qū)分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)進口量及進口額 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)進口區(qū)域分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)對外依存度 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)投資項目數(shù)量 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)投資項目列表 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業(yè)投資需求關(guān)系 |
| 圖表 2012年1-12月汽車摩擦材料產(chǎn)量全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計 |
| 圖表 2012年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2012年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2012年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2012年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) |
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略……
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